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技师冒志伟根据技师反应问题,告知技师游车正常
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技师冒志伟柴油吧
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W**0是的,柴油版的车
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技师冒志伟请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
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W**0同意
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技师冒志伟你这个是来就检查这个问题
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W**0之前油门踩不下去,换了两个机油压力传感器
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技师冒志伟还是做了维修出现的
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W**0换好之后就出现了这个故障
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技师冒志伟不会吧,
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技师冒志伟这个柴油游车正常的
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技师冒志伟每个车都有
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W**0只有怠速的时候会转速忽高忽低,在R/D档的时候就不会游车了
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技师冒志伟我知道
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W**0主要是频率太高了了
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W**0700-900之间
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W**0没有故障码
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技师冒志伟是频率很高
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W**0柴油滤清器换了一个
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W**0那就是这样的吗?
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技师冒志伟之前出现,之后出现的
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W**0解决不了的吗?
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技师冒志伟是的每个车都这样
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技师冒志伟校油泵还有喷油嘴有改善
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技师冒志伟原来没出质保的车辆换了四个喷油嘴当时解决了
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技师冒志伟出了质保之后就没管了
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W**0哦,那不去校油泵和喷油嘴的话,是不是开开也没事
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技师冒志伟正常都在开
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W**0好吧,那等于说,我今找了一天的问题白找
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W**0只能说修不了的问题,修了一天
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技师冒志伟是的
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W**0好的
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技师冒志伟换传感器前确定不游车?
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W**0主要是我自己也没有太注意
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W**0这个车以前来做保养,我记得他没有跟我说过这个事
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W**0不过我也不记得他之前是不是这样的
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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W**0好的,主要是柴油车,我们也修的少
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W**0这个问题出现的情况么,也是比较奇特
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W**0搞的我都没有思路了
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W**0如果是这样的,没有其他副作用,我也客户和客户沟通。他如果同意校油泵和喷油嘴的话,我也可以去试试
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W**0这个喷油嘴拆的话,是不是需要专用工具的
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技师冒志伟如果正常拆不掉就需要
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技师冒志伟这个车都要游车
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W**0好的,辛苦你了
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技师冒志伟不客气
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技师冒志伟
