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技师宋奥帅我想可能是曲轴轴承的声音叫师傅用窃听器听听是否曲轴那里最大声
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如果是曲轴有问题,也会造成这些情况吗?
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技师宋奥帅问题是声音是那里出来的建议听听曲轴轴承
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我也怀疑会不会是曲轴的声音但修理工说是是气门声音。
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技师宋奥帅既然换了缸盖就不可能的
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瑞虎3检测三缸间歇失火.已经换了缸线点火线圈火花塞,行驶中偶尔还会缺缸,关闭发动机重新点火启动又会好是什么原因?检查喷油嘴雾化好不好。进气管,燃烧室积碳多不多,还有检查缸压够不够,缸压不够也会影响失火。就要拆缸盖维修气门
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瑞虎顶筒导致气门关不严报多缸失火起动困难,测缸压,缸压不足,顶筒泄压完缸压正常,打火一下就起动,不一会儿机油压力上来就息火此车出现没有缸压的故障,把液压挺杆压缩之后,可以发动,一会又熄火。此车需要检测一下主油道的机油压力,如果没有异常,还是缸盖有问题,建议更换缸盖总成。
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瑞虎3.发动机4G16,原来报故障码P0340.进气凸轮轴相位错误。,缸压全部6斤基本上正常。修理厂师傅更换了一套正时全套,故障码依旧,又更换了凸轮轴,故障码消失了,可是又出现2.和4缸失火,测量缸压只有2斤和4斤。高压电路正常。是什么问题呢?此车原车凸轮轴损坏,新的凸轮轴装上后出现出现缸压不够的情况。新的凸轮轴如果角度一样,怀疑气门间隙太小导致缸压不足,此车采用液压挺杆,可以把所有液压挺杆用老虎钳都压回去,放一会,再重新装上试试。
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奇瑞瑞虎大修发动机后2缸缺缸,缸压只有3因为你现在量出来是有三个压,不是完全是没有,你要是所有的东西全部检测了没有问题的话,只有重新更换一张缸垫再装上,
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奇瑞瑞虎发动机无缸压根据故障问题分析,发动机无缸压,一个是活塞环密封性有问题,另一是气门有问题。建议先重新校对正时,检测缸压,检查正时和缸压是否正常。
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发动机缺缸,更换过火花塞,高压包您好,就这个车的问题,根据发动机的使用的这个公里数来说的话,发动机出现问题的概率非常大。比如缸盖上面气门漏气这些的话是都会这种现象的,所以我们可以通过测量缸压辅助来去判断一下,他不是说是完全不工作,因为你有的时候他会正常,所以的话你不可能高压一点点没有的,所以这个的话就要仔细去核对看一下区别。另外就是车辆抖动的时候测试一下,是没有喷油信号了还是没有点火信号了,就是说是看是不喷油了还是不点火了很重要,你啥都不测的话你根本发现不了。无论是不喷油了还是不点火了,它都是缺缸都是抖动,能理解这句话的意思吗?另外就是车辆抖动的时候重新熄火再启动,是不是就可以恢复正常?这些细节都很重要的。这种东西他又不是说通病什么呢,你这都只能够根据实测检查的结果来分析判断,把怀疑的点,然后通过我们检测的结果来继续进行分析,然后进行去抛除。比如说一件事一个问题就三个可能点,那么你只要排除两个可能点,哪怕那一个你没有查,你放心,只要前面有两个确定他没有问题,第3个点直接不用查,直接换就可以。这就是维修车辆时看看有没有思路,有没有方向的问题,没有思路,没有方向的话,就属于盲修。
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我的车怠速没问题,2000转以下加油就熄火,2000转以上一切正常,换过,油箱总成,点火线圈,火花塞,进气传感器,氧传感器,节气门,缸压正常,油压正常,电火正常,喷油正常,无故障。换了7家修理厂,4家电路修理。您好 这种情况建议检查下发动机的缸垫有没有问题的,如果说缸垫出现问题的话,也会导致这类情况的发生。
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热车偶尔抖动 故障码多缸失火 失火数据3失火明显 点火线圈 钢线 火花塞都是新的你现在的话跟你说一下维修思路和方向啊,你这样你把三缸的火花塞和二缸的火花塞兑换,两个点火线圈进行互换位置,三缸喷油器跟四缸的喷油器进行互换,然后再去验证试车,看看故障码有没有变化了。如果变化了,那你调换的哪个缸的配件就是哪个缸的配件出问题了?如果还一样,那就说明是发动机机械出问题了修发动机。
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奇瑞瑞虎481f发动机火花塞,喷油头,点火线,都换了一缸不工作,我求解重新检查确认一缸各系统线路,喷油嘴和高压线等
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4g63发动机,奇瑞瑞虎2.0,急加速和跑7至80码,进气管砰砰声,超大声,油压,缸压,正时,排气全看过,没问题,没故障码,火咀二缸烧黑,其余三个缸正常你这必须要吧喷油嘴换位进行观察,其他缸正常就二有问题换了观察问题有位置变动说明喷油嘴有问题
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