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技师王帅兵你好,用专用工具挤不进去说明分泵坏了。需要更换刹车分泵。希望本次回答能为你提供帮助。
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奇瑞瑞虎装好缸盖曲轴转不动了 正时怎么对的凸轮轴轮上面没有记号后面用专用工具卡住前面直接直接紧死吗?正时是凸轮轴卡住,曲轴卡住,活塞平行一条线
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今天更换后面刹车片,左后很轻松的就换好了,可是换右后是活塞怎么也顶不进去,修理工说可能锈死了,踩了几下刹车试了下活塞出来了,专业顶活塞的工具放不进去了,就顺时针旋活塞头子,最后怎么也没有办法旋进去,专业工具也放不进去了,搞了四个小时也没有进去说要换分泵,请教下大师们有什么方法能搞进去啊,能不需要换吗?拆开油管试试,如果还不行只有更换分泵。
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10年手动档奇瑞瑞虎,车辆行驶了15万公里,最近这车出现到弯多或路况差的地方忽然加不起油。也不会熄火,挂回空档,在开翻就正常了。电脑查过,没报故障码也不亮故障灯,换过火花塞,分火线,清洗过节气们,油泵也换了,正时皮带也换了,是用专用工具整的。还是不行。氧传感器也换过。是什么原因您好,您这种情况的话重点进行更换我们的刹车灯开关,通过你上面的描述的话,您上面换的那个配件的话不一定出有问题,而且的话上面那些地方可以不做重点,你现在重点的话就是对我们的刹车灯开关做一个更换,同时确认刹车踏板之间间隙不要特别晃不要特别大,而且更换新的刹车灯开关的时候,那个开关的头一定要向下拉出来,或者是调整的时候一定要把间隙调到位。
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老款奇瑞瑞虎5手自一体1.8,挂档要挂好几次才能挂进去,本以为是档位杆那里接触不好,然后换了一个档位杆总成。(杭州这边没货,又从安徽芜湖发货过来的),结果用了三天,又挂不上挡了,然后重挂十几次,又好了说,前进后退都好了。各位老铁有没有好的建议。和图片里的问题一样。(别问我是不是刹车没踩到位或怎么样,其实我是汽修中工。嘿嘿)这是锁止电磁阀不工作,需要检查一下刹车开关是否有问题
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2015款奇瑞瑞虎3手动挡,在一次保养过程中,换机油滤芯的时候,师傅拧下铝罩,准备换滤芯,发现铝罩螺纹处少了(长六公分宽一公分)颤,师傅立即寻找,发现边缘只有一小块,其他应该掉进去了!铝的还没法吸出来,后来开了一千多公里了,发动机没有异常,请问这样会造成哪方面影响,不拿出来会怎么样?用什么方式把他能取出来!谢谢大师这个看具体大小 ,一般小块的会掉入发动机机油底壳 ,大的就会卡在某个角落,最好使用内窥镜顺着掉入位置检查油道 和机油底壳里面 ,发现时候再采取相应措施取出来
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奇瑞瑞虎5 15款 智能钥匙 增加一把钥匙找密码 然后拆读eeprom芯片数据,拆坏了芯片,现在换了全新被动进入启动控制器,用i80 PAD 怎么编程 ? 后来找专业查密码的说又不用拆读 ,书腾达资料有些不准的,途中也买了拆车模块进入去匹配,因为换了模块所以没有钥匙,等于变成钥匙全丢+换模块总成,那就不是全丢,所以没有NO档怕通讯不了。 现在准备发个全新原厂模块,我这有I80匹配仪,就是不知道可不可以配,安心交车?
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您好!我的车是13年的奇瑞风云2三厢车,到目前为止开了有两万多公里,现在出现了一个问题就是,尾箱盖用中控台开关还是遥控开关都开不了,用遥控钥匙开尾箱就是车子的双闪闪两下,但尾箱没有弹开,现在我都是从后坐爬进去拉手动开关,请问是什么原因???