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技师冒志伟这是我的官方微信二维码,您这边有什么问题随时问我,能帮到您的我尽量帮您,如果是其他品牌我也可以给您找合适的师傅 平台资源非常广 电脑板维修编程匹配 故障诊断 技术指导和零配件询价都可以的。绝对能让您能省一块的绝对不多花一块钱。
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技师冒志伟麻烦请问你是车主还是修理工,还是自己开店的。现在平台需要登记客户群体
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15款道奇酷威2、0柴油版,发动机怠速怱高忽低,不平稳,没有故障灯亮,请问怎样处理你好看一下进气节气门是否脏,看看是不是缺缸,还有加的柴油好不好
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道奇酷威15款16年6月购买,跑了101000公里,变速箱低速或者慢速转急弯偶发顿挫,快要顿挫的时候可以感觉到变速箱像没有换过来忍在那里,或者差不多2档退一档时候偶发顿挫,顿挫有时候冲击波特别强好像被撞了一样,开始没有故障码,后来出现过一次故障码灯亮显示p0868线路压力低,清掉故障码以后正常几天又出来了一次清理掉了问了几家修理厂,大部分修理厂说得大修变速箱,4500到7000不等有一家修理厂说换电磁阀,但是电磁阀换了不管是不是那个问题不能退了,就没有尝试还有一家看了一下变速箱油要换了说换一下油试一试,就下了油底壳换了变速箱滤芯和变速箱油6升。换油后几天发现换挡顿挫有所好转但是没过几天,昨天转弯时候又顿了一下但是没出现故障码,跑了一会正常行驶没有任何征兆故障码出来了我就没管他不知道是什么故障码(估计就是变速箱压力过低故障码)加满油以后消失,今天回家进入地下车库急转弯又非常重的顿了一下,心凉凉,不知道要不要大修变速箱,这个不便宜啊…换油没有解决问题…有没有折中办法。根据车主描述应该是变速箱问题,车主在外边也做了检查,准备修变速箱
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道奇酷威2010款12万公里,2.7手自一体。 今日高速油门踩大后出现4档以上不能升档的故障,具体表现就是转速串高,挂手动模式也不行。低档位正常。 试了几次停车熄火重启后,偶尔又正常了,跑到80也就1800转以内,但是油门踩重一点又跳到4200转,车速还是80左右。 请问还能慢一点勉强开几百公里到大一点城市,还是不能开了需要就近维修? 我这种停产冷门车在高速上维修检查都不算方便。图片是故障状态,个重启后偶尔正常一次应该是变速器故障启用了应急模式,建议就近维修,地图搜索一下附近大一点的维修点,先去检查一下也放心。
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道奇酷威2010款12万公里,2.7手自一体。 今日高速油门踩大后出现4档以上不能升档的故障,具体表现就是转速串高,挂手动模式也不行。低档位正常。 试了几次停车熄火重启后,偶尔又正常了,跑到80也就1800转以内,但是油门踩重一点又跳到4200转,车速还是80左右。 请问还能慢一点勉强开几百公里到大一点城市,还是不能开了需要就近维修? 我这种停产冷门车在高速上维修检查都不算方便。根据车主描述!初步判断是油路板有问题!这种情况可以先开着。到维修店后电脑检测就知道具体的问题了
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你好,大师,我是11年7月的道奇酷威2.7,跑了11万公里,现在发动后发动机有哒哒异响,故障灯什么的都不亮,维修工用电脑也测不出故障码,车子发动,加油门都正常,怠速也平稳,发动机也不抖动,就是哒哒的响,以前都正常,就是朋友开去换了机油(5W-40),开了1000公里不到,就产生异响了机油问题,下次更换0-40金美孚一号
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道奇酷威变速箱大修,电磁阀,油泵,离合器片,等等基本上都换了,刚开两个月时间内发动机故障灯有时亮有时灭,最让人感觉后怕的是,突然降速,加油转速很高,车不走,凉一会有能挂挡走,但也只能六七十迈,这在高速路上是要命呀,基本高速不敢走,今天去专修变速厂家,把发动机故障灯用电脑消掉后,就出现了突然降速,挡挂不上或挂上了车不走,凉一会车在挂挡,只能六七十开回家,这到底是什么问题,请教各位大神!谢谢!建议提供故障码,我可以查资料看看可能原因。
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2010年酷威已跑165000公里,这段时间每天早上开 车出门都会熄火,节气门换了故障依旧,进气歧管已清 洗,也无效。电脑没报任何故障。点火线圈和火花塞已 查过,没问题。汽修厂没招,4S店也无法确认什么故 障。早上熄火,重新启动都能启动起来。熄个几次后, 车子就完全正常了,停车库一天,傍晚开也不会再熄火。请教 高手问题到底出在哪里。如果有温州市区的高人,本人 可以开车过去检查。 加入新情况,已更换水温传感器,无效。早上如果长时间怠速热车,不会熄火,水温正常后行驶也不会熄火。如果早上不热车,点火就开,特别是加几脚大油门提速后,更容易出现熄火故障,今早又熄了十来次,毎次都能重新发动,然后熄火。熄火不是马上就熄,通常发动机转速会忽低忽高几下,然后熄火。出现转速忽低忽高推档位到N档,不能解决问题,还是熄火。
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道奇酷威2.7,因为电子扇没有高速档,导致温度高,水温高了后,开了有10几公里左右,客户描述,机盖往外冒白烟,有一股糊味,随后靠边停车,不是自动熄火,加完水开回厂里,发现怠速开空调加油门温度会慢慢的高,电脑显示高,仪表也高,110多度,怠速不开空调的情况下,加油门温度正常,出去试车,不开空调温度正常,开了空调,温度一会就升到110多度,电子扇高低速正常,节温器已拆掉,目前维修,自己检查了平面度,换了水泵,缸床垫,排气多次,吹了水箱,现在故障依旧,冷却系统侧漏仪先检测,然后清洁散热器再试试,还有一种仪器就是测测防冻液里边气体有没有燃烧产生气体来判断缸垫漏不漏。
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道奇酷威2013款 116000公里 小保养换机油 空调滤芯 空气滤芯 机油滤芯 火花塞 路边加油 跑高速300公里 下高速怠速熄火 打不着火 等一个小时左右 打火正常启动 次日去途虎店 电脑检测 说是曲轴位置传感器故障 拆下曲轴位置传感器擦了擦 开车试了试没出现故障 第三天又出现故障 怀疑是电路故障 去查电路 曲轴位置传感器到货换上 查电路师傅 后来说是曲轴位置传感器到发动机的线故障 修理后 连续三天车一切正常 昨天又出现故障 怠速熄火 打车启动 正常行驶 去维修 检测说没有故障码 以为车没问题 今天又出现怠速熄火 重新启动正常 怠速熄火 车不抖 毫无感觉突然熄火 今年前车曾经水泡 换了原厂电路 气囊灯一直亮 这次整理电路消除说是头枕故障您好,根据您的描述以及现在的孤单现象,这种情况了,我觉得还是优先的去考虑一下他的控制模块,以及各个传感器。其他的我觉得可能性都不是是很大
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10年道奇酷威启动没有怠速10年道奇酷威启动没有怠速【车型:酷威】(微信小程序)车辆启动后没有怠速检查进气系统没有漏气车辆没有任何故障代码判断线路没有问题建议更换节气门总成唐诗
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