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技师冒志伟漏的很明显，看一下是不是节温器密封圈或者水管卡子漏水 -
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匿名网友这个位置我不太确定是哪里漏 -
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匿名网友你帮我看看是哪里漏 -
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匿名网友是在机油滤芯下面 -
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技师冒志伟明天从防冻液水壶哪里加压。就看出来了 -
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匿名网友看到漏的 -
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技师冒志伟根据提供的图片，很明显漏水。 -
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匿名网友怎么加压 -
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匿名网友把车启动起来看看吗 -
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技师冒志伟4s店有低压打气泵。 -
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匿名网友这种好不好堵 -
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技师冒志伟发动车也可以 -
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技师冒志伟具体要看哪个位置，如果还是节温器，更换O型圈或者节温器 -
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匿名网友机油滤芯那个位置应该没有能漏防冻液的地方啊 -
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匿名网友他是从哪里露出来的 -
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匿名网友节温器在上边 -
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技师冒志伟从上边漏下来的 -
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匿名网友哦哦 -
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技师冒志伟是不是更换节温器后出现的？ -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友他把我的节温器和节温器总成换掉了 -
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匿名网友然后还没有换好 -
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匿名网友应该不是原厂的 -
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技师冒志伟这样有可能，配件质量或者安装不好 -
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技师冒志伟外面修理店很少有原厂货 -
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匿名网友用了很多灰色胶 -
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技师冒志伟这样基本确定配件或者安装不好。 -
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匿名网友那就是说那个漏防冻液是节温器总成或者节温器露出来的 -
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技师冒志伟是的。 -
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技师冒志伟具体重点检查节温器，需要检查确认一下， -
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匿名网友我看了节温器没有漏水 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个位置是机油滤芯下面 -
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匿名网友会不会是防冻液到机油里去了 -
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技师冒志伟那有可能上面的水管漏了 -
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技师冒志伟不会的 -
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匿名网友 -
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匿名网友在这个位置 -
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匿名网友白色管子下面就是机油滤芯 -
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技师冒志伟水管漏了 -
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匿名网友那个白色的管子是什么 -
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技师冒志伟这需要明天窗看一下 -
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技师冒志伟拍一张大图 -
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技师冒志伟哪里来的白色管子 -
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匿名网友这个 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师冒志伟看不清。 -
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匿名网友这个别克车感觉问题有点多 -
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技师冒志伟你能看到哪里漏吗？ -
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匿名网友就是看不到 -
