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技师罗贵车子线路问题,检查拆装动过的仪表台线路插头接触是否正常,检查是否进入防盗,解除试试。如果发动机没怠速,检查节气门,怠速阀。
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百**8你好
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技师罗贵仪表显示那些啊
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百**8
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技师罗贵发动机故障灯不亮啊
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百**8对
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百**8开钥匙,发动机自检灯不亮
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百**8扭钥匙,马达也没反应
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百**8缺少线圈的常负极
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百**8这个负极好像是防盗给的
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百**8试过直接打马达,但是电脑板没供油
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百**8发动机模块我也测量了一下,有正负极
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技师罗贵检查两侧限速插头是否都插好
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百**8但是没有针脚定义图,不知道是不是模块的供电和打铁
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百**8两侧限速?
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百**8那个位置?
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百**8ABS的吗?
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百**8线束吗?
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百**8我拔了保险盒的,检查过好几次,插头没问题,都插到位了
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技师罗贵稍等一下
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百**8好的
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百**8这个车应该原来就不亮灯!我刚刚尝试解锁防盗,着车了!就是没有怠速
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技师罗贵没怠速,清洗节气门,怠速阀。然后开关几次点火开关。试试
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百**8好的
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技师罗贵嗯
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10年比亚迪F3手波,无法启动发动机,经检查发现启动马达继电器无控制搭铁线到!!!那条搭铁线是什么控制的???你好。启动负极是由防盗模块控制的。
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大师你好,我这台是2017款比亚迪F3是一台事故车,拆装了发动机,现在装好车启动不了,仪表正常,用电脑检测了显示了这个故章码,我要怎样维修?您好!根据您报修的故障现象描述分析,重点是需要检查发动机电脑板的线束问题,检查电脑板的供电搭铁和总线电压是否在正常范围,总线电压在上电时无论拔开还是插上插头都应该是CAN高在2.6V左右,can低在2.4V左右,并且相加等于5V。因为是事故车,拆装过发动机线束和发动机,所以还要重点线束对插是牢固到位,线束的搭铁点是否漏装,或者未拧紧。
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比亚迪F3 06年1.6排量车拖来的检测发现启动时马达不工作,更换马达后马达工作,但是不供油还是无法启动,用电脑读取故障发现电脑进不去发动机系统,现在就是不供油不点火,保险丝都看了继电器也看了根据用户描述原车无法启动,检查后换了一个马达后还是无法启动,不共油也不点火,初步判断,建议用户看一下油泵可工作,在检查一下发动机电脑版有没有问题,线束和打铁排查一下
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06年的比亚迪F3 正常行驶的时间 发动机自己熄火 熄火后无法启动 检查发现 不来火 不来油 曲轴位置传感器没火线也没点火信号线 电脑进不了发动机系统 换了发动机电脑版 故障依旧电脑板 你做个匹配编程感谢你使用汽车大师
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比亚迪f3启动车辆 点火继电器咔吧咔吧一直响 伴随仪表发动机故障灯一闪一闪 车辆抖动 怠速不稳 熄火 着车踩油门五分钟自己就好 继电器换了也不好检查供电和搭铁,虚接了导致的
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你好,比亚迪F3,473θB发动机,1.5排量,10年车,发动机行驶途中会突然熄火,熄火后再次启动,启动两三次就能着。解码仪测试有三个故障码,相位传感器对电源短路,上游氧传感器加热内阻不合理,下游氧传感器加热内阻不合理。消码后再出现熄火现象又会出现上述故障码。请问这种问题如何检查?【车型:比亚迪F3 2009款 1.5L 智能白金版标准型GL-i】检查氧传感器线路是否断路或短路,查看电脑💻线路板,测量发电机发电电压,
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比亚迪f310万公里, 更换了节温器,水温传感器。风扇无法在高温自转, 已查继电器正常,温度表正常,水温高风扇不转。水温传感器插头扒开风扇长转,开空调风扇工作。发动机到达正常温度无法自转。求解。求大神求解。
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这比亚迪F3冷车起动,前几分钟内,怠速时像要熄火,但没有熄火,仪表上发动机故障灯也会亮一下,就灭了,仪表台下保险丝盒背后汽油泵继电器86号脚是经发动机电脑板控制其搭铁,油泵继电器工作的,我用试灯,一头夹住电源正极,另一头接油泵继电器86号脚,当要熄火和发动机故障灯亮一下的时候,试灯也会灭一下,又亮起,这是什么毛病?这个需要测量一下汽油压力。更换一下继电器。
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你好,比亚迪F3,473θB发动机,1.5排量,10年车,发动机行驶途中会突然熄火,熄火后再次启动,启动两三次就能着。解码仪测试有三个故障码,相位传感器对电源短路,上游氧传感器加热内阻不合理,下游氧传感器加热内阻不合理。消码后再出现熄火现象又会出现上述故障码。请问这种问题如何检查?你好,根据你描述的情况分析一下,清除一下故障码,凸轮轴位置传感器对正极短路的话,一般是线路或者是传感器本身问题。
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我去年新买的比亚迪第三代F3前几天坏了,问题是发动机怠速忽高忽低在1000-2000转之间不断变化。换了怠速马达还是一样,用解码器检查也没有任何的故障代码,十多个修理厂的师傅都束手无策。建议换发动机电脑
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