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技师金叶冷车刚启动发动机怠速会有所提高，车热了，怠速就达到正常范围，不用担心是正常现象的。 -
赵燕盛但是一千最多一千二
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赵燕盛从来没有一千七这情况
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赵燕盛翁一生，下一跳
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赵燕盛有人说节气门。但是我车才两万五，洗过一次节气门。
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赵燕盛应该不是节气门的问题
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技师金叶清洗节气门后，可以去匹配一下节气门。 -
赵燕盛会是这问题么？
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赵燕盛别人的车，开十万都没洗过
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技师金叶这个车最好更换全合成机油，固定一个品牌车乱换了。 -
赵燕盛我就是全合成阿。
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赵燕盛一直一个牌子。机油没问题的
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赵燕盛车上次开没问题。放楼下两天之后才这样的。
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赵燕盛会不会是排气管堵了
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技师金叶不会的，你明早在试试 -
赵燕盛好吧。明天早上我再看看。
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你好，我的车是15年的，开四万公里，最近每天早上起来打火，车的怠速瞬间两千转，然后瞬间下到一千转以下，然后再上去两千转，然后就熄火，只有打好火，踩着油门到两千转，车热了，一天都没事，开着也正常，前几天清洗过节气门，然后好了，过了一星期以后又出现了这样的问题了。天气不冷，河北唐山的。以前换过气门，换过机油泵。
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早上零下20度左右，我是15款速腾自动档1.6的，早上打火后转速表会摆动一会，热车后就好了，没多久，大概1分钟左右，请问正常吗？是因为天太冷的事吗？还是车有问题？好的，夏天的时候因为进水灭火，发动机换过活塞，节气门应该也是换的新的，请问跟这会有关系吗？
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我的车是2009年的天津一汽威志，到现在已行驶17万公里，原车节气门在大概12万公里时换过。在今年1月份时怠速不稳，节气门又坏了，就又换了一个，可是在3月分时车又突然出现怠速不稳，松油或停车时容易熄火的状态，修理厂说节气门坏，又更换了一个，并同时更换了一个节气门传感器。正常行驶一个月后，前天突然又出现怠速不稳，减速时或等红灯时容易熄火等情况，送修理厂后，更换了一个新节气门，同时修车师傅怀疑油门踏板有问题导致节气门经常坏，又更换一个油门踏板。可是昨天一上路就出现了新的问题：一是行驶中松开油门，转速不减，类似巡航定速，二是松开油门，踩离合器还会出行轰油现象，请问这是什么问题了。今天又把原来的油门踏板换上后，开始行驶过程中有上述问题，后来停车休息10来分钟后，继续行驶故障解决，请问这是什么问题?我的车为什么经常坏节气门？根据您描述的情况，车子主要是换更换新的节气门以后用不了多久车子就会出现异常情况，而且伴随怠速不稳，有时伴随加油不畅，像这种情况下主要原因是节气门本身的故障。这款车必须使用原厂节气门，如果使用副厂节气门，如果其编号不相同，时间过长以后节气门的负荷值会产生变化，此时电脑板不能默认节气门的负荷值就会引起怠速不稳建议您重新更换原厂节气门然后做好匹配即可
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老款奔奔，跑了8.7万公里，刚换的节气门，第二天早上启动的时候就五百来转，熄火第二次启动需要踩点油门才能启动，跑了十来分钟之后停车怠速在一千转，下午车启动和开过后均在几百转之间，第三天早上启动怠速在五六百，但没有开只是启动，到了下午启动在八九百到一千开转，熄火第二次启动在一千一到到一千二三，但会降到一千，第三次启动和第二次启动一样，第三天只是启动，启动时间均长，修好了跑了大约三四十公里，这个正常吗？正常怠速是，冷车启动后1200左右水温热了之后慢慢降到800就保持这个怠速了。这才是正常的。
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早上零下20度左右，我是15款速腾自动档1.6的，每天早上打火后转速表会摆动一会，热车后就好了，没多久，大概1分钟到2分钟左右，指针从1200到800之间摆动，请问正常吗？是因为天太冷的事吗？还是车有问题？夏天的时候因为进水灭火，发动机换过活塞，节气门应该也是换的新的，请问跟这有关系吗？
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老款奔奔，跑了8.7万公里，刚换的节气门，第二天早上启动的时候就五百来转，熄火第二次启动需要踩点油门才能启动，跑了十来分钟之后停车怠速在一千转，下午车启动和开过后均在几百转之间，第三天早上启动怠速在五六百，但没有开只是启动，到了下午启动在八九百到一千开转，熄火第二次启动在一千一到到一千二三，但会降到一千，第三次启动和第二次启动一样，第三天只是启动，启动时间均不长，修好了跑了大约三四十公里，这个正常吗？目前这种情况，如果凉车启动以后转速在五六百的话，这个转速有点太低，因为凉车着车的话一般这种车型都是在1000转左右才能正常。随着温度的升高，它会降到正常的怠速800转左右。还有就是在启动的情况下，踩油门才能启动这个，首先就是和怠速控制系统有关系，另外就是节气门位置传感器可能有问题，还有一种情况就是进气压力传感器可能太脏了，需要拆下来清洗一下。所以目前有可能是更换的这个节气门体不是太匹配配件不合适造成的这个有工作不良的情况。还有就是用仪器读取一下水温传感器的信号，是不是正常的，另外一种情况就是车辆时间长了以后，有可能线路出现了老化的情况，得检查一下线路插头接触是不是良好蓄电池的正负极有没有出现氧化的情况？如果有必要的话，需要拆下来打磨一下，这个都会影响出现这个问题。
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长安面包车，1.0的跑了一万七千公里，早上冷车启动困难，打火十来次才打着，问题出现是换了机油第二天早上，洗过节气门，机油机油滤芯又重新换了，汽油滤芯也换了，问题依然没解决，请问大师这个估计是什么原因？早上着车后，后面一天都很启动，启动后一切正常
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您好，请问2011款1.4T手动挡速腾现在跑十万公里了，一直都挺好，今天中午偶然出现了两次一档二档像断油了似的，二档正踩油门走呢，车子一抖一抖的就熄火了，从新打火哽唧哽唧半天才打着火，今天上午换了一对儿近光的氙气灯，解码器安定器都有安。我们这里现在外面零下十八度左右，刚才打火哽哽唧唧半天才打着火。然后着火了像要熄火了似的，然后又好了，行车电脑显示发动机故障灯和EPC能有二十多秒就没了，请问这是什么问题？是否跟安氙气灯有关？二十天前做过发动机，进气道，节气门，喷油嘴，三元催化，打吊瓶那种清洗。
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八万公里左右清洗过节气门之后跑起来转速一高一低，然后到维修店里师傅调节好了怠速之后这段时间跑起来怠速在一千五百转的时候怠速会突然上升到两千转然后又降下来，车速是稳定的，不会突然加速，七万公里左右更换过火花塞，现在十万公里了。请问大师是什么原因？
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大师你们好，我的车09款速腾手动挡，打火每次需要五六秒，有时候一次打不着，打着了刚开始突突的，然后踩油门就正常了，还有时候正常就打着了，这是什么原因，我昨天换了汽油泵，换了火花塞，清洗节气门，三元催化，汽油滤芯，都弄了，现在热车好了，但是冷车还是有点不好打火，怎么回事呢，请大师解决，谢谢了
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