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技师徐飞现在没有故障码的话,你就需要看一下空调的压力。用压力表看看实际压力,实际压力够之后,测量一下这个空调泵到控制单元的信号线。因为前一天这个空调是有工作的,所以这个线断的几率很小。剩下就从数据流里面找他,空调停用的原因在数据流里可以读到。看他是因为什么原因停用的,这个车是电脑控制没让空调泵工作。 你要查信号线的话,你就拆空调控制面板,从面板开始量线,量到这个信号线这侧。量下通断就可以。
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車**子嗯嗯
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技师徐飞现在的故障码照片发一下
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車**子好
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車**子现在空调没故障,重新换了一个空气质量传感器后
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車**子
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車**子
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車**子
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車**子
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車**子
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車**子
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技师徐飞我空调用不了,报了一个接地,短路之后你是怎么处理的?
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車**子换传感器
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車**子因为把原车的插上去后直接是报故障,插后来发过来的这个拆车的就报短路
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技师徐飞现在又换了一个传感器。
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車**子现在再重新换一个后就没有故障了
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車**子嗯嗯
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車**子就是现在量线路,发现压缩机的两颗线,正极有电,负极没有电
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技师徐飞他那个不是负极,它是一个信号线,他的信号是从空调系统那个控制单元控制的。
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車**子反正就是打开空调,一个有信号一个没有
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技师徐飞现在没有故障码的话,你就需要看一下空调的压力。用压力表看看实际压力,实际压力够之后,测量一下这个空调泵到控制单元的信号线。因为前一天这个空调是有工作的,所以这个线断的几率很小。剩下就从数据流里面找他,空调停用的原因在数据流里可以读到。看他是因为什么原因停用的,这个车是电脑控制没让空调泵工作。
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車**子这个信号线要怎么去差呢!
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技师徐飞你要查信号线的话,你就拆空调控制面板,从面板开始量线,量到这个信号线这侧。量下通断就可以。
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車**子
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車**子
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技师徐飞如果你对车辆不熟悉的话,可以升级议价包解决服务。升级成为包解决服务后,可以添加企业微信,视频协助你解决问题。并且承诺故障不排除可退款。而且不限制时间。
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車**子多少费用
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技师徐飞如果你需要做包解决。我在这里做一个小节后。会发送企业微信二维码。使用微信扫一扫添加后,咱们在企业微信说。
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技师徐飞稍等一下,发你二维码
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技师徐飞你是老板还是技师呢。
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車**子技师
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技师徐飞好的马上就可以了
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技师徐飞
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技师徐飞这个是企业微信,主要应用在保解决和视频解决上。如果是简单的问题,可以继续在APP这边进行提问
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你好,保时捷卡宴2017款,空调压缩机磨合故障,压缩机不工作你好,保时捷卡宴2017款,空调压缩机磨合故障,压缩机不工作【车型:Cayenne 2016款 Cayenne 3.0T】,根据故障描述,建议先重置磨合,然后再进行磨合就好了。
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保时捷14款卡宴,检测电脑显示故障空调鼓风机短路,请问可能是哪里的问题呢?车辆前一段时间下雨前右座椅下方地毯有进水情况,然后雨后就开始启动时空调鼓风机不工作了。
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07款保时捷卡宴,开着突然没冷风了,检查冷气是够的,压缩机不工作,用解码器检查空调系统,故障是1299网关信号异常,麻烦咨询一下,这个故障是不是影响压缩机不工作,如果不是那会哪些故障呢?电脑激活压缩机,测量压缩机线束是否正常 低压高,高压低,更换压缩机
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2011年新款保时捷卡宴4.8自吸,行驶十万公里,突然空调系统没风了,不论打到哪个档位都不出风,鼓风机也听不到转的声音,但客户听到一个电流声。用仪器调取故障码是控制系统故障,还是永久的,保险丝查看后是好的,请问再该怎么检查才能确定故障?
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您好,请教个问题,我的12款保时捷卡宴3.0T,跑了7万多公里了,今天早晨开到北京空调是制冷的,半道扎胎了,到北京就换了四条轮胎,然后空调制冷就不太好了,开着空调怠速感觉有抖动,怠速着开了半天空调也不冷,下午回家时,刚行驶了几公里就突然熄火了,熄火后有方向有刹车,显示制动分配故障,停下车重新启动后,空调也好了,非常冷了,回到家也没有再熄火,请问这是怎么回事啊,请大神分析一下!🙏先清除系统故障码后试车
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07年保时捷卡宴,开空调主驾驶一侧吹的冷风,可是副驾驶一侧却吹自然风,检查副驾驶冷热风转换电机位置已经转换到最大位置了,应该不是转换不到位,什么原因能导致这种现象呢?还有胎压灯也亮,读取故障码四个胎压传感器都有故障,如果是传感器问题有可能一下子四个传感器都坏了吗?
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11年3.0保时捷卡宴气动避震失灵保时捷卡宴空气悬架无法升降 一辆行驶里程约9.9万km的保时捷卡宴。车主反映:该车启动后发现车辆前部高度非常低,于是上车后升降底盘,发现没有任何反应,故到店维修。试车后发现升降开关有升降信号但指示灯一直闪烁,重复启动后故障依旧,仪表提示底盘失效。 故障诊断:首先链接保时捷检测仪读取车辆故障码,在水平控制/PASM(A2.3)中有两个故障储存,故障码000283:液位控制,未到达位置;故障码000284:控制位置不可调,车辆过高或过低。 接下来删除故障码,由于现在车身处于前高度偏低后高度偏高,所以通过检测仪对车辆水平高度进行标准化校准,发现无法对车辆进行标准化校准。为了使车辆高度处于水平故对整个空气悬架系统进行放气,此步骤注意车辆必须在升降机上,将4个车轮完全悬空才可以进行操作。 进一步将车辆落下,前后悬架处于最低位置,启动车辆操作底盘升降开关,车辆没有任何变化,接下来测量空气悬架气泵电源,没有12V供电,根据电路图与相关资料得知气泵熔丝位于驾驶员仪表板左侧F56(40A)。 检查发现熔丝烧断,接着更换相同型号的熔丝,再次启动车辆听到了气泵工作的声音,但是工作了1min后车辆没有升高的现象,操作底盘升降开关仪表显示无法实现。气泵过热已进入保护状态,熄火后5min再次启动,气泵又工作了1min后,仪表突然再次显示底盘失效,检测故障码依旧相同,拆下气泵在空气输出端接上压力表接通气泵,气泵开始工作但没有压力。于是断定空气悬架气泵内部损坏导致无法达到正常压力。更换新气泵,根据维修资料显示保时捷空气悬架要加注氮气,接下来链接PIWIS2对整个空气悬架进行充气,将氮气瓶链接空气悬架储气瓶充装接头,按规定将压力调至11kPa,同时4个车轮均处于悬空状态。 充装完成后将车辆落下,再次删除故障码,操作底盘升降开关,底盘升降正常,故障彻底排除。 维修小结:该故障是空气悬架气泵自身损坏,导致长时间处于工作状态,气泵过热最终导致气泵熔丝烧断,出现底盘失效无法升降故障。
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捷豹15年XJL空调压缩机不工作,着车的时候压缩机插头那里只有一条电源,没有故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路,那你量一下发动机舱,右后侧10号5安的保险丝看看有没有烧,这个保险丝就是压缩机离合器的,你从这里下手,保险没烧,保险有电,你就去检查线路呗!保险丝到离合器的线短路或者断线了 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决
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