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技师杨继坤你好!每次都是开车辆多长时间后出现!
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技师杨继坤是否多找几辆车实验!
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技师杨继坤公里数多少钱
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技师杨继坤其他车友的车是否和你的车辆公里数;车型!手动自动!相符?
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匿名网友彼此试过同类型车辆 不一样 天天都在开的话 问题是一直存在的 只有长时间不来 再开才会出现刹车好一点的现象 但1个小时左右就恢复原样了
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技师杨继坤车辆的型号相符接近;同一个驾驶员相互验证!是有可比性地;你的车辆可以到4S让他们多找几辆车进行试车!如果车辆确实存在产品质量问题!我认为请重点检查车辆ABS系统!具体检测方法如下。你出现此类情况的时候,车速一般是多少?
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技师杨继坤如果车速不不快的话,可以把abs插头拔掉之后进行验证,车辆。
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匿名网友abs拔掉怎么试证明有问题
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技师杨继坤如果拔掉abs之后,你踩刹车的情况。和以前相比较的话,没有任何改善,那么就可以拍出abs的作用。如果相反,你拔掉之后这种情况瞬间消失,那么我建议你替换abs泵。
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技师杨继坤当然这些情况都必须在车辆确实存在此类情况下由维修技师进行操作。
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技师杨继坤拔掉abs泵之后,车速不要超过50迈以上。车辆车速过快的话,对个人行车安全严重影响!
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匿名网友好的 谢谢 我试试
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技师杨继坤如果有后续的车辆跟进问题,可以随时给我信息。
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技师杨继坤你如果是济南的朋友可以到我的4S去验证一下。
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匿名网友好的 感谢
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匿名网友忘了问 换一个abs泵多少钱啊
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匿名网友在外面换
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技师杨继坤你好!不好意思;外面的价格不详!4S的价格在3000左右!
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匿名网友好的
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2015款手动豪华 购车半月出现行驶中踩刹车 踏板下沉 刹车前段无力 后在4s店更换刹车油 真空助力泵 无任何改善 最后换了刹车总泵 踏板下沉现象才解决 前段刹车无力稍有改善 但依然存在 4s店判断刹车完全没问题 但我试过其他车友的车完全不一样 总结使用中几个发现 1. 车辆长时间不来 再开刹车就很好用 一点就有 前段脚上反馈很足 (阻力) 但开一会就慢慢不行了 2.连续踩两脚刹车 刹车也很好 踩下去有反馈应该是abs泵内部泄压,,建议到4s店检查,质量问题可以免费保修。
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2015款手动豪华 购车半月出现行驶中踩刹车 踏板下沉 刹车前段无力 后在4s店更换刹车油 真空助力泵 无任何改善 最后换了刹车总泵 踏板下沉现象才解决 前段刹车无力稍有改善 但依然存在 4s店判断刹车完全没问题 但我试过其他车友的车完全不一样 总结使用中几个发现 1. 车辆长时间不来 再开刹车就很好用 一点就有 前段脚上反馈很足 (阻力) 但开一会就慢慢不行了 2.连续踩两脚刹车 刹车也很好 踩下去有反馈检查刹车总泵,刹车分泵,辅助真空泵是否泄压,真空管路是否漏气或通气不畅,和液压管路是否有空气!
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2015款手动豪华 购车半月出现行驶中踩刹车 踏板下沉 刹车前段无力 后在4s店更换刹车油 真空助力泵 无任何改善 最后换了刹车总泵 踏板下沉现象才解决 前段刹车无力稍有改善 但依然存在 4s店判断刹车完全没问题 但我试过其他车友的车完全不一样 总结使用中几个发现 1. 车辆长时间不来 再开刹车就很好用 一点就有 前段脚上反馈很足 (阻力) 但开一会就慢慢不行了 2.连续踩两脚刹车 第二脚踩下去一点脚上就有反馈 刹车感觉给人很有信心分析故障在于总泵,或者总泵与真空泵的安装,间隙调节
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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你好,我的是别克英朗换好后刹车片踩刹车是空的,还有刹车前面回响打着车先多踩踩,换片需要把泵复位的,所以一开始没刹车。如果踩很多脚没用,而且很软没劲踏板还往下走,建议先排下分泵的气。如果分泵没气,那多半是总泵有问题了,总泵里的油封有问题卸压。那就须要换刹车总泵了。
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别克英朗刹车真空泵一踩很响怎么回事踩刹车,真空助力不足的时候,电子泵就会工作,如果声音很大的话,需要更换刹车电子泵。
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英朗XT后刹车泵是自动回位的吗,换后轮刹车片是顶刹车片的活塞旋转进去后更换的片子,但是手刹就拉不紧了很松你好,后刹车分泵是自动回位的,这个更换完以后多踩几脚刹车就可以了。
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现在问题是,打开钥匙踩刹车,Abs泵会响,踏板会下滑,关闭钥匙踩刹车踏板不会下滑ABS也不会响。请教一下是不是abs泵坏了打开钥匙踩刹车不是aBS泵响,是刹车真空助力电子泵工作的声音。这是正常的,刹车偏软,一脚到底,建议更换刹车总泵,
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新英朗15T自动,有几次慢速中行驶中踩着刹车挂了倒挡,影响厉害吗行驶中挂倒档对变速箱有轻微损伤,起步的正确步骤:踩刹车-点火-挂D挡(或R挡)-松手刹-松脚刹-踩油门-起步,停车的正确步骤:踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火。
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哪只脚踩刹车,自动挡哪只脚踩刹车和油门
随着现代汽车科技的发展,越来越多的车辆采用自动挡变速器,这也引发了不少中国新手驾驶员的疑惑:哪只脚踩刹车,自动挡哪只脚踩刹车和油门?今天,我们就来详细解答这个问题。首先,要明确一点: **自动挡汽车只
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