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技师应良卿有故障码吗?
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微**户没有
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技师应良卿诊断电脑读取全车都没故障?
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微**户读取了,没有什么明显的故障码,有一个废气稀薄什么故障码
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技师应良卿热车正常吗?
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微**户热车也是一样的,比如我行驶了20公里,停车十分钟后启动的时候就出现这个故障,然后马上熄火启动就正常了额,行驶多久他也不会发生这种情况,就是停车后再启动就出现
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技师应良卿看看变速箱和车身的搭铁线
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微**户哦,变速箱阀体会不会有什么故障?
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技师应良卿有问题会有故障码
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微**户仪表盘显示传动系统故障
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微**户重启后故障就没有了,然后查询电脑里面的故障,一切都是OK正常的
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技师应良卿
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微**户你说的是发动机故障吗?
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技师应良卿对
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微**户好像是变速箱电子控制系统
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技师应良卿删除了吗?
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微**户现在也不确定,等一会儿我查一下再发给你
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技师应良卿好
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微**户老师你好,那个故障码删除掉了,没有记录,大概就是刚刚提到的那个变速箱电子控制系统
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技师应良卿再跑跑
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技师应良卿多少公里了
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微**户15万多点
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技师应良卿那看看阀体把
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微**户哦,好的
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技师应良卿嗯
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宝马E66报故障码276D燃油箱通风系统功能,最近一段时间早上冷车启动着车2-3秒就熄火,3次以上发动机才能正常工作,而热车打火经常打不着,起动机一直转,就是不打点火宝马E66报故障码276D燃油箱通风系统功能,最近一段时间早上冷车启动着车2-3秒就熄火,3次以上发动机才能正常工作,而热车打火经常打不着,起动机一直转,就是不打点火。 这种情况建议先检查一下汽油压力是否正常,要是汽油压力不正常的话凉车肯定不好着车的。这还要检查一下碳罐电磁阀有没有问题。
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宝马F02.有时无法挂档,熄火重新启动正常,冷车挂档有点冲击。故障码空挡时有不希望的力传递偶发你好,根据你的描述和故障现象,我建议你重点检查一下变速器的阀体,通常都是她的问题。
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05年 E66 报变速箱紧急程序锁档,但是这个问题只出现在天气冷的时候,一个月前变速箱刚大修过,之后一直停地库正常驾驶没有故障,前天在户外零下二十左右放了一晚上早上启动时挂不上档,D档自动跳P档,热了大概二十分钟车过后自动熄火,再启动报故障变速箱紧急程序,同样冷车挂档自动跳P档,热一会能正常挂档,但是变速箱锁三档且不能切换手动模式根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,冷车启动熄火跳档,变速箱锁档有可能是变速箱油品或者油位异常导致。或者变速箱阀体工作不灵活以及阀体故障导致 建议:建议优先检查变速箱油液位以及低温流动性是否正常。同时检查变速箱油里面是否有杂质以及烧焦味道。如果以上检查无异常,检查发动机油低温流动性是否正常等。根据检查的实际情况确定故障原因。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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目前发现挂p挡怠速的时候,偶发性会熄火,冷车或者热车都会熄火,熄火后都可以正常启动,偶尔会熄火,偶尔不熄火,正常,仪表盘没有出现故障码,没有规律,熄火是瞬间熄火,没有抖动现象,挂D挡行驶没有出现过熄火,请问这有可能是什么问题,维修店查不出原因。根据你描述的情况,故障分析第一次有可能是变速箱熄火车子属于D档状态,所以亮了变速箱故障,建议检查发动机电脑板是否接触良好,有渗水现象,最好拉扯一下发动机线束,看看会不会熄火,如还不行,沟通建议更换发动机电脑板试试
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06年宝马730,冷车启动抖动特别严重熄火,再次启动还是抖动,抖动车身晃动,然后车子自动加速缓冲一下,车子一热车全部好了,行驶也没有问题。检查气门室盖是否漏气,拆油轨看喷油嘴喷油状况,拆进气歧管检查气门积碳,读数据流看进气量。
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您好,08款宝马750LI。行驶里程20万公里左右,故障为冷车启动抖动,发动机抖动,凉车挂入倒车档有时熄火,热车抖动不明显,但是有一点!暴力驾驶后无故障码出现根据故障描述建议检查火花塞及喷油嘴。
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宝马730,故障提示:变速箱异常,谨慎驾驶,加速能力降低。多出现在早上凉车时,有时出现不换档情况,熄火后从新启动又正常了,热车后无故障提示。
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F02宝马750,n63发动机凉车抖,早上着车时而报喷射装置被关闭,喷油嘴,火花塞,点火线圈都已更换,热车一切正常,冷车启动后进气量20以上,热车正常12左右,
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08年别克凯越自动挡冷车启动后正常,挂挡后车抖几乎要熄火的感觉,节气门已清洗
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16年宝马740。3.0t。高速路上出了事故 在别的厂修的 发变完好 前嘴 一套机盖后杠都换了 现在的问题 动力好着 油耗稍高 有时过减速带 发动机仓有个滋滋声 随后排气筒冒大量白烟 停车重新启动后恢复正常 有时过减速带 发动机会熄火 档位跳到n档 再次启动又恢复正常这个要看到车根据车的情况检查,看下有什么故障码
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自动挡d档的加减号是什么
自动D的正负符号是什么?自动D的正负符号是什么?加号表示升档,减号表示降档。直接拉动换挡杆,向加号方向倾斜,变速箱会增加一档;否则向负号方向倾斜,变速器会减少一档。这个功能就是“手拉手”功能,也就是自
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