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技师曹守军你好,我是汽车大师金牌技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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技师曹守军水温高吗
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匿名网友水温不高
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匿名网友目前发动机电脑也换了,还是一样俐故障
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技师曹守军发动机、变速箱的电脑有故障码吗
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匿名网友没有
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技师曹守军发动机的负荷是多少
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匿名网友怠速不稳定
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技师曹守军中冷器的管子看一下
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匿名网友我从放障的开始给你说起吧,最初是踩刹车就没空调,修理厂就刷新电脑,刷新了后空调好了但是就开始挂档就熄火了
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技师曹守军这个与新级电脑没有多大关系
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技师曹守军进气系统有漏气的致空流数据不稳
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匿名网友也就是最热的时候,故障最明显
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技师曹守军在修理厂吗
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匿名网友车还在修理厂
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技师曹守军读一下空流的数据
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匿名网友冷车没多大现像,热车就明显得多
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技师曹守军热车时读一下水温的数据
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匿名网友我现在去修理厂在来请问你可以吗?
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技师曹守军可以的
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匿名网友好的,一会见
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技师曹守军好
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匿名网友修理厂又在修波箱电脑
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技师曹守军拆开修去了
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匿名网友在试
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技师曹守军挂档熄火时有冲击力吗
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匿名网友没有,但是在挂档熄火的时候怠速有点波动
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技师曹守军没有冲击,变速箱电脑关系不大
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匿名网友你就主要给我讲下问题在那里可以吗?
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技师曹守军没有冲击,变速箱电脑关系不大。检查发动机前部的中冷器至节气门,中冷器到横梁的管子有漏气吗。横梁到增压器的管子有漏气吗。
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匿名网友如果有漏气现象混合比就不正常啊,现在混合比的数据是正常的
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技师曹守军挂档时突然出现的漏气
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大师好!我想请教下,我开的是大众帕萨特新领驭,早晨预热车20分钟后吹风口吹的风都是凉风,加脚油门就来热风了,是什么原因?水箱防冻液正常,空调露蕊和空气露蕊都是新换的。
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帕萨特新领驭1.8t的,有时候熄火后散热扇会一直转,一直能转到电瓶电,全部放光了为止,在他转的这个情况下,假如说你把钥匙门一打开,它就会停了。不是每次都这样,有时候她也不转,他通常出这个症状的时候,大部分就是你把空调开开风扇会一直转,然后你熄火了风扇不停,只是变低速了,还有就是他转的这个时候,你把温控开关拔下来,它也就停了。你好,风扇偶尔长转你这个主要检查温控开关有没有问题,检查风扇控制模块有没有问题?检查空调压力开关有没有问题?
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上海大众老帕萨特领域冷车启动发动机抖,声音较大,热车怠速正常。高速挂空挡怠速降到六百左右,容易熄火,低速挂空档正常。火花塞是新的。车子开外循环尾气很重,并有汽油味。车子行驶时一千二百转至两千转左右有呜呜的声音!不带档行驶就没有。请大师解答一下。
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你好大师,我车是帕萨特B52009款1.8t领域,空气流量计插头一插上加点油就熄火,拔掉后加油就不会熄火,这种情况对车有什么影响么?这种情况是怎么造成的?需要更换空气流量计吗?拜托指教 谢谢! 刚又打开空气流量计插头看了一下,插头一共5根线,一根是断掉的,只有4根线接在插头上的,这是影响我车上述所描写的拔掉空气流量计不熄火的原因么?还有就是空气流量计需要清洗么,怎么正确去清洗呢?请指教大师!这种情况一般都是空气流量计本身坏了,给发动机电脑错误信号引起的熄火,容易引起动力下降,油耗偏高。需要电脑检测一下空气流量计,看一下数据流是否正常,必要时更换。
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
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07款帕萨特领驭,20万公里,昨晚行驶中突然出现这么个状况,油门踩下去没反应,松开油门再踩,刚踩的时候有反应能加速,继续加油行走就又没了反应,但不熄火,放空档加油正常,请问大师是什么原因?
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你好,我开的是大众帕萨特新领驭,2010年的,现在跑了16万公里了,有几个问题我想问下,有时候跑长途,有时候在高速超速,后来每次回来就有一个点火线圈烧毁,连续了两次,不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗,制冷效果不是特别凉,怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音,关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了,冷车启动有时候出现缺缸的现象,启动后车身明显晃,发动机报警灯闪烁,走起来老是突突突的,随着水温慢慢上升,油门加大后这种情况就慢慢消失了,发动机报警也随之消失,还有就是后减震是不是坏了,我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉,有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音,就好像减震行程到底卡到限位似的,请师傅给诊断下,谢谢
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2009年帕萨特领驭2.0L MFI手动尊享型的车,2011年9月买的,跑了16万公里,现在有时候跑着车发动机故障灯会亮,但踩油门加速啥的都正常,停车熄火把电瓶断开3分钟左右再接上就都好了,过几个月跑上千把公里左右又会出现这种情况,一年发生了4次,是什么原因? 2,今天车跑了十几公里停下来熄火后打开引擎盖,里面温度很高,摸冷却液水箱都烫手,把盖宁开有水往外喷是什么原因? 3,发动机烧机油厉害,而且在高速上跑到110码转速就到3000了,是什么原因?4,气门市盖垫漏夜,车停几天打火往往要2次打着这么办?5,这些每项检修要多少钱?全部检修好要多少钱?车子没有价值,去彻底弄好,正常做个保养,有瘾患的修修!
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上海大众帕萨特B5,2003款,手动挡五档,1.8升自然吸气发动机,行驶大概15万公里,现在发现车子油耗特别高,高速每公里一块钱,市区每公里一块五,油耗伤不起呀? 问题一:油耗怎么会这么高呀? 问题二:现在发动机明显发抖,提速无力,特别是开空调后超级无力,油门踩到底根本没有用,转速显示也不会上来,爬坡会经常熄火。发动机发抖,车子开起来软绵绵的,坐在车子里面明显感觉抖动的厉害👍 ,比柴油机还抖,跟开拖拉机似的。 抖动的问题火花塞全部换了,高压包也全部换了,节气门也清洗了,没有用,还是抖! 总而言之就是抖呀!重要的事情说三遍! 请问大师怎么办啊?怎么解决上面的问题啊?你好,根据你的描述油耗高是由于发动机明显抖动导致,发动机异常抖动大致原因,先检查是否存在缺缸和漏气现象还有油泵压力等是否正常,维修建议结合电脑检测仪读取故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的,去换了变速箱油,刹车油,汽油虑,空气滤芯,空调滤芯,上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病,清理了空气流量传感器和近气那块就好了,前段时间突然有个偶发抖动的毛病,怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间,不是经常发生,就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生,有的时候踩油门过去抖动也就过去了,中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动,后来去维修店查了故障码有三个~空气流量传感器信号弱,碳罐电磁阀故障,还有就是废气什么的,修车的师傅说这些都不要紧没问题,开开再来看吧,这个毛病不好查!我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞,或者是哪里的电路接触不良!看看哪位师傅能给解决下!,还有就是觉得加速不是很顺畅,油耗大,发动机闷闷的
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