-
橄榄ganlan你好能告知具体要找哪里吗,大概什么颜色,就是要接一条喇叭打铁信号线
-
技师李磊磊接喇叭控制线就可以了,您可以从喇叭插头测量的!
-
橄榄ganlan请问直接接喇叭控制线会不会电流太大,喇叭有继电器吗
-
技师李磊磊有的,在发动机舱的保险盒内
-
技师李磊磊保险盒盖子上写着哪个是的!
-
橄榄ganlan那是接继电器前边比较合理还是后边合理
-
技师李磊磊后边吧,万一有联电的时候,保险丝就会熔断的
-
橄榄ganlan接后边会不会电流太大
-
技师李磊磊你打算往哪接?
-
橄榄ganlan接报警器
-
橄榄ganlan说明书说的是接信号不好
-
橄榄ganlan说明书说要接信号线,我觉觉得直接接控制线怕受不了
-
技师李磊磊接防盗器吗?是一根粉红色的线吗?
-
橄榄ganlan不,黑色的,说是喇叭打铁控制线
-
橄榄ganlan喇叭打铁信号线
-
技师李磊磊喇叭控制线一般都是火线的,
-
技师李磊磊那您可以接到喇叭的负极线上就可以了!
-
橄榄ganlan不,说的是打铁那条信号线
-
技师李磊磊负极可能不是控制线
-
技师李磊磊那您就接到喇叭的负极线上
-
橄榄ganlan卖家说喇叭正常是打铁才响
-
技师李磊磊有控制火线的,有控制搭铁的,你可以用试笔测量一下,控制火线的比较多
-
橄榄ganlan谢了
-
技师李磊磊不客气啦!
-
技师李磊磊您好,建议从发动机舱寻找比较简单!
-
请问全新英朗的喇叭信号线是什么颜色?在方向盘下边那个位置?
-
请问15款全新英朗的喇叭信号控制线在方向盘下哪个位置?在哪个插头上?是什么颜色?
-
请问15款全新英朗的喇叭信号控制在方向盘下哪个位置?在哪个插头上?是什么颜色?
-
我的车是15款别克全新英朗,目前跑了15000公里了,跑5000公里时方向盘出现卡现象,一卡一卡的,运行不流畅,只有高速的时候才会出现,时速100KM以上才会出现这个问题,方向是电子助理的,以前刚买时低速方向很轻,现在低速方向也比以前重了!请问大师怎么了?电脑能检测出来吗?4S检测不出来怎么办?该修哪里?
-
我的车是15款别克全新英朗,目前跑了15000公里了,跑5000公里时方向盘出现卡现象,一卡一卡的,运行不流畅,只有高速的时候才会出现,时速100KM以上才会出现这个问题,方向是电子助理的,以前刚买时低速方向很轻,现在低速方向也比以前重了!请问大师怎么了?电脑能检测出来吗?4S检测不出来怎么办?该修哪里?需要换东西吗?
-
老师您好,我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速,行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的,用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了,还要往回打。向左向右都卡,不柔顺,不流畅,不线性,严重影响安全驾驶,心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过,修理人员原地左右打方向没有异响,又低速(约40-50码)开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开,真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感,还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点,比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成,有的用电脑刷一次,有刷好的,有没刷好的,还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的,应该怎么修或怎么办?请老师给予指点!谢谢老师!针对这个情况,首先检测有没有故障代码,如果有故障代码的话,针对具体的故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,对方向控制模块进行编程和配置。
-
我是16年的别克英朗,16款自动豪华型。前不久加装了倒车影像模块,因为排线没有插好,导致排线删了,然后就把模块拆除返修了。返修的时候就发现原厂的中控收音机信号很差,而且没有办法调节屏幕亮度。因为当时想着是没有接模块的原因,所以没有处理。后来模块换新装上以后,发现只要一接收音机的天线,中控就会黑屏,但是可以正常的用方向盘操作,但是一拔掉收音机天线,屏幕就亮了,可以正常使用,但是无法接受到收音机信号以及屏幕亮度无法调节,一直是最暗。请问这个是什么情况? 还有,我在网上买了个16款同配置车的拆机件,准备把我的换了。但是听说会出现thefl lock,这个怎么解决?这个可行么?更换收音机主机需要用专用电脑在线编程才行,建议到4s店编程。是原车原车收音机出现问题。
-
各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
-
我的车是2013年买的,别克英朗xt1.6自动时尚版,2016年7月9号遇到大暴雨,车子在路边停放时被淹了,没有做任何启动,水快到方向盘下沿了,此时迅速找来拖车,将车拖去修理厂进行抢修,经过检修,更换了车身电脑,气囊电脑,中控空调操作面板,多媒体面板,倒车雷达控制模块,修车师傅说变速箱和油箱都进水了,变速箱更换了三次油,油箱也进行了处理,车子顺利发动,不过此时出现code84的故障码,经过查故障说明,上面写发动机动力不足,经过试驾确实是提速很慢,但是停车熄火后,重新打火后该故障消失,动力恢复了,和原来一样,但是平时会时常出现,频率至少一天有两三次,为了排除这个问题,重新清洗了节气门,检查了线路,更换了油门踏板,并且重新在线匹配了电脑程序,问题自然存在,不知道哪位大师傅有这方面的维修经验,为我答疑解难。谢谢!