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技师冒志伟别克问题本来就多，， -
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技师冒志伟油耗高 -
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技师冒志伟动力弱 -
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匿名网友排气管有个铁皮挡住了 -
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匿名网友节温器哪里没漏 -
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技师冒志伟没漏检查其他的管子。 -
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技师冒志伟你是车主？修理工？ -
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匿名网友我都搞不懂为什么会在哪里漏 -
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匿名网友我是车主 -
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技师冒志伟那你明天到修理店启动发动机，或者加压，试下就可以，晚上也看不清 -
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匿名网友漏的少 -
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟剪头指的这个地方吗？ -
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技师冒志伟这跟管是水泵通节温器的水管，有可能腐蚀或者密封不好引起漏水。 -
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技师冒志伟有问题留言。 -
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匿名网友这个位置就只有这个管子会漏防冻液了？还有其他地方吗
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2013年3月份买的别克英朗gt，1.6排量的，行驶了115000公里左右，现在发现发动机下面漏油和防冻液
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12年别克英朗GT1.6自动，水壶里面有机油，机油散热器总成，机油泵垫，气缸垫，全部换了，水壶表面，隔段时间就有一层机油，水壶下面和管路里面的防冻液又很干净 ，发动机工作一切正常嗯，你好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这种情况应该是他之前残留的，所以我觉得不用特别在意。等他多换几次防冻液，他自己就能好了。
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别克英朗10年1.8排量现在14万公里了，最近出现等红绿灯起步发动机抖动加不上油有时还会熄火，怎么回事？最近才换过发电机，前氧传感器，节气门也才清洗过！节气门怠速匹配，再者检查喷油嘴是否损坏
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你好，李工。我的车2012款1.6自动舒适版，别克英朗 发动机因为节温器底座胶木破裂导致防冻液泄露高温，后来因为气门室盖原因导致4缸进机油，于2016年9月份发动机大修过。发动机大修以后，那个节温器底座下口有个堵头频烦漏防冻液，于是又换过一个胶木的节温器底座，那个地方不漏了，现在又改在与节温器相连接的两根不锈钢管子之间漏防冻液，师傅拆下来打过胶，管几天，又漏防冻液了。最近气温高的时候不漏，漏的时间都发生在夜间气温低的时候，真是闹心，每天早上开车都要打开引擎盖看下水壶缺不缺水。请李工解答告知。不胜感激！机油散热器边上有好几根铁质水管连接，对于这些管子的安装，注意以下几个问题，就能一次性维修好。 第一，对拆下来的零件进行彻底的清洁，最好用砂子打磨一下。一定要保证密封圈的接触面没有任何杂质。 第二，在铁管的密封圈对应位置进行生料带的缠绕，缠绕生料带以后得密封圈要比正常的铁管凹槽高一点。 然后按照正常的安装步骤进行安装。
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别克英朗14年的3万2公里，现在防冻液三通频频出现问题，修理了两次了！每次都是三通下面连接发动机地方漏液…现在发动机怠速总是有嗡嗡的声音，在加油之后会出现…请问是什么问题…
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11年别克英朗GT散热器坏了机油从水里面进去 换了散热器然后发现水箱气压大经常上下水管会无故爆开，后来把发动机拆开清洗了水道平了缸面装上还是气压大 漏水。
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别克英朗14年2月份1.6手动进取型去年8月份出现高温把气缸盖节温器缸口烧掉了点维修厂说要抬杠打磨抬杠换了机油散热器 节温器到现在发现防冻液进入气缸盖导致再次抬杠发现节温器缸口根本没有打磨还花了2000多块钱我擦是不是可以找那个修理厂已经一年多了，找他们应该也不会承认的。之前也不会出现问题。有很少的乳化现象，也有可能是缸垫的问题。水温上升蒸发到气门室盖里面，。建议先更换缸垫，。
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别克英朗一开始机油散热器坏了水壶里面都是机油并且已经乳化，后来换了水箱和散热器，发现水壶冒泡。然后换了汽缸垫，现在不冒泡，但是水管发涨，我不盖水壶盖的话几分钟水壶里面就翻水出来了，水管也咕噜响。现在找不到头绪了。原来有一个科鲁兹同款发动机高温，换了汽缸垫就可以了，这个英朗已经搞不定了根据你的描述，更换了水箱和散热器，节温器打开，水温会高建议检查冷却系统是否存在空气，如果有那就排一下空气，如果空气排完了还是这样建议更换发动机缸头，毕竟根据情况了解下来发动机曾经存在高温过并且是开熄火的，水箱和散热器都已更换过还是存在高温，重点检查发动机缸头，必要时更换。缸体外观也要查看一下。
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13款别克英朗GT 7万公里，之前换过机油散热器后，最近开车给油的时候感觉发动机声音好嘶哑，噪音大，怠速时候声音又正常稳定，火花塞换了节气门洗了，找不回以前开车给油那种顺畅的声音了。不知道发动机哪里有问题了。
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2012别克英朗GT1.6,早上冷机启动发动机像断气一样突突突的响，必须加油门2到5分钟，温度上来才正常.故障码0710,0106换过油泵总成，火花塞，空气流量阀，单向阀，进气支管绝对压力阀，汽油滤芯，清洗过节气门，喷油嘴，目前症状依然。冷车启动是气门关闭不严，窜气，造成进气压力升高，混合气过稀，。需要拆缸盖，更换气门或者拆下来研磨，
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