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技师任德智这种情况首先得用电脑读取一下发动机系统的故障码来判断,
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技师任德智汽油味需要查碳罐电磁阀的管子和进油管有没有破裂
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技师任德智油尺白色物体多不多?
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牙签上的菜叶三分之一白色的东西
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牙签上的菜叶高度
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技师任德智拍个照片我看看
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牙签上的菜叶现在车不在身边
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牙签上的菜叶乳白色的 反正不是一点
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技师任德智防冻液缺不缺?
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牙签上的菜叶不缺
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技师任德智发动机的废气大不大?平时烧机油吗?
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牙签上的菜叶废气刚开始的时候有点大 水温上来就好了 不烧机油
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技师任德智机油品质的问题
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牙签上的菜叶故障灯也跟这有关吗
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技师任德智故障灯要用电脑检查
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牙签上的菜叶之前用着都挺好的啊 我前段时间加了一瓶hks的添加剂 日本那个 会不会跟那个有关?
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技师任德智有可能的
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牙签上的菜叶别人用着都说不错 到我这怎么会出问题呢?
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技师任德智什么不错哦!用这个根本没用,全是心里作用
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牙签上的菜叶…
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技师任德智你的问题也不一定是它引起的啊?我不是说过要用电脑读故障码吗?
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牙签上的菜叶好吧
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牙签上的菜叶嗯 我去读个码再说吧
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技师任德智好的
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高尔夫6 1.4T,年前刚刚保养了机油机滤,空滤,然后清洗了不知道什么东西,就是灌上后汽车怠速半小时,让它跑没了的那个,然后今天开车的时候突然发现发动机故障灯亮黄色了,正常开没感觉啥问题,熄火后打开机舱能听见细微的叮叮响报警的声音,和咔哧咔哧响,声音都不大,大约过了半分钟就不响了,请问有知道这是啥原因的吗你好,这种情况的话有时间把机盖打开机油先检查一下看是否正常,机油只要正常声音不大的话可以放心的熄火有轻微声音的话有的是排气管温度太高导致的可以放心的,其次就是防冻液看少不少是不是防冻液报警响的
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师父你好,我的是10款高尔夫GTI 十天前行驶的过程中快要减速的时候发动机抖的厉害 故障灯亮 然后排气管冒很浓的蓝烟 然后就打不着火了,把车拖到修理厂换了一个油气分离器 故障解除,然后昨天晚上 怠速的时候 转速突然升高又回落 车子抖的厉害,发动机故障灯闪,然后有一股汽油夹杂着机油味 加油门也加不上,因为是晚上 冒什么烟没看到,把车子挪到路边,等了大概十分钟左右,有正常了,今天早上用电脑检测也没有故障码,请问是什么原因?两个月前也出现过类似的情况 当时抖着抖着就熄火打不着了,然后油门踩到底就能打着了!检查一下高压泵,可能有内漏
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求助6代高尔夫GTI,插入钥匙转动仪表不动打不着火。车是12年的,截止到现在开了42000公里左右。事情发生在几天前,跟朋友去海边玩,回来的时候看着风景好,在路边停下来熄火了两分钟,回到车上准备打火发动的时候,发现仪表不动,打不着火了。症状就是,大灯,雨刮,喇叭,导航,空调都能正常工作,唯独仪表不动(不亮)然后打火没动静。起初以为是电瓶没电了,找人拉来电瓶接上,还是打不着火,也查看了发动机舱和驾驶室驾驶员一侧的保险盒,也没看出来个所以然。最后无奈叫来了拖车,退回朋友的修理铺,由于太晚也没动车,第二天早上试了一次,结果仪表亮了,一试,车打着了,然后提示各种故障,熄火再次发动GTI一切又正常了。当我以为车只是跟我开了个玩笑以后,也没当回事,结果,今天又出现这个问题了,停车熄火去路边买了瓶水,结果一上车插上钥匙转动仪表又不亮,车又开始打不着了。接下来锁车开车试了两次,然后再插上钥匙转动,仪表亮了,车又能发动了,回到停车场,来来回回试了好多次,一会能仪表亮了就能发动,一会仪表不亮就打不着火。感觉打火完全是看运气,这怎么行,要是遇到紧急呢事情那么早完蛋了,问了朋友,朋友也说不出来个所以然。
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我的车是一汽大众高尔夫7gti,2.0T三代ea888发动机。近期发现有机油压力报警灯亮,并不是长亮,是时亮时不亮,然后行驶中转速超过四千转后epc亮黄灯,转速被限制在4000转,重启车辆后故障消除。但是机油压 力报警灯还是频发亮起。用5053读取障码显示用于油压低压的机油压力感应开关故障。我已经换了两个感应塞,但还是未解决。现在已经是频繁亮灯了,那还得测试一下实际的机油压力才行,压力不够的时候才会有这种情况的,量一下具体的压力才能判断是到底是既有压力还是说线路方面有问题。
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我是大众高尔夫6,最近从湖南到云南春游,在高速上急加速就发动机报警,踩油门就发抖,不能超过80码,只能停车熄火以后,故障解除才能正常行驶,目前回到湖南有正常了,怎么急加速都没有问题你这个是油品问题导致的车辆燃烧不充分导致的缺缸,然后车子加油门跑不起来抖动,发动机故障灯亮。
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机油报警灯有时候会亮检查这个机油滤清器外观看没有问题,就得实际测试一下汽油压力才行,就压力传感器就在刚盖的右侧为止,找到这个传感器,直接接压力表,量一下机油压力。
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09款高尔夫,1.4排量,一个星期前刚换完机油,今天机油灯报警,闪两下又没有了,检查了机油正常,是什么问题更换机油滤芯之后这个灯不亮了,应该就没有问题了,看这个故障码是以前的故障,还是说现在还有,清除一下多跑一下看还会不会出现。
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车辆启动前,拨到自检位置,机油灯闪烁并报警。拨到点火位置启动后,正常行驶中,没有报警。仪表通电自检,这个没问题,只要启动没有闪烁报警就是没问题
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前段时间因气缸压力不足导致无法点火启动,换了气门,清洗了喷油嘴!然后刚打着火时机油灯亮并报警三声,怠速下来后就正常了。但同时发动机故障灯也长亮了,后来电脑检测说是气缸1列电磁阀问题之类的。开了几天没管他,今天去处理了,清洗了机油感应塞之类的,故障码也清除了,回来的路上发动机超过2000转机油灯亮起(一直亮 ),发动机故障灯也亮了。熄火重启动不亮,但到2000转时还是机油灯亮起 最重要的是动力明显下降。帮忙分析一下 谢谢拆掉机油压力感应塞接上机油压力表,加速到两千转时观察机油压力是否下降,如果下降检查机油泵和机油泵滤网。
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12年1.4T的大众途安停车后,有时车辆无法正常着火,可以打着车,但不能持续燃烧,一下就熄火了,仪表故障灯亮,有发动机故障灯,Epc,ABs灯都亮,发动机系统和ABs系统等主要系统无法进入通讯,但有时重新插一下ABs泵插头,或者关网插头或电脑版插头就可以通讯,然后就可以正常着火了,一般这种情况1个月左右出现一下这种偶发故障需要先排除是否有干扰,确定没干扰常见都是其中有一个模块有问题导致的,具体需要等故障出现后才能确定故障点的
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