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2009款瑞虎481大修发动机后,换了(活塞,活塞环,大小瓦,进排气气门,液压挺筒,正时皮带,水泵,机油泵,汽缸垫)加速发闷没力。发动机发抖有哒哒哒哒的声音,排气筒有突突声。第一次用原车缸盖1,2,4缸7个缸压3缸5个。然后把三缸卡凸轮轴的螺丝拎松点儿在卡子下面垫了铜皮(进气),缸压要高些4个缸压同样7个。力量会好一点点。但以为是缸盖问题所以第二次直接换了个缸盖总成上去。缸压一样7个多点,哒哒哒哒的声音还是有,排气筒依然有突突声。修理工都没办法了。三元催化不堵,油路清洗过,油压也够,火花塞,缸线工作正常,正时用专用工具对好的。请大师看看还有什么地方可以研究研究的。
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奇瑞瑞虎82020年12月30日购买行驶1万2千公里 基本使用在城市,在2021年6月7日车辆显示制动液位低,然后看了一下车底盘有液体低落,到本地修理厂上升举检查发现刹车油壶正下方,从ABS泵出来至副驾驶轮刹车油管往外喷油,进一步查看管子上有磨损痕迹。管子在发动机舱,周围没有接触磨损的地方,更不可能是人为,不存在碰撞,请问这是否是出厂质量问题,该怎么样跟售后沟通。在质保期内 应去索赔全新刹车油管
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今天早.上7:00打算开车去办点事。-按车钥匙的开关解锁没有用。后来用机械钥匙进去的后来打开钥匙启动屏幕全是黑屏一点电都没。我以为是电瓶没电,然后拿一个电瓶搭另外一个电瓶搭上去。想试着启动,没想到,神奇的一颗竟然出现了前面的鼓风机动了雨刮也在动。但是屏幕还是黑的,这到底是为什么?车子帮着车了不要熄火。着车的状态下行驶半小时或者怠速半小时即可完成电瓶充电。
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鼓刹分泵锈死,咋回事儿 咱河南话里,把鼓刹分泵锈死叫“锈住了”。这“锈住了”可不是啥好现象,它会让你的车刹车不灵,开起来不安全。今儿个,咱就来聊聊鼓刹分泵锈死的原因,还有咋解决这问题。 生锈的原因 1
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刹车分泵锈死,咋整? 咱河南话里,把汽车的刹车分泵叫“刹车片子”。这“片子”要是锈死了,可就麻烦了,刹车就不好使了,这可咋办?别慌,听我给你慢慢儿说。 刹车分泵是个啥? 刹车分泵,简单来说,就是负责把
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螺丝生锈的原因,你知道吗? 螺丝是我们日常生活中常见的东西,但是你知道吗?螺丝有时候会生锈,这是为啥呢?今天我就来给大家讲讲螺丝生锈的原因。 环境问题 1. 湿度大:螺丝在高湿度的环境中,表面容易积水
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铁锅生锈,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊家里铁锅生锈的事儿。你说这铁锅咋就爱生锈呢?这不是让我们头疼嘛!别着急,我来给大家讲讲这其中的缘由。 生锈的原因 1. 首先,我们得知道,铁锅生锈是
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汽车除铁锈,小问题大讲究 嘿,大家好啊!今天咱来说说汽车除铁锈的事儿。你可别小瞧这铁锈,它要是不及时处理,那可就麻烦了! 铁锈的成因 1. 咱河南话说,这铁锈啊,就像是“锈迹斑斑”的“锈”。它是咋来的
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刹车分泵锈死,咋整? 咱河南话里,把“刹车分泵”叫“刹车片子”。这“片子”要是锈死了,可就麻烦了,刹车不顶用,那可太危险了! 锈死原因 1. 这“片子”为啥会锈死呢?主要是因为刹车分泵经常暴露在空气中
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