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技师张光庆你现在重新把故障码全部清除一遍,重新开一下空调,看看AC灯亮不亮?再观察AC的数据流,会不会跟着开关而变化? 这边时间不够了,你加我企业微信,扫描图片中的二维码
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V大师同意
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技师张光庆针对这个问题,你检查了哪里?有更换了什么配件吗?
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V大师没有更换配件。车子到厂检查
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技师张光庆空调系统有报故障吗?
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V大师到厂的时候调不制冷。后来等了三个小时冷车后检查正常。
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V大师当时不正常的时候没有显示故障。
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V大师正常的时候正值是12V。
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技师张光庆不正常的时候,你观察室外温度传感器跟蒸发箱温度传感器正常吗?
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技师张光庆你把室外温度传感器,室内温度传感器,压缩机的电流,空调压力,空调压缩机的转速,数据流发过来
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V大师我那里有数据流啊,那个电脑数据流一点。
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V大师
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V大师
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V大师
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V大师
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技师张光庆空调关闭的原因不是显示压缩机试车步骤位置行吗?做个基本设置先
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V大师昨天晚上热了车之后看到那个温度外部传感器负23度。今天的话是正常25度。我刚开始也是怀疑外部温度传感器,现在看又正常还是没工作。
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技师张光庆这个故障是客户报修的,还是你们修出来的?
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V大师直接不制冷,没有报故障。当时没制冷的时候,我第一时间上电脑查,没有故障。
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技师张光庆你先做个空调棒的基本设定,试运行看一下
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V大师刚开始的时候试过了,他就说执行成功,返回不成功好像。
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技师张光庆咨询成功了之后,他有空调吗?
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技师张光庆你现在重新把故障码全部清除一遍,重新开一下空调,看看AC灯亮不亮?再观察AC的数据流,会不会跟着开关而变化?
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技师张光庆你好,还在吗?看到回复一下
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V大师刚看到
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V大师AC灯是亮的
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V大师
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V大师清码后数据是一样的
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V大师你好
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V大师在吗?
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保时捷08年4.8卡宴,空调压缩机不工作,压缩机正极有点电,负极没有,开空调风扇不转压缩机也不工作,车子刚来时一开始是报空气质量传感器故障空调不制冷,换过一个拆车传感器后空调制冷了,放一晚上后又不行了现在没有故障码的话,你就需要看一下空调的压力。用压力表看看实际压力,实际压力够之后,测量一下这个空调泵到控制单元的信号线。因为前一天这个空调是有工作的,所以这个线断的几率很小。剩下就从数据流里面找他,空调停用的原因在数据流里可以读到。看他是因为什么原因停用的,这个车是电脑控制没让空调泵工作。 你要查信号线的话,你就拆空调控制面板,从面板开始量线,量到这个信号线这侧。量下通断就可以。
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11年3.0保时捷卡宴气动避震失灵保时捷卡宴空气悬架无法升降 一辆行驶里程约9.9万km的保时捷卡宴。车主反映:该车启动后发现车辆前部高度非常低,于是上车后升降底盘,发现没有任何反应,故到店维修。试车后发现升降开关有升降信号但指示灯一直闪烁,重复启动后故障依旧,仪表提示底盘失效。 故障诊断:首先链接保时捷检测仪读取车辆故障码,在水平控制/PASM(A2.3)中有两个故障储存,故障码000283:液位控制,未到达位置;故障码000284:控制位置不可调,车辆过高或过低。 接下来删除故障码,由于现在车身处于前高度偏低后高度偏高,所以通过检测仪对车辆水平高度进行标准化校准,发现无法对车辆进行标准化校准。为了使车辆高度处于水平故对整个空气悬架系统进行放气,此步骤注意车辆必须在升降机上,将4个车轮完全悬空才可以进行操作。 进一步将车辆落下,前后悬架处于最低位置,启动车辆操作底盘升降开关,车辆没有任何变化,接下来测量空气悬架气泵电源,没有12V供电,根据电路图与相关资料得知气泵熔丝位于驾驶员仪表板左侧F56(40A)。 检查发现熔丝烧断,接着更换相同型号的熔丝,再次启动车辆听到了气泵工作的声音,但是工作了1min后车辆没有升高的现象,操作底盘升降开关仪表显示无法实现。气泵过热已进入保护状态,熄火后5min再次启动,气泵又工作了1min后,仪表突然再次显示底盘失效,检测故障码依旧相同,拆下气泵在空气输出端接上压力表接通气泵,气泵开始工作但没有压力。于是断定空气悬架气泵内部损坏导致无法达到正常压力。更换新气泵,根据维修资料显示保时捷空气悬架要加注氮气,接下来链接PIWIS2对整个空气悬架进行充气,将氮气瓶链接空气悬架储气瓶充装接头,按规定将压力调至11kPa,同时4个车轮均处于悬空状态。 充装完成后将车辆落下,再次删除故障码,操作底盘升降开关,底盘升降正常,故障彻底排除。 维修小结:该故障是空气悬架气泵自身损坏,导致长时间处于工作状态,气泵过热最终导致气泵熔丝烧断,出现底盘失效无法升降故障。
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12年保时捷卡宴3.6空调不制冷解决方案:对压缩机进行磨合试运行。
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空调压缩机不工作,压缩机插头量5v电,开空调没变化您好,此款车空调压缩机不工作测试空调压缩机供电正常是12V,您说。测到五V,那您就需要检查一下线路是否有问题。如果测试都是正常强更换压缩机。
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12年卡宴后端电子设备无法写编码12年卡宴后端电子设备无法写编码【车型:Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T】,后端正常是可以编码的,建议断电试一下,如果还是不行,可能后端存在故障。
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这两天降温 车子方向打深一些偶尔出现前轮打滑的感觉 坑坑坑的 车子也摆动 像是撞到了东西一样 最近两天出现很多次了 【车型:Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T】【车型:Cayenne】这两天降温 车子方向打深一些偶尔出现前轮打滑的感觉 坑坑坑的 车子也摆动 像是撞到了东西一样 最近两天出现很多次了 【车型:Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T】【车型:Cayenne】【车型:Cayenne】,如果只是凉车这样,这属于正常现象。
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12年混动卡宴,模式时,在一挡等红灯时,起步会有冲击,会冲一下,请问大师这是什么问题12年混动卡宴,模式时,在一挡等红灯时,起步会有冲击,会冲一下,请问大师这是什么问题【车型:Cayenne 2011款 Cayenne S Hybrid 3.0T】 已经给了车主解答!
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12年保时捷卡宴报故障码000001 试车未完成12年保时捷卡宴报故障码000001 试车未完成【车型:Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T】,进水平控制系统的驱动链接驱动一下就好了。
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12款保时捷卡宴机油油位测量失败 更换过两个机油油位测量传感器 油底壳上的12款保时捷卡宴机油油位测量失败 更换过两个机油油位测量传感器 油底壳上的【车型:Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T】询问得知已更换了机油温度油位传感器,发动机舱盖锁开关线路已维修,需重点检查机油油位传感器线路。
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你好,14年卡宴机油油位传感器的3根线电压分别是多少?你好,14年卡宴机油油位传感器的3根线电压分别是多少?【车型:Cayenne,根据电路图得知1号为电源,2号为接地,三号为信号。
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比亚迪线束插头多少钱——汽车领域的必备配件了解比亚迪线束插头的重要性在汽车领域,线束插头是一种关键的配件,它起着连接车辆不同部件的重要作用。比亚迪作为一家领先的新能源汽车制造商,其线束插头品质可谓一流
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