-
您好,我的车辆是 别克新英朗 ,去年12月份购置的,十个月8000公里,遇到了这样的问题,4S店维修了三次都没有维修好,每次都和我说修好了,最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火,方向盘没有转向助力,还好是直线,我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候,洗车场给我洗引擎,把一个线路给弄湿进水了,当时我不知道,然后车辆发动开出去还没出地库,在半坡直接发动机熄火了,然后车辆启动不起来了,然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店,4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联,把两个地方的连接线打上了导电胶,然后开出去,2公里行驶过程中再次熄火,晚上4S店的工作人员给看了看,然后直接启动开回去了,然后当晚又给我处理了,和我说车辆没有问题了,然后我还没有开动车辆,打着火2分钟车辆发动机再次熄火,4S和我说明天再检修,十月九日和我说是空调压缩机抱死,需要换一个新的,然后和我说没问题车辆好了,我今天再去提车,行驶过程中,发动机异响,报故障灯,再车内就能听到发动机的声音较大,和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修,想请问大师,这样我该怎么呢?请问我可以要求返原厂维修和换车吗,因为是重大安全隐患,开高速拐弯发动机停止运作,方向盘没有助力了,我可能真的就车毁人亡了,麻烦各位了,谢谢~ 麻烦帮我出个招吧根据描述,在同一家4S店维修超过5次可以申请换车,也可以跟4S店协商处理方案,你也可以通过打厂家电话反应情况,厂家会派技术小组,厂家工程师进行维修检查,如果实在修不好,是可以换车的
-
侧方停车压右边线原因,侧方停车总是压右边线
侧方停车压右边线,咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊侧方停车时压右边线的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊!别着急,我来给大家分析分析,到底是咋回事儿。 停车技巧,你得会 首先,咱得知道侧方停车
汽车故障
2024-06-21
-
侧方位停车压线原因,侧方位停车压线原因是什么
侧方位停车压线,咋回事儿? 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊侧方位停车压线的事儿。这可是个让不少司机头疼的问题啊!你说好好的停车,咋就压线了呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 打方向盘的问题 首先,咱得说
汽车故障
2024-06-21
-
曲线行驶左边压线原因,曲线行驶左边压线原因分析
曲线行驶左边压线,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊曲线行驶中左边压线的原因。你是不是也遇到过这个问题?别担心,听我给你分析分析。 打方向过早或过晚 首先,咱得知道,曲线行驶的关键就在于掌握好打方
汽车故障
2024-07-04
-
曲线压右出口线原因,曲线出来时候要压线
曲线行驶出口右后轮压线,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说开车时的一个小问题,就是曲线行驶出口右后轮压线。你是不是也遇到过这种情况呢?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 曲线行驶的门道 首先,咱得知
汽车故障
2024-06-27
-
直角转弯压边线原因,直角转弯压边线原因是什么
直角转弯压边线,咋回事儿? 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊直角转弯时左后轮压边线的原因。这事儿可不少见,很多车友都遇到过。别着急,听我给你慢慢儿说。 车速太快 首先,车速太快是一个重要原因。车速太快
汽车故障
2024-07-08
-
英朗xt怎么样,别克英朗两厢xt好不好?
英朗XT是比亚迪旗下的一款紧凑型轿车,而别克英朗是通用旗下的一款中型轿车,本文将分别从各自的车型设计、驾驶体验和安全配置等方面对两款车进行比较评价。首先,车型设计方面,英朗XT采用了时下流行的溜背式设
汽车知识
2023-04-12
-
直角转弯压内角原因,直角转弯压内角是什么原因
直角转弯压内角,原因何在? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊直角转弯时后轮压内角的事儿。这可真是个让人头疼的问题,不少车友都在这上面栽了跟头。别担心,我来给大家分析分析,到底是咋回事儿。 起始位置很重要 首
汽车故障
2024-07-09
-
曲线压线是什么原因,曲线压线是什么原因造成的
曲线行驶压线的原因和解决方法 大家好啊,今天咱来聊聊曲线行驶为啥会压线。这可不是啥大问题,只要咱掌握了正确的方法,就能轻松解决。 原因一:打轮过早或过晚 要是你在进入曲线时往左打轮过多或者打轮的时间过
汽车故障
2024-06-27
-
侧方位压线原因,侧方位压线是什么原因
侧方位停车右边车轮压线,原因何在? 嘿,各位老少爷们儿们!今天咱来聊聊侧方位停车时,右边车轮为啥会压线。这事儿可不少见,很多人都被它困扰过。别着急,我给大家分析分析。 打方向盘的时机 1. 从右边往中
汽车故障
2024-06-27
-
科目三老压线的原因,科目三老压线的原因是什么
科目三老压线,咋办? 科目三考试,那可是让不少学员头疼的事儿。尤其是在马路上开着车,老压线,这可咋办?别担心,今天我就来给大家支支招。 视线放远,目标跟随 首先,你得把视线放远一些,就像咱河南话说的“
汽车故障
2024-07-04