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技师高长振你好,问换的火花塞是气专用的吗
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匿名网友油气两用
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技师高长振用油正常吗
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匿名网友用油正常
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匿名网友燃气系统也检修了
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技师高长振可以把节气门位置传感器,调高点,试试
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匿名网友好的,我试试,谢了!
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我的吉利金刚8万公里了,就怠速问题冷车持续在1200,跑热以后也要近1000了,怠速电机在金关的六同吉利4S更换新的,还是一样,怠速没有解决,节气门也清洗过几次了的,火花塞也更换过,还是没能解决,哪位师傅有这方面的强项,帮忙一下。
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点火后升降车窗时导致熄火,请大师帮忙分析一下可能的原因,谢谢! 车子是2011年的,公里数6万5,吉利英伦金刚手动挡。车子停放了刚好一个月,今天早上点火大概一两分钟后,升降车窗玻璃时,车子直接熄火。再次点火时点不着,第三次点火时脚踩油门才点着,但感觉怠速不太稳。大概一年前因类似症状清洗过节气门。再之前4万公里时换过火花塞。你好。这个正常升降车窗应该与这个影响不大,有时间可以把们饰板拆开里面线束及门缝线束看下有没有短路的地方,没有的话这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致不好启动的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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我是2011年的吉利金刚二代 已经十万公里了 现在冷车启动冷怠速到1300正常 可是最多两秒 怠速就降到500多转 车抖得特别厉害 大部分时候自己就熄火了 第二次着火正常 怠速也不抖了 大部分时间是天冷就出现这种情况 而且跑着水温也上来了 灯红绿灯的时候 偶尔也会忽然抖一下 怠速降到500 持续一两秒就又好了 节气门也刚洗过 火花塞也是刚换的 请问各位大师 这是什么原因呢?
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我一一款吉利金刚,四万七千公里,有时出现打不着加点油就着了怠速不稳定的现象,有时却一打火转速就到三千半天降不下来,我换了怠速马达,洗了节气门,换了进气压力传感器和火花塞,也换了油气分离器,问题还是没解决,请问大师什么原因?
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我的09年1.5排量的吉利金刚起步没劲,起步时油门踩到底不是马上有加速而是停个2秒左右才有加速,有的时候超车都不敢超,提速没劲开空调就更没劲了,开空调就跑不起来了,怠速有点抖开空调更抖,上坡油门踩到底没什么感觉,感觉发动机声音有一点大,但不是很明显,车子最快也只能跑到100马,平常也只能跑80多马。还有点费油,每公里大概6毛5在合肥市跑。自己也搞汽车修理的但不是很专业,我清洗一下节气门和怠速马达,还有三元催化清洗了,正时我也从新对了,汽车上的一些阻力,比如刹车等等都没有问题,还有火花塞没有换。但还是不行,请问怎么办?二手车建议全面检查一下,该清洗的要清洗,该换的部件换换,确保行车安全。
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车子最近总是一哽一哽的,除了积碳,刚做的保养,换了火花塞,洗了节气门,依然一哽一哽的,然后突然发现发电机位置有点咯吱咯吱那种冬天皮带打滑的声音,然后换了皮带依然没有解除吱吱声,然后细听发现发电机部位,不是特别确定哈,那个部位有那种两个铁干磨的声音,很细微,去修理店说是轴承坏了,没法修只能换发电机,然后就将就一天,然后今天换了皮带一天跑了个100公里的路程路上偶尔会出现哽的情况,然后开了差不一个多小时,一个常上坡后一个陡坡,然后爬坡时就听到好刺耳的皮带吱吱声,紧接着车子没力,车里闻着有一股电线烧糊的味道,然后停车熄火,再打火依旧如此,吱吱声,一股子糊味,感觉大灯都暗了接着在熄火差不多一分钟打火,车打着了感觉伴着那种糊味开了几百米,车子加油无力,然后溜到了长下坡慢慢的车子又恢复正常了,去修理厂也没查出原因,说发电机有问题吧,发电机也能工作也能充电,但是一旦发出吱吱声伴随着就是车子一哽一哽,修理厂也没修出个所以然求大师指点!!!!谢谢
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尊敬的师傅你好!我有一部07年的吉利金刚,现在跑了十二万公里,发动机没动过,上个月换过火花塞,高压点火线圈总成,清洗了节气门和喷油嘴,更换了时规皮带,离合器片,压盘,现在感觉车子没有以前有劲了,起步感觉挺吃力的肉肉的,开空调起步更是要1800的转速才行,发动机负荷重的时候声音也明显大了很多,感觉越修越不行了,后来修理工叫我开过去检测气缸压力,检测的结果是四个气缸压力一至,都是9斤,跪请师傅给分析一下,问题出再哪里?对了发动机是1.5排量,额定功率是69KW.发动机型号是4790的
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汽车启动后怠速不稳,并且自己灭火,必须深睬油门才行,,火花塞换了,节气门喷油嘴也洗了,怠速马达也换了清洗节气门,怠速马达,更换怠速马达,清洗进气压力传感器
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11年的英伦金刚,有时候打不着火,有时候打着怠速太高,达到3000转,有时候太低,不到800转,换了怠速马达,换了两个火花塞,都不管用,修车的让换节气门,实在没招了你好,根据描述情况建议检查一下怠速正常和不正常时候空气流量数据流以及怠速电机开度,很高兴为你解答。
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发动机烧机油,更换一个拆车件配置好一点多了个凸轮轴传感器,装好以后怠速忽高忽低,节气门,火花塞,点火线圈,喷油嘴全都更换还是不行哪位大神指点一下发动机怠速问题,需要检查节气门,怠速,检查控制系统是否有故障码。特别是Vvt部分,是否两个发动机有差别。
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千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而,值得注意的是,洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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千万别洗节气门,千万别洗节气门怠速抖动为什么不要洗节气门?在汽车维修中,很多车主或者技师都会提到节气门的清洗问题。然而,有必要强调的是,千万不要随意去清洗节气门,特别是当您的车辆处于怠速抖动状态时。在
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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