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你好，按照你的描述这种情况的话，前提是你要确认你发动机电控系统里面当前没有一些缺缸缺火的一些故障码，然后就重点检查一下我们的刹车灯开关或者是直接更换刹车灯开关，如果刹车开关这一块出现问题的情况下，那么对于我们这款车型有一个刹车优先的功能，那么就会导致我们油门出现无法控制，重新再踩就会正常的一种现象。如果车辆存在烧机油的话，那么自由检查车辆有没有漏油现象，如果没有进行大修处理。按照我上面说到重点去检查，去确认就可以了。
1.汽车在行驶过程中（未松开油门）断油，重新踩又好了，找师傅看了，节气门清洗了，油泵也换了，机油滤芯，进气滤芯，火花塞，都是换的新的
2.起步时，转速上了，但是感觉发动机有突突声，有推搡的感觉，行驶中，突然一下速度上升（也就是说突然一下感觉有劲了）
3.感觉有点烧机油，应该怎样保养
宋奥帅
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专家技师
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技师宋奥帅你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。 -
您好
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技师宋奥帅你好，按照你的描述这种情况的话，前提是你要确认你发动机电控系统里面当前没有一些缺缸缺火的一些故障码，然后就重点检查一下我们的刹车灯开关或者是直接更换刹车灯开关，如果刹车开关这一块出现问题的情况下，那么对于我们这款车型有一个刹车优先的功能，那么就会导致我们油门出现无法控制，重新再踩就会正常的一种现象。如果车辆存在烧机油的话，那么自由检查车辆有没有漏油现象，如果没有进行大修处理。按照我上面说到重点去检查，去确认就可以了。 -
第二点呢
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技师宋奥帅第2点对于这款车型的话，你如果说起步完之后没有换挡的话，他就会这样，就是提示我们进行换挡，就是发动机的动力输出和我们的档位不匹配造成的你如果没有及时换到二档他就会一冲一冲的，还有确认排气管排气管漏气的话，也就这种突突声，我上面说的，你要仔细的去查，前提就是发动机不能够出现缺缸缺火，如果发动机工作不正常，一定也会出现突突的缺缸，第3个就是如果没有漏油的话就大修发动机处理。 -
就是换挡过后，很正常的操作，但是车就跟人气管里面有痰一样
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我开了几年的车了，知道怎么匹配档位😀
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技师宋奥帅这个放到最后先按照我上面说去检查更换。这种有可能就是加不起油门影响的。还有就是发动机工作不良。出现缺火缺缸。这个跟你开多少年没关系，他这个出厂的时候发动机跟党委的出厂标定匹配度的问题一档加2档的时候，如果说没有及时换挡的时候就是一冲一冲的，我不知道你说的是不是这种现象不是的话就忽略就忽略掉就可以了。 -
行，我先把前面的弄了
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技师宋奥帅嗯，这个车就那么多的问题，我们在4s店天天修就这么多的问题。这种问题建议去我们4s店里面去维修，不要在外面去修，外面根本就查不出来啥问题。 -
好吧
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技师宋奥帅嗯好的。 -
那，到时候再给你赏😁 😁 😁
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技师宋奥帅谢谢，不用客气的。 -
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技师宋奥帅发动机电控方面存在问题的情况下，比如说我们的火花塞高压线，喷油器这一块出现问题，我们在用电脑诊断仪器检测的时候里面会报一些缺缸缺火的一些故障码。如果没有报的话，那么他这一块，可以判定他没问题。没有问题的基础上你更换了，跟没更换基本上是没太大差别。也就是说你必须找到问题的点，才可以解决问题。也就是说我们修之前一定要先用电脑全车扫描一遍，先把电控系统里面的故障代码找出来，看看有没有，没有的话再去检查我上面说的这些东西。发动机电控系统里面如果说有故障码的话，先修里面故障码。也就是说先把发动机电控系统里面检测到不正常的地方，先修复完以后，再去试车再去验证，如果还存在再按照我上面说的向下走。 -
