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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-张朋,很高兴为你解答。
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你好
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技师张满辉电脑里有没有什么故障码
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有一个
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技师张满辉拍照我看一下
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我没读
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技师张满辉现在读取一下
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好的
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技师张满辉嗯
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技师张满辉反光,看不清
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技师张满辉
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现在没有了
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技师张满辉
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是我拨温度传感器才出来的
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技师张满辉奥奥
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技师张满辉把风扇用电瓶直连一下,看风扇转不
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怎么控制器,和温控开关也换了
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转的
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技师张满辉开空调风扇转不
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不转
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技师张满辉控制器上有两根火线,一根常火,一根点火,测量了吗
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要不打着火,测量
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技师张满辉可以
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技师张满辉把控制器插头拍照我看一下
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技师张满辉第二张重新发一下
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技师张满辉加载不出来
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测量大的那个插头,只有一根有电
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技师张满辉
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这样看的清楚不
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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说什么
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没听清楚
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技师张满辉车辆铭牌拍照我看一下
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技师张满辉好的,我找一下电路图
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好的
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技师张满辉没有找到这个电路图
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技师张满辉这里有两根火线
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技师张满辉现在只有一根,应该是保险丝爆了
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技师张满辉先测量一下保险丝
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驾驶这边保险吗
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技师张满辉驾驶室这有一个
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技师张满辉电瓶旁边还有一个
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我查了都没爆
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技师张满辉
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技师张满辉这个s03是风扇的
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技师张满辉
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技师张满辉这里的s49也是
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看不清
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技师张满辉放大看一下
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技师张满辉
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技师张满辉这里的两根红线是有电的
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技师张满辉3号角和4号角有电
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技师张满辉三号角是到s49保险丝的
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技师张满辉4号角是到s03保险的
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现在有二根来电了
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技师张满辉哪里损坏导致的,刚才
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电瓶上面个螺丝松了
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技师张满辉嗯
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技师张满辉现在看一下风扇转不
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试一下看下
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技师张满辉嗯
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还是不转
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😂😂
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技师张满辉还是不转,
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技师张满辉你开空调试一下
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还是不转
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技师张满辉看一下十孔插头里的9号角有电没
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技师张满辉然后再看十孔插头里的7号角有电没
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我把温度传感器插拨掉风扇就转起来了
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高转速
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技师张满辉嗯
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技师张满辉先测量
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控制器上的插头吗
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技师张满辉对
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技师张满辉那个十孔的
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技师张满辉五根线那个
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就一个没电
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技师张满辉几号角的
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第五个
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技师张满辉看插头的角
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蓝色粗的那根
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技师张满辉粗的是绿色吧
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嗯
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技师张满辉7号和9号角有电没
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😂
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技师张满辉那是到空调泵的,不影响
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我都不知道怎么数
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技师张满辉现在应该没问题了
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技师张满辉试一下
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技师张满辉水温上来的时候看风扇转不
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那怎么风扇转啊
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技师张满辉现在把插头都插回去
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好的
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技师张满辉然后清除故障码,着车,等水温上来的时候看风扇转不
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风扇那里的插头是不是有根有电的
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技师张满辉两根都是控制器出来的
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技师张满辉一根低速,一根高速,一根搭铁
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风扇那没有电来
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技师张满辉对的
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技师张满辉有电它就转了
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技师张满辉等水温上来
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上来了呢,还是一样的
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技师张满辉把旧的控制器装上,试一下
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嗯
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技师张满辉你换的是温控开关还是水温传感器?
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技师张满辉拍照我看一下旧件
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都换了
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技师张满辉看一下发动机数据流里的水温和仪表的一样不
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技师张满辉嗯,
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还是不行咯
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技师张满辉看一下发动机里的水温数据流和仪表的一样不
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一百多度了
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技师张满辉不会
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技师张满辉水温到一百多就得转
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技师张满辉你拔掉水温传感器它转吗
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技师张满辉不是温控开关
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技师张满辉四通上的
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技师张满辉还有就是控制器的插孔有没有变大,因为用万用表扎插孔后很容易导致插孔变大,检查一下
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水温传感器拨掉是转了
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技师张满辉高速是把
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对的
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技师张满辉把风扇插头拔掉
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然后呢
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技师张满辉找一块电瓶
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嗯
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直达吗
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技师张满辉正负极接到风扇插头的2和3脚,看风扇转不
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技师张满辉对
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技师张满辉先接2和3
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技师张满辉然后再接1和3
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技师张满辉我估计应该是低速转坏了
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转的
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技师张满辉这两种都转吗
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是的
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技师张满辉测量控制器10孔插头里的6号角到发动机电脑的80孔里40号角通断
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技师张满辉测量控制器10孔插头里的8号角到发动机电脑的80孔里42号角通断
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技师张满辉这两根是发动机电脑给控制器的信号线,测量一下
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是测量电流
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技师张满辉二级管档位,测量通断
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技师张满辉如果正常,检查风扇控制器插头、重新更换风扇控制器
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技师张满辉插头一定要测量好,包括之前让你测量的有无电压
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80孔还不知道那个
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技师张满辉发动机电脑上的
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电脑版
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技师张满辉嗯
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有通进电脑版的
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技师张满辉这两根线都是
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技师张满辉一定要确认好了
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十号到电脑版通有三根
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技师张满辉十号?
