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匿名网友好的
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技师冒志伟你好,这种情况的话,建议您检查一下发动机保险丝盒里面的保险有没有烧毁。以及机舱继电器盒里面的主供电有没有给到起动机电脑板等主要零部件再一个您可以拔下凸轮轴传感器或者曲轴位置传感器。用万用表量一下有没有5伏电压,如果没有的话就说明电脑板没开机
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匿名网友现在喷油嘴一根长火线没有电源,高压火很弱
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匿名网友电脑版我换了一块也是没有用
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技师冒志伟你把17位车架号发给我,在前挡风玻璃左下角和行驶证上面都可以找到的,我为你查一下原厂的电路图。
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友我是个喷油嘴,直接拉一根长火线还是发不起来,现在就我一个人,不知道喷油嘴有没有脉冲,如果没有脉冲是电脑板坏吗,但是我换了一块电脑板仍然没有用
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技师冒志伟电脑板解了防盗没有
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匿名网友解了,你发的线路图,二针,是长火线吗?我现在接的是一针长火线
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技师冒志伟
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仪表盘突然失灵,熄火后从新启动然后就好了,不过里程数据就清零了。这个问题,有可能是仪表内部出现故障或者仪表插头以及某个供电插头出现松动或者接触不良导致断电了,如果公里数清零了,仪表的可能性最大,建议更换仪表总成进行试车验证。
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车子打不着火?是怎么回事。跑了开回家放到一会儿在打就打不着了。油路正常。电路正常。有点儿汽油味。再就是空气滤芯好像有烟。
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黄海琪胜皮卡,油量控制单元,控制线开路,打不着火像你这个故障的话,你要检查是不是发动机模块这边供电有问题导致的。像现在这个电磁阀这里电不到。而且你说线路没有问题。那你就要重点检查是不是发动机模块这边像你说的把人是烧了也有可能导致的,还有就是模块本身的故障也会出现这个问题。
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07款明锐1.8t氧传感器位置你好,此车有两个氧传感器,在排气管上靠近发动机这一侧的事前氧传感器,在三元上面的那个是后氧传感器。在发动机防火墙附近,从下面看,就看到了
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黄海旗胜2012.行驶2.3小时,挂空档,就熄火,马上可点着,有几次。
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黄海旗胜2.0起动了熄火后就起动不了,停几个小时又起动得你好。根据你描述的情况。考虑还是线路有问题导致的
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刚做完中修换四配套了,修车师傅装完总打不着火,见他对正时带对了好久,还有什么原因导致起动不了呢?
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刚刚掉了个头发现发动机指示灯一闪一闪的,车子一直在抖,发动机的声音节奏听起来也像拖拉机一样的,突突突突突突突突的。于是就立刻熄火,打开引擎盖看看,然后在发动,还是突突突突突突突突的像拖拉机一样的。不过发动机指示灯不闪了,然后我慢慢加油门,到2000转,油门放开后再听就正常了。
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黄海旗胜F1,启动困难,难着车。三菱4G69S4N发动机,2.4L自动,2010年9月购买,9万公里, 症状表现为冷车难着车,比如停个一两天后不管天气多热,都启动困难,天热时打火每次3~5秒左右要打五六次,而且会随天气冷就更加难着车,要十几二十次,节气门洗了很多次,是最近半年才出现的,以前一两打就着车,慢慢变成五六次七八次发展到现在这种情况。本人修摩托的,拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序,就是喷油量感觉有点大,雾化应该正常,着车后怠速1300几转, 水温上来后800转左右, 有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。 水温感应塞、汽油滤芯、电瓶、起动机、火花塞、机油都刚换没多久,各缸缸压用表测过都是10斤左右,汽油压力没有表测,但是用大拇指压住油管开钥匙后手指压不住油所以油压应该没问题, 有时候打火时候听到想着车想着车但是又愣是启动不了,踩油门配合也不行,启动后熄火再打还是难启动,要开一段路感觉机头热了一打就着,热车时或者停两三个小时内一打就着。求各位大师帮参谋参谋,能解决问题的可追加报酬,谢谢了
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车是改装烧天然气的,在高速竹驶中油门一丢,车就放炮。在一I问题也是用气时油门一小常熄火。检查一下喷油嘴点火线圈是否正常工作然后处理一下发动机积碳
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2016款帕萨特正时皮带,2016款帕萨特1.8t御尊版
2016款帕萨特正时皮带,2016款帕萨特1.8t御尊版赋予了驾驶者全新的操控体验。其中,正时皮带作为帕萨特的重要组成部分之一,起到了关键的作用。同时,1.8t御尊版更是将豪华与性能融为一体,给驾车者
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