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技师张才松不可以的 水不循环就会高温 可以从前面档着一点水箱 但是不建议这样做
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 吉利sc3汽车水循环问题,水箱上水管烫的,下水管凉的,水温表都高温了,是不是水循环堵了?谢谢
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华普06年的车 水温会到红线 水不循环 水泵换了 空气排完了水不循环咋整 节温器拆了 水管没堵
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为什么汽车小循环水管堵塞后水温会突然升高?这个问题取决于你的节温器安装位置,厂家设计问题
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汽车水温循环的温度多少最佳?走高速下坡时温度指针回到底,会不会偏低,对车有什么影响汽车水温循环的温度90度最佳,节温器87度左右开启,走高速下坡时温度指针回到底,确实偏低,容易造成发动机内部有积碳。
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新换的节温器,换了两个节温器了,第一个以为是坏的又换了一个,问题是行驶了几十公里上水管热的下水管温的,小水箱打开会喷水,风扇一直低速转,如果原地转数在2500转 转一会下水管会和上水管差不多热,风扇停, 水温表一直保持中线你这个是没有循环,看一下水箱堵塞没有。还有就是暖风水管拆了对接,不经过暖风水箱你再看一下会不会高温
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刚换了节温器,检查了水泵,水泵没问题,但是水温还是偏高,水不循环,上水管温度很高下水管温度很低是什么原因你把水温传感器拆了,然后加水,排空气你再看一下
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原来车子一切正常,在夏天打空调时出现水温高的现象,然后开锅,把节温器拆了以后就好了,但是现在把节温器换了以后开几公里就出现水箱开锅吐水,没有大循环,但是水温表显示水温在90度一般水温高的话,没有大循环,检查一下节温器是不是正常工作,暖风有排除水泵的问题,还有检查一下水箱是不是堵塞了
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汽车启动后,冷却箱回路管温度不热,水泵系统水在循环吗如果发动机是1.8T的,这车的电子扇发车之后就转的。这是正常的。新车就这样。这款发动机有两个水温传感器,一个测的是缸头上的水温,一个测的是水箱出水口的温度。节温器在缸头上的水温传感器达到106度的时候打开。如果想知道水循环不循环,可以把暖风温度调到最大试一下暖风温度
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本人昨天搞了一台五菱之光B12发动机水温高,过来的时候风扇是转的,水箱的水是凉的,水循环不是很好。初步观察以为是节温器坏了 水箱堵了 或是水泵坏了。 1 先把节温器给拆下来了,果然是节温器坏了 没要节温器, 排空 ,没用 还是水温高。2 把水泵换了, 排空 还是水温高。3 把水箱拿去洗了下,洗水箱的人说水箱没堵,很干净,拿回去装上,排空 还是水温高。4 哥来火了,3下5除2 把汽缸垫给换了,(其实拆下来看了 没冲床) 随便把水道给冲了一边,水管拆下来吹了一边,发现都没有堵。 郁闷了 , 装上 ,排空, 又换了个水泵,因为水还是循环不好。 还是水温高。 日日日~~~5 客户急了,我也急了, 跑到别的店子叫了2家的师傅来看了看,一位师傅说是水泵不行,水循环不好。 我都换2个啦 大哥。6 另外个师傅说有空气,没排好, 我晕了。 每次都排了2个小时,确实很难排。7 自己觉的还是空气没排好。 8 上水管是热,下水管水是冷的。风扇还没转水箱的水就往副水箱翻水出来了。9999 急求 各位大师 帮忙 。水循环的过程就是水箱,下水管,节温器,水泵,缸盖,刚体,上水管,水箱。一个循环,现在除了缸盖和缸体,都已经更换或拆下来清洗了。但是建议再更换一下散热器风扇和水温传感器。放置一晚上又恢复正常,有可能是缸体里面的气体被防冻液自然沉淀出来。也就是之前有可能有空气,建议在使用一段时间观察。如果在犯故障就更换那两个配件
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水不循环,水温高,水箱洗了,缸盖抬了,也磨平面了,水泵也换了,水管都不堵,也通了您好,根据你车的故障描述分析, 按信息了解该换的都换了没道理还不循环水的会不会是有哪里出错了或新的零件有问题呢这个要回头反思了。再一个就是缸套内水道有没有检查过。还有这款发动机不好加水的,没加够水也是和水不循环一样的故障的。要等车水温超过水温表中线再熄火让发动机冷却下来再得满水这样有两三次才能加够水的,你试一下看看。
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汽车散热器可以水冲吗?水冲散热器发动机温度是真的降下来了吗?
汽车的散热器可以用水冲,但在热车的状态下,油箱内的防冻液温度为95度左右。 在此温度下用冷水直接清洗水箱时,水箱的散热铝片和水箱上下底座的焊接部位可能会迅速冷却,极端情况下可能会焊接漏水,因此在热车状
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发动机循环水不热,发动机不循环水怎么办
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发动机水不循环怎么办,康明斯发动机水不循环怎么办发动机水不循环的原因发动机是汽车的核心部件之一,其正常运行依赖于水的循环。然而,偶尔出现发动机水不循环的情况也是常见的,这可能由以下原因引起:1. 水泵
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2023-08-16
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