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技师倪向往你好，我是汽车大师专家技师-郑建华，很高兴为你解答。 -
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技师倪向往现在电脑检测有没有故障代码显示呢，开空调风扇能够正常转吗 -
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匿名网友开空调正常转 -
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匿名网友没有什么故障 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友没着车之前模块上的有一根线是电很亮的，等发着车之后那根线就有点暗并且还会一闪一闪的是怎么回事 -
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技师倪向往如果是线路电压不正常和线路有问题都会报故障显示的，空调能够正常运转说明继电器到风扇的控制线路是没有问题的，重点就检查水温信号控制的线路问题 -
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匿名网友那他这个闪是正常呢嘛 -
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匿名网友水温感应塞是正常的吗 -
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技师倪向往读取一下数据流看水温显示是否正常，到105度的时候风扇会不会转 -
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匿名网友那是水温感应塞的线有问题还是温控开关呢线有问题 -
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匿名网友水温正常的，到105度也不会转 -
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技师倪向往温控开关的线并联以后风扇会转吗 -
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匿名网友没试，怕烧电脑板 -
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技师倪向往使用电脑执行风扇会正常转吗 -
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匿名网友执行不了，电脑没有这个 -
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技师倪向往你把温控开关的传感器和插头拍照看一下几根线的 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友四线的 -
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技师倪向往 -
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技师倪向往 -
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技师倪向往 -
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技师倪向往 -
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技师倪向往 -
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技师倪向往 -
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技师倪向往 -
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技师倪向往 -
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技师倪向往检查一下线路是否有问题 -
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匿名网友我试了一下，从继电器那里按着触点风扇会转呢 -
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匿名网友应该其它线没问题 -
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匿名网友要不就是温控呢信号线有问题 -
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匿名网友温控开关那里只有进去呢两根线有电 -
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匿名网友没有出来电从温控开关那里 -
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技师倪向往继电器到风扇控制的线没有问题，就是到继电器控制的线路有问题 -
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匿名网友那他这个信号线给经过电脑板 -
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技师倪向往经过的
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07款帕萨特领驭2.0自动。 上午换完防冻液风扇高速常转。冷车后刚着车不转，走几公里后又高速长转。 下午回去排了空气，水温传感器插头拔下来用气枪吹了插回去风扇不转了，怠速十分钟左右温度正常，踩油门3000转两分钟风扇也不转。上下水管温度烫手，但是打开空调后风扇低俗运转。关了空调马上就停了。这是什么问题。修车师傅搞了半天说是水温传感器的问题。你好，根据你描述的情况，只要风扇能正常工作不开空调的情况下，水温不高温就没有问题。
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帕萨特领驭09款 不知道什么原因导致水温高 修理师傅说水泵坏了 更换了水泵跟节温器后 现在停车熄火后风扇还持续的转大概半分钟多 以前都是熄火风扇也跟着停止 请问现在这个情况正常吗 谢谢这种情况很正常，风扇一直转才是有问题
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昨天搞了一台五菱之光B12发动机水温高，过来的时候风扇是转的，水箱的水是凉的，水循环不是很好。初步观察以为是节温器坏了 水箱堵了 或是水泵坏了。 1 先把节温器给拆下来了，果然是节温器坏了 没要节温器， 排空 ，没用 还是水温高。2 把水泵换了， 排空 还是水温高。3 把水箱拿去洗了下，洗水箱的人说水箱没堵，很干净，拿回去装上，排空 还是水温高。4 哥来火了，3下5除2 把汽缸垫给换了，（其实拆下来看了 没冲床） 随便把水道给冲了一边，水管拆下来吹了一边，发现都没有堵。 郁闷了 ， 装上 ，排空， 又换了个水泵，因为水还是循环不好。 还是水温高。 日日日~~~5 客户急了，我也急了， 跑到别的店子叫了2家的师傅来看了看，一位师傅说是水泵不行，水循环不好。 我都换2个啦 大哥。6 另外个师傅说有空气，没排好， 我晕了。 每次都排了2个小时，确实很难排。7 自己觉的还是空气没排好。 8 上水管，下水管水都是冷的。风扇会转。9999 急求 各位大师 帮忙 。。。。！！！！ 搞了2天了 ，明天怎么都要交车给客户了 ， 急求
