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技师毛重重你好!造成混合气浓的有。火花塞点火能力不好。油泵供油不畅、喷油嘴滴油、雾化不好、氧传感器损坏、水温传感器损坏、碳罐电磁阀常开油箱蒸汽进入发动机过多。等等原因造成。建议检查这些方面。希望可以帮到你。
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10款2.5V6天籁,最近一直报缸组一前氧传感器故障(P2A00)换过两个后原厂传感器开几十公里仍然报这个故障,以为是积碳问题造成,核桃清洗进气门,节气门油路也清洗了,进排气检查无漏气,检查线束无问题,更换发动机电脑版后仍然报此故障码,消码后在高速上跑几百公里都不会出现故障码,一下高速开几十公里马上故障码重现,请问下到底是哪的问题造成故障码频繁出现嗯,您好,根据您的描述以及现在的孤单现象,目前这种情况呢?我觉得直接可以考虑一下你的那个混合器的问题,因为它混合器有问题以后,它会根据转速不同包不同不同的故障码。
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日产天籁4缸,故障原因!三元催化堵塞!当时是把三元催化给通了,就出现了热车不好启动,第二天换了三元催化装上,还是有偶尔不好启动的现象。431检查混合气过稀缸组1、读数据发现氧传感器工作电压不正常进行更换!也换了燃油滤芯,清洗了节气门,喷油嘴,匹配了节气门!数据流显示空气流量计工作正常。水温传感器也工作正常!但是现在还有问题是冷车好启动。跑热了放,1_2个小时启动第一下还是不好启动。启动了以后就没问题了,有大师指点下是什么问题吗?
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大家好,我质询一下,日产天籁2.0,10年的车,到了24万公里,凉车不好启动,一直突突突不好着车,热车突突两三下才能启动,症状就像汽油油压不够,实际汽油油压正常,水温传感器,火花塞也换了,节气门,喷油嘴都清洗了,罩盖单向阀也都换了,仪表没有故障灯亮,电脑检测有一个故障P0171系统过稀缸组1,问一下大家这是什么原因?
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杨老师您好!我的车是04款天籁350jmVlP,行程20万km,车况好,无碰撞,两年前因烧或漏机油曾拆过发动机更换了火塞环,情况无好转,每5千km要另加机油2~3L。半年前突然出现行驶中熄火,熄火后再启动时较困难,且发动机故障灯和VDCσff灯同时亮(VDC开关不能启闭),行驶时间断出现象供油突然加大似的现象,车往前猛一窜,车停几个小时再启动又很容易,VDCoff灯也熄灭了,这个开关也能用了。经4S店和其他修理师傅用电脑多次检测,报告均为"凸轮轴传感器电路故障(有时缸组1有时缸组2)。更换过两个传感器和一个可变气门正时电磁阀,故障依旧。近几天情况加重,自动熄火后很难再启动。请帮分析一下会是什么问题,怎样检测和维修?谢谢!热车熄火,难启动问题,第一步需要用解码器读取数据流,故障码,第二步检修汽油泵的工作压力,正常的油压在3.5公斤左右,发动机积炭也是导致难启动的问题之一,需要一步步检修。
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车型为05款 230JM,VQ23六缸缸发动机 1个月前第一次由93换加92,100公里发动机灯点亮,偶尔出现40公里往上加速及上坡加油无力,热车状态下偶有抖动加剧,不清楚与油品是否有直接联系,4S检测称三元催化有问题,更换需上万,建议不换继续开。送至修理厂检测是前氧传感器有问题,也称可换可不换,不影响使用。销故障码后十公里内故障灯再次点亮。 近日在给油加速无力的情况下深踩油门会出现转速升高速度不增,或者猛踩油门时听见机舱“咚”的单响(非连续哒哒声) 请问:1.由于换车在即,老车即将出售,想在不影响安全的前提下尽量以经济的方式修理,4S和修理厂所称不需要特别修理是否正确? 2.遇到加速无力时猛踩油门所发出“咚”异响,是什么声音?比较担心是敲缸,如果不是,有可能是什么声音,严重与否? 3.该款天籁前氧传感器有几个?修理厂告诉我有2个。 谢谢!