搞得，感谢耐心解答，昨晚我睡了
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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奇瑞A3行驶过程中感觉像缺缸一样排气管突突的检查火花塞发现火花塞螺纹上有机油更换缸盖密封垫问题没解决更换火花塞高压包高压线问题暂时解决开回来路上行驶大概10公里后又出现缺缸排气管突突开回去清洗节气门拆节气门时发现进气支管内很多机油更换废气阀清理节气门及进去支管后问题暂时解决开了8公里后又出现缺缸排气管突突的过一会又好了但是怠速一直在一千转下不来了所有问题依然没有解决怎么办我想问是不是气门油封坏了这样经不起折腾求解决在这些所有问题出现时比如缺缸怠速跟都不影响动力而且并没有看到排气管冒蓝烟怎么办
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于师傅你好。2011款奇瑞手动挡a3。感觉像是机子热了，动力衰减严重。长途尤其明显。跑长途时前面几十公里动力基本正常。上坡也不费劲。但跑久了动力就衰减了。比如连续上下坡的路段，遇到一点上坡踩油门都没反应。发动机声闷转速提不上来。四档油门到底超不过100。随之而来的下坡空挡滑行一段时间后，轻点油门就有反应。发动机回到正常的咆哮声。期间换过火花塞，点火线圈。汽油泵。节气门。清洗过喷油嘴。缸压基本正常还有就是说你重点确认下温度吧，发动机的温度水温度它不正常的话会影响。因为这款车型根据我们的对这款车型的了解以及维修经验来看的话，这款车型使用到一段时间之后的话，它的那个节温器的话，个别会出现问题会导致打不开，或者是打开的行程量不够大，在多数使用的情况下会造成发动机水温偏高，会导致发动机的动力下降，同时的话也会造成我们的水箱部分出现鼓包漏水的现象，您可以检查一下您的水箱当前是否正常，高速的时候正常的，因为外面的风来进行散热。这个微信方面啥的这个不好意思，平台上面的话全部都有监控，所以这个的话非常抱歉。想购买新车方面的话，我们的话因为我是在河南。使用我们的话也不是在一个地方。所以这个的话也不一定能够帮到你。因为你如果大老远跑过来的话，也划不来。就算便宜个八千的。路上耽误的一些时间费用，包括吃住啥的。最终的话也不一定能省多少。
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【怠速过高加油无力】行车过程中，感觉车子突然缺劲，此时踩油门发现转速表响应迟缓且加速无力，转速持续下降。靠边停车，发现怠速转速表1300左右，怠速噪音大，尾气管排放量大噪音大。熄火后重新点火，故障依旧。再次重新点火后，怠速转速降至600，但怠速发动机不稳，有抖动和连续顿挫感。熄火再次点火后，一切正常，开回家了。。。。。一头雾水，不知道怎么回事？（火花塞新换的，在换火花塞前也出现过两次这个情况，所以应该跟火花塞没关系吧。）这种情况可能是发动机废弃太大 或者是节气门损坏 建议最好是到4S店让维修人员使用电脑先帮你检测一下故障代码。并且更具故障代码进行维修
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机油新换的火花塞等等都是新换的！前天加了不是一个地方的汽油！第二天早上就这样了！起车着火发动机抖动！大喘气像随时都要灭火一样忽高忽低怠速非常不稳定！多次打火依然是这个状态！！原地空挡加油无任何反应怎么踩油门都没有反应！现在是打火的时候轻轻给一点油就好多了！冬天零下几十度都没问题！和气温没有关啊！还有今天下午机油警告灯亮了！熄火从新打火还向过了一会在打就不响了！去修理站没发现任何毛病！电脑也排插了！回家还没进去机油报警又响了！重新起车没了换了机油感应赛！暂时还没亮！他们说和汽油有关对吗！
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大师你好，我是买的10版改款两厢奇瑞A3，里程五万多点，在试车的时候感觉怠速也比较稳定，车况也可以。可开出车库后就发现一二档加油顿挫相当严重，三档以后高速行驶就没有了；还有高速缓坡掉速太快，后劲无力。回来换机油，空滤，洗喷油嘴，发现一个喷油嘴有堵塞，检查火花塞没有问题，再加一瓶燃油宝后，顿挫情况有好转，但扔没有完全消除，我想清洗节气门，修车师傅说如果不行就要捅三元催化器了～～～请大师帮我分析一下吧？