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我的是帕萨特07款～有个问题想请大侠帮忙～ 现在汽车冷发动一会时怠速是正常的800转～等水温上升到90度怠速就会上升到1000转～而且不稳定～ 但怠速空调一打开怠速就到800左右的正常值～一关空调又上升到1000转～请问是怎么回事？加速无力～还有就是关闭发动机后有抖动并有嘎嘎的声音 节气门洗过～火花塞也全换过～ 请师傅指教建议到4S检测一下，换换水温传感器，检查废气管安装是否到位有漏气处。
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你好，我开的是大众帕萨特新领驭，2010年的，现在跑了16万公里了，有几个问题我想问下，有时候跑长途，有时候在高速超速，后来每次回来就有一个点火线圈烧毁，连续了两次，不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗，制冷效果不是特别凉，怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音，关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了，冷车启动有时候出现缺缸的现象，启动后车身明显晃，发动机报警灯闪烁，走起来老是突突突的，随着水温慢慢上升，油门加大后这种情况就慢慢消失了，发动机报警也随之消失，还有就是后减震是不是坏了，我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉，有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音，就好像减震行程到底卡到限位似的，请师傅给诊断下，谢谢
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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早上好，07年的帕萨特领驭水温高，自动挡2.0加速无力，怎么回事？你好，水温高的话水泵节温器先检查一下其次风扇运转看是否正常水箱清洗一下，无力的话三元催化看是否堵塞油火缸压检查一下
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11年帕萨特领驭 1.8t水温到87度左右散热风扇长转 一开始吹热风然后吹凉风水温不高，但是风扇长转，是吧？ 主要还是循环不好， 原因有，水泵老化，缸盖变形，水箱质量差，散热不好，节温器配件质量问题，
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各位老师好！ 07年领驭1.8T，手自一体变速箱，目前行驶20万公里，现在出现以下一系列故障： 1、汽车加速无力，油耗增加。 起步扭矩还可以，但加速非常肉（发动机转速很容易上去），检查过三元正常，涡轮正常，最近换过火花塞，问题依旧。 2、变速箱，开空调状态下，自动挡模式，2档升3档冲击打滑（不开冷空调正常）。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力，自我感觉自动挡模式升档还算正常（或许我感觉有误），但是当自动档模式升到5档时（比如此时是70码），切换成手动模式时，无论油门踩多大，车子都在爬行，以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油，问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢？ 3、车子两个后门一下大雨过后，后座靠近门的地板上就会有水，怎么解决？ 注：全车无特殊故障码，除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师，拜谢。
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07年帕萨特B5水温高，风扇不转这车电子扇开空调可以低速转，风扇电机问题不大，还是要具体看电路图 热敏开关控制电子扇高速低速转 可以短接热敏开关测试 图上F18为热敏开关
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转？当我们驾驶汽车时，当车辆熄火之后，我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音，风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后，
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2023-10-19
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转？在汽车熄火后，风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时，会产生大量的热量，风
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2023-10-19
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发动机高温怎么处理，华晨金杯t32发动机高温怎么处理
发动机高温怎么处理发动机高温是汽车领域中常见的问题之一，对于华晨金杯t32这款车型来说，如何有效处理发动机高温问题至关重要。本文将介绍一些处理发动机高温问题的方法和建议。1. 定期检查冷却液冷却液是发
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发动机高温怎么处理，跑高速发动机高温怎么处理
如何处理发动机高温问题发动机是汽车的重要组成部分，而高温是发动机常见的问题之一。当我们在高速行驶中遇到发动机高温情况时，我们应该采取相应的措施，以防止发动机损坏。本文将介绍一些应对发动机高温的方法。1
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水温高空调风扇不转，水温风扇正常空调风扇不转
水温高空调风扇不转，水温风扇正常空调风扇不转为什么水温高时空调风扇不转？在汽车使用过程中，有时我们会遇到这样的情况：当水温升高时，空调风扇却不转动。这究竟是为什么呢？下面将为您详细解释。水温升高引起空
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2023-08-17
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宏光s水温灯亮了车子打不着
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水温90风扇不转正常吗
正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转，部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时，水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转，然后水温
专家讲堂
2022-01-07
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