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天籁加热氧传感器2缸组1缸组1是靠近仪表的那个缸头,氧传感器2是后氧传感器。
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P0137加热式氧传感器2(缸组1)从故障代码上看,建议更换缸组1的后氧传感器。
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天籁故障,缸组1氧传感器,是哪个氧传感器,缸组1和缸组2怎么区分,谢谢大师缸阻1是135前面的一个氧传感器
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你好老师日产公爵王V6发动机加热式氧传感器2组1在什么位置根据车主描述!一缸出来的排气管是缸组一剩下的就是缸组2,2的前面1氧传感器!
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日产天籁2.5 2011年,P0137故障码,是左侧后氧还是右侧后氧?你好,这个氧传感器是缸组1的第二个氧传感器的故障码的,缸组1是挡风玻璃下方的缸组1的了,而这个氧传感器2就是缸组1的第二个氧传感器的,排气支管下方第一个三元催化器上的氧传感器就是第一个氧传感器了往下就是第二个氧传感器了不要搞错了,你搞清楚缸组1是那边缸组的话这样就知道是那边的氧传感器2是那个的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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缸组1混合气过浓的原因,汽车缸组1混合气过浓什么原因
缸组 1 混合气过浓,咋回事儿 关键词:混合气过浓、发动机、空燃比、燃油修正系数、氧传感器 小标题:一、混合气过浓的表现 关键词:发动机运转不平稳、动力不足、排气管放炮 小标题:二、混合气过浓的原因
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缸组1混合气过浓故障码,缸组1混合气过浓的原因
缸组 1 混合气过浓,咋回事儿 嘿,咱今儿个就来说说这车上的缸组 1 混合气过浓的事儿。咱都知道,这混合气要是过浓了,那车可就不得劲儿咧。混合气过浓,就跟那饭里盐放多了一样,能不出毛病嘛!故障码都出来
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2024-08-09
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1缸混合气过浓的原因,1缸混合气过浓的原因是什么
1 缸混合气过浓的原因,1 缸混合气过浓的原因是什么 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车的一个小毛病,1 缸混合气过浓。这是个啥情况呢?就是说,混合气中的燃油太多了,空气太少了。你想想,这玩意儿多了会咋样?
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2024-07-10
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福克斯出现发动机故障码,福克斯出现发动机故障码显示缸组一缸组二过浓
福克斯发动机故障码解读 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊福克斯发动机故障码的那些事儿。你是不是也遇到过福克斯的发动机故障码显示缸组一缸组二过浓的情况呢?别担心,让我来给你讲讲这到底是咋回事儿。 故障码的含义
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2024-07-22
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奔驰1缸混合气过浓的原因,奔驰1缸混合气过浓的原因是什么
奔驰 1 缸混合气过浓的原因 关键词:奔驰、混合气过浓、发动机、故障灯亮、原因 小标题:发动机故障灯亮,混合气过浓,咋回事儿? 段落: 关键词:奔驰、混合气过浓、故障灯亮、原因 小标题:混合气过浓的症
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缸组2混合气过浓故障码,缸组1混合气过浓
混合气过浓的困扰 混合气,这玩意儿可真是让人头疼咧!咱先来说说这个缸组 2 混合气过浓的故障码,咋就突然冒出来咧?还有那个缸组 1 混合气过浓,开着车咋就感觉不对劲咧? 故障码的奥秘 嘿哟,这故障码就
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气缸列1混合气过浓原因,气缸列1混合气过浓的原因
发动机故障灯亮了,混合气过浓,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车的一个小毛病,发动机故障灯亮了,还显示混合气过浓,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家摆一摆。 混合气过浓,是个啥意思? 首先,咱得
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发动机缸组1故障,发动机缸组1故障码都有哪些
发动机缸组 1 故障,咋回事儿 恁都知道不?咱河南话可有意思了,今个咱就来聊聊车上的发动机缸组 1 故障。这到底是咋回事儿呢?别着急,听我给恁慢慢儿说。 故障码 P2188 是个啥 恁要是开车的时候,
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大众宝莱故障码混合气过浓缸组 l 咋整 嘿哟,咱来说说这大众宝莱的毛病事儿哈。咱瞅瞅这检索到的文章里说啥嘞。混合气过浓缸组 l,这可咋弄哟。 混合气过浓的原因 咱先说说为啥会混合气过浓哈。短期燃油调整
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大众17544故障码解析:气缸组1的混合气体问题 混合气过浓与过稀:汽车健康的关键指标 在汽车的日常维护中,了解并解决混合气过浓或过稀的问题至关重要。今天,我们将聚焦于大众车型中常见的17544故障码
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