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奇瑞A3 2010款 2.0自动档，至今跑了11万公里。去年冬天一次行车过程中，突然车辆抖动严重，加速困难，车速到达40时，抖动非常严重，我停车熄火后，重新打火，故障消失。因此，我也就没有去修车处理，继续使用，在这过程中，抖动就开始偶尔出现，抖动一般都是在停车等红灯过程发生，抖动后，加速困难，车速到40后，抖动非常严重，感觉像拖拉机似的，熄火重新打火之后，抖动消失。一般抖动出现前，发动机故障灯会闪烁几次。之后，我找了好几家修理厂进行维修，包括去4S店，换过火花塞、高压线圈、氧传感器和排气管等，但是都没有解决问题。抖动的频率也越来越频繁，有时候十多分钟的行驶，都要抖动一两次，几乎是遇到红灯就抖。目前，车辆故障更加严重了，打火之后，突突几下就熄火了，必须要给油维持一会儿，车子才能正常怠速，但是能明显感觉发动机抖动。现在也不敢再开车了，怕趴窝在路上。几家修理厂的意见都不同，有说是漏电造成，有说是发动机密封不好造成缺缸（根据故障码也显示是缺缸）。如果真是发动机的问题，可能会是哪方面的问题，如何修理，大概费用是多少。1.拆发动机气缸盖，研磨气门或更换气门视情况修理！进气支管要清洗干净！
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地点 武汉升官渡 二手市场 时间2020.10月 二手车市场看的车子，09年 奇瑞A5 华贵版，（软件上选的时候是A3。A5选不了，） 车子试乘坐开了2-3公里，行驶正常，没感觉有什么异常。 外观：车漆严重掉漆，特别是车门位置，都哑光了。 车身没有明显的变形。凹陷痕迹。 前挡风玻璃换过（玻璃生产日期和其他的不一样）， 引擎仓： 发动机缸盖渗油， 电瓶盖破解1/3， 里面特别脏，全是黄泥水的痕迹， 后备箱盖 ：打开后 里面上盖有换过的痕迹， 车轮较旧。 试车后（商家开的车，自己车技不熟，但是开了一小段）引擎盖有明显的热感，还有散热的运转动作，大概几十秒，最后，一声排气的声响结束。 车的价格很便宜，不到5000 说的包过户4288（3888+400的手续费） 个人是想搞个车子练手，预计能开个2-3年左右。囊中羞涩，甚至还背着小几万的帐。 所以想搞个车子，改变下现状，试试能否突破局势。 当时只拍了外观图。根据你的描述这个外观的话这个都没有多大问题，毕竟就是只有几千块钱。就是只要这个发动机是正常的。就是发动机的动力，还有这个发动机的声音都是正常的，而且这个变速箱的换挡包括离合器都没问题的话是可以买的。这个没有多大影响的。只要发动机没有出现，这个漏油非常严重。轻微的渗油，这个没有多大问题。这个帕萨特的话，这个车就不要买了。这个车的问题是比较多的，而且20多万公里发动机和变速箱都有可能会出现漏油，还有就是发动机会烧机油的。而且这个车如果说有问题的话，维修的配件还不好找，而且维修费用比较高。这个费用不高的，这个配件也好找，而且比较便宜。这个就去修理厂检查一下，大概也就是一二百块钱。
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汽车在行驶中 加速时 转速在1500到2000之间有共振 声音很很大 很像拖档的声音 嗡嗡嗡的 空挡原地加油门又没有起步加油门的时候那个你顿挫。一送油门猛一顿这个都是一些匹配度的问题，调教的问题，这都是怎么说呢胎里面带的问题。只要不是说我们在正常三档或者是4档上面正常加速均匀行驶的时候，不出现来回的一冲一冲的就没事。如果是正常在4档三档特别正常加速的时候出现车一冲一冲的这种情况就属于火花塞老化，高压线需要更换，共振怎么说呢，就是动力不足。就是发动机动力小，然后排量低车辆重，导致的共振比较稍微比其他车稍微严重一点。排气管弹簧那个地方就特别容易坏。坏了之后就是皮皮拉拉的有的漏气。后期链条方面出现问题以后就是呼呼啦啦呼呼啦啦的声音。你刚买的二手车的话，就建议去我们的奇瑞售后4s店里面全面检测全面保养一下。到了我们售后全面保养一下，更换下全车的油液，刹车片刹车盘，然后正时剩余的就是一些清洗保养火花塞换一下，高压导线换一下其实说白了就是全车大保养做一遍就可以了，然后这个车的话就基本上可以恢复到新车般的状态。
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