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技师张满辉测量风扇控制器4孔插头里的2号角到风扇的2号角通不
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没通
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技师张满辉这根线折了
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技师张满辉先跨接一下,然后试车
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四孔是火线来的咯
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技师张满辉两根火线,两根到风扇的
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技师张满辉快点把刚才说的跨接一下
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两根都要跨接吗
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技师张满辉就跨一根
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技师张满辉你现在没有低速
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技师张满辉有高速转,因为你拔水温传感器插头,风扇转了
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技师张满辉快点跨接一下,好了的话争取从你要知道打赏,忙活了一晚上
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😄
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好小的事
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技师张满辉嗯,跨接吧
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不好接,空间太小了
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技师张满辉这两个针脚不通,就证明线肯定是断了
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技师张满辉你是直接找折断的地方还是先跨接试验,自己选择
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技师张满辉
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技师张满辉电路图发给你一下
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技师张满辉J293是风扇控制器,V7是风扇
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跨接是不是一直转的
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技师张满辉不是,水温上来才转
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技师张满辉因为你测量结果不通,证明线折了,所以才让你先跨接做试验
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技师张满辉跨接就相当于你换了一根线,没有改变原来的任何线路
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技师张满辉
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技师张满辉两张图片
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技师张满辉一个是四孔插头的图,一个是十孔插头的图,全了
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还是不转
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技师张满辉那不能
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技师张满辉那就是你哪里的操作有问题了
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这里爆了
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跨过去就爆了
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技师张满辉你跨线是不是没有将两端剪断?
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技师张满辉还是你跨错针脚了?
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可能接的时候碰到了
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技师张满辉赶紧恢复,然后试车
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插上去,转了
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技师张满辉妥了
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技师张满辉跪求一个打赏
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技师张满辉期望老铁能支持
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辛苦了,
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技师张满辉剩下就自己找那根线折断的地方吧
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技师张满辉跪求了
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明天打赏给你
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技师张满辉那肯定是凉了
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不找了,可以不
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就这样
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跨过去就是了
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剩下的,还是就高温
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技师张满辉那个我就不管了
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明天在搞了,
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技师张满辉凉凉
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技师张满辉休息吧,不早了
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跨接的线,问题不大吧
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技师张满辉这个我怎么知道呢,我又不在现场
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技师张满辉得你自己确定
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😂😂
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技师张满辉我个人建议,找到折断的地方,把它接好
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技师张满辉毕竟还是原配的好
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怎么风扇一直转着的
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技师张满辉水温高它肯定转,或者电脑里有水温故障码
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都熄火了
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技师张满辉熄火了也得温度降下来啊
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降到九十度了
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技师张满辉多等一会,然后用电脑把故障码清除
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2012款大众捷达水温高,风扇也不转温控开关也换了,控制器也换了。短接温控插头后风扇会转现在的问题就两个方面一个还是新换的温控有问题,还有就是系统有空气循环不好,重新排气
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09年大众捷达,水温高,风扇不转,更换过节温器,热敏开关了,风扇控制器,水温到102了,还是不转,望指教你好,根据描述情况分析,如果短接水温开关有低速,但是插上插头水温到了电子风扇没有低速,检查水温开关,很高兴为你解答,
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老捷达低速风扇不转,热敏开关换了,控制器也换了,水温传感器也换了,节温器也能打开冷却风扇低速不正可能的原因有,风扇本身故障。连接线路故障冷却风扇低速不正可能的原因有,风扇本身故障。连接线路故障捷达风扇低速运转。检测温控开关到风扇那一段线路。测量一下温控开关那里有没有电源。开空调风扇低速会运转是储水壶那个继电器直接驱动风扇的。而水箱温控开关控制是温控开关,直接控制风扇的。有电的那一个接另一根粗线,看看风扇是否能够运转。是的短接那两个粗线。线路如果没问题,风扇就可以运转。一个火线,一个低速风扇线。那个细一点的线是风扇高速控制信号线。测量那个细线风扇高速信号线需要启动发动机再测试。如果风扇温控开关是85~93度运转。电脑读取数据要110左右才开始运转。如果风扇温控开关是95度~102度。需要水温更高才开始运转。
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老款捷达,水温高,风扇不转,温控开关也没有坏,,风扇是好的,求大神解答
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10款大众捷达水温高换了热敏开关也没用
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10年大众捷达 风扇高速转没有 换了风扇继电器也不行 直联温控开关插头也不转只有低速可以转根据故障现象,拔水温可高速转。说明发动机电脑风扇,控制模块和输出没问题。应该把检测重点放在开关和传感器上的检测上 水温传感器,节温器,双温开关。三个东西相互关联,如果节温器损坏,常闭,没有大循环,就会出现水温高,风扇不转。同理还有常开,卡滞在大小循环同时进行
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