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技师罗海兵你好,我是汽车大师金牌技师-杨心愿,很高兴为你解答。
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技师罗海兵您好 拍张照片,用手指一下哪里冒火花!
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技师罗海兵产生火花就证明联电了
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匿名网友没拍,挺吓人。用灭火器噴灭了。
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匿名网友发动机连接三通得地方
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技师罗海兵高温以后,发动机发热,然后温度到达一定的程度,引起线路融化,进而冒火花
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技师罗海兵三通的位置有一根地线,有个线束,如果您的爱车08年也有十一年了,线束也存在一定的老化,发动机再高温就易联电,产生火花
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技师罗海兵您的爱车现在在哪里?
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匿名网友送修理厂了,我不太懂卖二手车,主要是领牌。还好有灭火器。要不然这种现象会导致发动机自燃吧
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匿名网友买的二手车,主要是京牌
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技师罗海兵只要冒火花,第一件事就要灭火
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技师罗海兵哦哦,就等于说想留着京牌的指标
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技师罗海兵发生自燃就是多半就是因为线路老化联电导致的
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匿名网友只可以用灭火器吧
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匿名网友跑了35万公里了,修好后还能开个一年时间可以吗。不跑长途
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技师罗海兵车主在外面跑着跑着突然着火了,第一时间就是灭火器灭火
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技师罗海兵修好以后把线束做个全面检查,有联电嫌疑的地方用电工胶带包裹严实,避免二次联电开一年完全没问题
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技师罗海兵主要是夏天容易高温,等度过了夏天,天凉快的话就不容易出现联电的
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匿名网友谢谢您,水温正常,空调可以开的吧。线束外面检查修理厂可以做吗?多谢师傅了
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技师罗海兵只要水温正常,空调可以开,这车线束太简单了,修理店要做不好有点说不过去噢
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匿名网友谢谢完美。
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技师罗海兵不必客气,朋友
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匿名网友要是您在北京的话,150****2169加个微信
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技师罗海兵不好意思,平台不允许添加用户的任何联系方式,如果添加我们会受到封号的,请理解。
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技师罗海兵感谢您的热情
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友要不然很害怕,我不懂车。以后多注意保养吧
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技师罗海兵我就这么给您说,只要不高温和缺机油,定期检查线束,您就放心开就行
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10年 老款捷达 拆过仪表 换过暖水箱 换了之后水温一直高 没有高速风扇 换过温控开关 换过风扇控制模块 风扇也换过根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个问题一般大多数都是温控开关的问题导致的 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2012款大众捷达水温高,风扇也不转温控开关也换了,控制器也换了。短接温控插头后风扇会转现在的问题就两个方面一个还是新换的温控有问题,还有就是系统有空气循环不好,重新排气
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2012款大众捷达水温高,风扇也不转温控开关也换了,控制器也换了。您好,根据您的描述分析,这是风扇控制器线束故障导致的,检修一下即可!
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07年捷达,水温高风扇不转,不过开空调就一直有转,风扇,控制器,节温器,水泵,都换过新的了,所有的配件都检查更换过,那就是线路出了故障,检查线路
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09年大众捷达,水温高,风扇不转,更换过节温器,热敏开关了,风扇控制器,水温到102了,还是不转,望指教你好,根据描述情况分析,如果短接水温开关有低速,但是插上插头水温到了电子风扇没有低速,检查水温开关,很高兴为你解答,
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2012捷达伙伴,跑高速水温正常。风扇有高低速。热敏开关也更换过。市区水温高一个格。电脑检测109℃风扇不转。热敏开关更换的是95℃~105℃的。跑高速停车水温也高一个格。更换节温器
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10年捷达风扇好像没有低速 水温过了90一个格风扇就告诉运转 热敏开关刚换的 风扇控制继电器也换上了。。还是90度过了一个格才转 是没低速 还是节温器开的不流畅 求解
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你好!我的车是10款捷达双燃料的,12年的车,最近水温表老显示高温,行驶的过程中一切正常,只要一停下来水温表就显示高温,大水箱换了,节温器换了,水温传感器换了,风扇也换了,都不好使啊?
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10年大众捷达 风扇高速转没有 换了风扇继电器也不行 直联温控开关插头也不转只有低速可以转根据故障现象,拔水温可高速转。说明发动机电脑风扇,控制模块和输出没问题。应该把检测重点放在开关和传感器上的检测上 水温传感器,节温器,双温开关。三个东西相互关联,如果节温器损坏,常闭,没有大循环,就会出现水温高,风扇不转。同理还有常开,卡滞在大小循环同时进行
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新款捷达风扇一直在转,水温也不高,也不开空调,吹出来的风都是凉的。水温传感器也换过了。
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