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技师徐卫东您好 缸体变形了 到车床上车几丝问题就解决了。希望对您有所帮助您的支持是汽车大师们前进的动力。
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师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。 以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养，具体什么故障需要根据实车数据流分析，并不是听别人说不用换就不用换，需要检查看看是否故障损坏
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帕萨特水箱报警冒烟什么原因帕萨特水箱报警冒烟的原因是水温过高或者水箱出现损坏引起的。主要原因大概有以下这几方面， 第一，车辆发动机冷却液亏损导致的发动机过热水温过高，这种情况需要及时检查一下相关的水管管路有没有冷却液渗漏的现象？如果有的话，需要及时处理或者是更换老化的管路。更换完以后及时补充冷却液就可以了。 第二，发动机电子扇不转导致的发动机过热水温高，这种情况需要重点检查一下，电子扇相对应的保险丝。继电器或者是电子扇控制模块是不是有问题？及时更换受损的配件。 第三，发动机节温器损坏，或者是水泵损坏导致的冷却液不循环，这种情况需要及时检查，更换节温器或者是水泵。 第四，发动机气缸垫损坏导致的发动机高温，这种情况可以去修理厂做一下相关的检查，用专门的设备检测一下气缸密封性能，如果有问题的话，需要更换新的汽缸垫。 发动机出现过热的现象，一般就是以上这几方面原因以及相对应的解决方法！
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刚开始水泵漏水，更换新水泵过了3天，出现水温高，上下水管温度不一致，节温器打不开。又换了一个水泵，过了4.5天又出现同样的问题，节温器又打不开。维修建议：技师提问更换水泵后高温，通过检查高温时节温器打不开，防冻液不经过大循环，建议更换原厂水泵。
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线上有哪位师傅碰到帕萨特2.0T三代发动机。水温不高，然后付水壶往外冒水的情况没有。已更换过副水壶 副水壶盖 缸盖出水口传感器。水温105度 风扇正常转 麻烦帮忙看一下此车出现水温不高防冻液冒水的问题，冷车水循环管路压力不高，排除缸垫窜气。此车采用大众第三代EA888发动机，水泵和电子节温器一体，此故障很大可能节温器出现问题，建议更换总成后重新匹配节温器。
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您好，16年新帕萨特330，1.8三代发动机水温到110度才转，水壶就开锅了，跑起来温度正常，开空调也正常，节温器，温控，水温，电子扇，缸垫也换了，还是怠速开锅，开锅时电子扇转动以后水温也降下来散热器开启的温度是正常的。 跑起来水温能下降，说明节温器也正常，我觉得可能性有这几个方面。 第一，加注防冻液没有使用专用工具，导致内部有空气。 第二，需要重新匹配发动机温度执行元件N493。 第三，水壶盖压力错误，这个盖子不能保持压力。
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大众帕萨特油门踩到3000转水温下不来，发动机出水口105，冷却器102，风扇一直转，冷却器出口温度一直下不来，还往上升你好，根据你的描述更换了水泵，水箱，节温器，电子风扇，水温还是高这种情况一般是发动机气缸垫出问题导致的，一般是由于气缸垫使用时间过长老化了，还有种情况可能就是空气没排干净。
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福特猛禽发动机高温，风扇常转，水温不降，节温器已经拆除，建议方案：节温器拆掉之后，风扇依然常转，温度降不下来，风扇转出来是冷风还是热风，如果还是冷风的话，表示系统不循环不循环的原因有两点， 第一点水泵 第二点就是缸垫子，冲床了，导致有气体进入冷却系统循环不开 将车子放置冷却，明天早上把防冻液加购，打开水箱盖，直接去启动，如果水箱盖里面往出顶水的话，直接换缸垫就行了 你拔掉冷却液水壶的回水管，找一个空桶，把水管插入空桶里，然后用气压给防冻液，水壶加压防冻液，水壶盖一定要拧好，从回水管里面，如果能，流出足够的水，表示系统全部都有防冻液，不存在有空气，然后把水壶再加满着车，启动启动后，油门踩到3000转，一定要踩到3000转，并且打开暖风，如果有暖风的时候表示系统就正常了，然后等待电子扇工作，如果散出热风的话，整个系统都正常
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18帕萨特仪表显示水温高达到105度，但是电脑看水温85度，电脑报故障p255600冷却液不足显示传感器电气故障，空调凉 暖风热。蓄水壶里面飘着两个换滤网这款发动机是第三代888发动机，该发动机的节温器可以实现3-5个水道循环，节温器叫做智能热管理系统。 该发动机散热风扇工作温度大约在104度启动。要判断节温器是否正常，可以通过观察散热器出水口温度，和冷却液温度，观察两个温度是否能一致，通过加大油门，散热器下水管的温度会上升，与冷却液温度一致，那么就正常。 目前的数据并不代表水温高。 仪表温度偏高，可以考虑是否是仪表不准确。 那么故障码要检查水壶的液位传感器。
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16年帕萨特水温高，水温风扇不转，节温器已经拆了你好，加水实验是不行的，水的沸点是100度，它的实际温度是超过100度，所以说会开过，建议你直接更换那个水泵总成，然后更换防冻液就可以解决问题
