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技师彭龙你好!检查三元催化器的结果是怎样?喷油嘴清洗了吗?空气流量计检查了吗?平时加的汽油质量怎么样?跑高速时速能上100吗?
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李亮li三元催化没有堵塞,油嘴清洗了,雾化可以,没有空气流量计,油品都是大加油站加的,下坡借力可以上一百
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技师彭龙检查一下歧管压力传感器。用电脑测一下发动机的数据流。看一下混合气是否过浓或稀。.
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李亮li怠速进气压力28千帕
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李亮li
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李亮li
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李亮li开机盖接近发动机闻,很大的汽油味,熏眼镜
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技师彭龙进气量有点儿少,空气滤芯正常吗?
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李亮li滤芯没问题
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技师彭龙检查一下汽油味是从哪里出来的?测一下油泵压力
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李亮li
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李亮li电极也没发黑
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李亮li油泵换的新的
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李亮li油泵架上的阀影响这么严重不
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技师彭龙火花塞正常,测一下燃油泵压力是否正常
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李亮li师父,油压没问题
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李亮li进气压力28千帕也没问题吧?
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技师彭龙急速28千帕正常,加油这个数值变小吗?
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李亮li怠速是28左右,行驶就变大
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李亮li现在拿到这个车没地方下手了,呵呵
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技师彭龙检查一下汽油味是从哪里出来的?我怀疑喷油嘴有工作不好的。
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我的09年1.5排量的吉利金刚起步没劲,起步时油门踩到底不是马上有加速而是停个2秒左右才有加速,有的时候超车都不敢超,提速没劲开空调就更没劲了,开空调就跑不起来了,怠速有点抖开空调更抖,上坡油门踩到底没什么感觉,感觉发动机声音有一点大,但不是很明显,车子最快也只能跑到100马,平常也只能跑80多马。还有点费油,每公里大概6毛5在合肥市跑。自己也搞汽车修理的但不是很专业,我清洗一下节气门和怠速马达,还有三元催化清洗了,正时我也从新对了,汽车上的一些阻力,比如刹车等等都没有问题,还有火花塞没有换。但还是不行,请问怎么办?二手车建议全面检查一下,该清洗的要清洗,该换的部件换换,确保行车安全。
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尊敬的师傅你好!我有一部07年的吉利金刚,现在跑了十二万公里,发动机没动过,上个月换过火花塞,高压点火线圈总成,清洗了节气门和喷油嘴,更换了时规皮带,离合器片,压盘,现在感觉车子没有以前有劲了,起步感觉挺吃力的肉肉的,开空调起步更是要1800的转速才行,发动机负荷重的时候声音也明显大了很多,感觉越修越不行了,后来修理工叫我开过去检测气缸压力,检测的结果是四个气缸压力一至,都是9斤,跪请师傅给分析一下,问题出再哪里?对了发动机是1.5排量,额定功率是69KW.发动机型号是4790的
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汽车启动后怠速不稳,并且自己灭火,必须深睬油门才行,,火花塞换了,节气门喷油嘴也洗了,怠速马达也换了清洗节气门,怠速马达,更换怠速马达,清洗进气压力传感器
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发动机烧机油,更换一个拆车件配置好一点多了个凸轮轴传感器,装好以后怠速忽高忽低,节气门,火花塞,点火线圈,喷油嘴全都更换还是不行哪位大神指点一下发动机怠速问题,需要检查节气门,怠速,检查控制系统是否有故障码。特别是Vvt部分,是否两个发动机有差别。
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发动机烧机油,更换一个拆车件配置好一点多了个凸轮轴传感器,装好以后怠速忽高忽低,节气门,火花塞,点火线圈,喷油嘴全都更换还是不行哪位大神指点一下你好,首先排除1下节气门位置,怠速马达是否有问题。更换一个手调的怠速马达试试,如果还是出现怠速忽高忽低的现象。这种情况和车辆的点火提前角是有直接关系的,也就是说后改装的发动机和原车线束,电脑板不匹
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吉利金刚怠速抖动大的是火花塞黑根据描述,发动机怠速不稳,火花塞发黑说明混合气过浓需要检查一下燃油压力是否过高,其次检查一下进气压力传感器
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11年的英伦金刚,有时候打不着火,有时候打着怠速太高,达到3000转,有时候太低,不到800转,换了怠速马达,换了两个火花塞,都不管用,修车的让换节气门,实在没招了你好,根据描述情况建议检查一下怠速正常和不正常时候空气流量数据流以及怠速电机开度,很高兴为你解答。
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大师好,我是2011款吉利英伦,18万公里,油改气,烧气有时怠速熄火,气也调了,新怠速马达,节气门已清洗,检查火花塞正常,问题依然存在,请大师们诊断一下,问题出在哪,如何解决?谢谢!建议调整节气门的位置传感器的位置,试着把怠速提高试试。
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事故车抬发动机换了个进气支管和节气门和进气压力传感器打火然一下没怠速加不起油您说的这个情况既然报了故障码,是进气压力传感器的,就需要检查进气压力传感器的线路,电脑板 ,进气压力传感器的怠速时候,数据流是28到45之间,这个可以参考一下
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请问,我的车怠速忽高忽低是什么原因?节气门清了几天后又犯病,然后更换怠速电机几天后又犯病!请问大师这到底是怎么回事啊?换个原厂的怠速马达,重新匹配一下
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