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技师刘佳你好，我是汽车大师金牌技师-李晓宁，很高兴为你解答。 -
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技师刘佳出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
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匿名网友这个问题年前就有 -
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匿名网友 -
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技师刘佳你是车主还是修理工 -
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匿名网友你估计哪方面原因引起的 -
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匿名网友半个维修工 -
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匿名网友我是干钣金的 -
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技师刘佳就问你是车主还是修理工？ -
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匿名网友车主 -
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技师刘佳找机修检查了吗 -
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匿名网友检测了 -
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技师刘佳怎么解释的 -
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匿名网友年前查过就是说一二三缸不太好 -
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匿名网友但是我觉着不对，热车怠速平稳 -
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匿名网友行驶正常 -
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匿名网友就是冷车抖动严重 -
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匿名网友必须要启动几次太能稳住怠速 -
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匿名网友年前火花塞里面清洗过积碳 -
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匿名网友保养也是年底刚做的，行驶加速非常好 -
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匿名网友另外一个修理厂说是空气质量系统问题，我这个不理解哪方面 -
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技师刘佳需要看数据流，看进气量。 -
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匿名网友你怀疑缸压不对吗 -
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技师刘佳我建议你找一家专修中高端车型的修理厂检测一下。 -
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技师刘佳现在无法判断哪里的问题，引起缺缸的原因太多了，还是多缸失火。 -
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匿名网友我找到修高档车的，但是没有一个准确答复 -
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匿名网友修理厂也是比较熟悉的，必定老车不能排除法，这样费用太高， -
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匿名网友我就是想问专家，这种问题哪方面会引起 -
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技师刘佳既然已经检测过了，最基本的缸压都没检查？ -
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匿名网友是积碳严重还是发动机里面问题 -
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匿名网友问题是热车正常 -
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技师刘佳气门室盖漏气，气门积碳，喷油嘴，燃油质量都有可能 -
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匿名网友你意思缸压不正常，热车后不抖动没有关联性 -
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匿名网友是不是喷油嘴太脏或者三元引起的， -
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技师刘佳这都可以检测出来的呀，想不通这个能检测不出来问题？ -
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匿名网友那上面我发的图片你能帮忙解释一下吗 -
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匿名网友那些故障码会不会引起这个问题 -
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技师刘佳前四个显示的就是缺缸最后一个是正时不对 -
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技师刘佳正时不对，但是热车没事，反应的是机器内部积碳过多，或者凸轮轴执行器故障。 -
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匿名网友这个热车正常是不是不对的 -
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技师刘佳什么意思？ -
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匿名网友我就搞不懂为啥热车正常 -
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匿名网友就是冷车难启动 -
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技师刘佳上面不是说了吗 -
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匿名网友冷车也不是难启动，主要是抖动，就跟缺缸那种感觉 -
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技师刘佳你又不是机修你有什么想不通的 -
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匿名网友就跟缺好几个缸似得 -
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匿名网友那你意思我找个机修工问你了 -
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技师刘佳检查气门室盖是否漏气，拆油轨看喷油嘴喷油状况，拆进气歧管检查气门积碳，读数据流看进气量 -
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技师刘佳检查点火线圈胶圈是否断裂 -
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匿名网友线圈应该没问题，我拔过试过点火还行
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你好老师，07年的宝马三系冷车启动发动机抖动然后熄火，重新打着车油门加一点走热就好了，请问这是什么问题把油路清洗下，空气流量计清洗下，缸内积碳清洗下应该就好了
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宝马740八缸发动机，冷车启动抖动严重，熄火，放炮，走一分钟左右，车子正常，不抖动，报了故障，5678缸失火历史故障，还有一个氧传感器故障，当前，行驶过程中，加油门发闷，轻微抖动车辆故障出现抖动根据读取的数据信息，同时提示驾驶员侧泉路汽缸工作不正常以及养传感器故障，那么综合车辆的实际情况。我的维修建议是先更换养传感器，解决了养传感器故障之后试车。
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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09宝马740Li . 急加速显示传动系统故障。然后加速没力。车身抖动。熄火重启后正常。急加速又抖动报故障。火花塞。喷油嘴都换了。换后好了段时间。有过激烈驾驶。驾驶完后就又犯病了我再说一下，这个故障提示，可能是发动机缺缸，可能是可变正时调节异常，可能是涡轮增压器不工作，产生的效果，全部都是您看到的这个状态，我们更准确，更直接，能确认可能的。是通过，电脑检测查看故障代码。如果说在没有故障代码的情况下，或者是v牌照故障代码的情况下，我只能根据这款车型常见的可能性原因，告诉你，而这个原因，不决定着车辆是否一定存在，这个可能性仅是。这些可能性的一种或者两种原因。 建议车辆做一下电脑检测。这个判断会更精准一点
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10年宝马750，行驶10万公里，凉车启动抖动，扫码发现1缸和5缸熄火，检查火花塞发现积炭严重，更换了8个火花塞之后，加速抖动，扫码出现1缸和6缸熄火，有时还会报5缸熄火，请问这是什么原因？是点火线圈出问题了吗？我以告知客户，从你的故障码来看。车子发生这种原因。很有可能是车子的喷油嘴堵塞。或者是喷油嘴油泥积炭太多。所导致的喷油嘴喷油量不正常。导致车子发生故障。这种情况我建议你首先把喷油嘴拆下来清洗一下。然后再装上去跑一圈，看看还有没有这种故障。或者是把喷油嘴来回互换一下。看看故障码会不会有所改变。如果故障码改变的话。证明是您喷油嘴内部存在问题。直接更换喷油嘴就可以处理这个问题。
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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅你的经验，你觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重点了，热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测，并测量发动机的点火波形
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07款宝马730li 跑了十万公里左右 每次启动之后怠速不稳车抖动 转速表五百到八百转上下抖动 挂档后越厉害 车跑起来就好 然后刹车时又抖动 有时启动之后挂档还熄火 在修理厂别说没什么问题 换了火花塞还就那样 这样有一个多月了吧 有知道是什么问题的吗 谢谢
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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！9晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅们的经验，你们觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重，热车启动就不会和缺缸一样了！清洗积炭。更换喷油嘴。
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老宝马735N62 v8发动机 车子冷车很好启动 热车启动困难而且怠速抖 喷油嘴 进气之道都洗了 还是没用 不知道哪里出了问题 还请高人指点一下 在下感激不尽
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07款宝马730li 跑了十万公里左右 每次启动之后怠速不稳车抖动 转速表五百到八百转上下抖动 挂档后越厉害 车跑起来就好 然后刹车时又抖动 有时启动之后挂档还熄火 在修理厂别说没什么问题 换了火花塞还就那样 这样有一个多月了吧 气门室盖换了别不抖了 现在就风扇一直转 进水管烫手 出水管凉着 会不会是节温器的问题
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