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师傅你们好，老款帕萨特B5为什么暖风不太热水温也80多度你好，这种情况首先需要检查一下车辆的节温器是否有问题，建议你先更换新的节温器试试，如果不行的话，只能检查一下暖风水箱是否存在堵塞的现象。
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节温器工作原理，水温节温器工作原理
节温器工作原理节温器是发动机冷却系统中非常重要的一个部件，它控制着发动机水温的稳定。如果水温过高，会导致发动机过热并对引擎造成损害；如果水温过低，发动机就无法正常工作。因此，节温器的工作原理至关重要。
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2023-10-18
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水温传感器和节温器故障，水温传感器是节温器吗
水温传感器和节温器故障，水温传感器是节温器吗在汽车维修中经常会遇到水温传感器和节温器故障的情况，很多车主对它们的作用和联系存在一定的困惑。本文将从这两个方面进行解析，帮助大家更好地理解水温传感器和节温
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2023-08-23
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节温器控制传感器故障，节温器和水温传感器一样吗
节温器控制传感器故障，节温器和水温传感器一样吗在汽车维修中，节温器和水温传感器都是与发动机散热系统密切相关的重要组件。虽然它们的功能有一定的相似之处，但是它们也存在着一些差异。本文将介绍节温器和水温传
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2023-08-18
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怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了还是水泵坏了
如何判断节温器故障以及区分节温器和水泵故障（500字）为什么节温器和水泵有关系在汽车引擎的冷却系统中，节温器和水泵是两个重要的组成部分。水泵负责循环冷却液，而节温器则控制冷却液的流动速度，以保持引擎在
汽车知识
2023-08-14
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缸垫冲了最明显是什么现象，发动机不高温水箱反水怎么修
缸垫冲了最明显是什么现象在汽车维修中，发动机故障是司机们最头疼的问题之一。而发动机故障的一个常见原因就是缸垫损坏。那么，缸垫冲了会有哪些明显现象呢？1. 发动机漏水缸垫冲了后，汽车的发动机很可能会出现
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2023-08-07
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发动机温度高水温不动，发动机温度高但是水温表正常
发动机温度高水温不动，发动机温度高但是水温表正常问题背景在汽车领域，发动机温度高可能会引起驾驶员的担忧。然而，有时候发动机温度表显示正常，但实际情况却是发动机温度实际上是很高的。这种情况可能会使驾驶员
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2023-08-15
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汽车节温器的作用及工作原理
汽车节温器的作用和工作原理。 汽车节温器得作用，利用节温器开启和关闭来控制发动机的温度，使水温在发动机的正常工作范围，保持发动机正常工作。其次还有通过节温器保存调节的温度。一部分热量通过水管和发动机和
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2022-04-13
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发动机不缺水水温高，发动机缺水但是水温正常
发动机不缺水水温高，发动机缺水但是水温正常发动机是汽车的核心部件之一，对于汽车的正常运行起着重要的作用。然而，在日常使用中，我们可能会遇到发动机温度异常的问题。有时候，发动机明明没有缺水，但水温却会飙
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2023-07-28
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465发动机水温不动，465发动机水温传感器
465发动机水温不动，465发动机水温传感器一、465发动机水温不动的原因发动机水温不动可能是由于465发动机水温传感器故障所致。水温传感器是汽车发动机冷却系统的重要组成部分，负责监测发动机的水温，并
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2023-07-28
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发动机散热不良，发动机散热不良,82度的节温器换成78度的节温器
发动机散热不良问题及解决方法发动机散热不良是车辆使用过程中可能遇到的一个重要问题。当发动机在运行过程中无法有效散热时，会导致发动机温度升高，从而影响汽车性能和寿命。本文将探讨一种解决方法：将原本82度
汽车发动机
2023-07-26
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