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技师倪向往您好,这种情况有可能是空气流量传感器坏了,需要电脑检测一下,同时让师傅看一下空气流量传感器数据是否正常,必要时更换传感器。
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技师倪向往插头有一个断的是正常的。
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哦
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去修车的地方检查过了
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说是要更换空气流量计
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那我就是不明白为什么拔掉插头各方面都不影响
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动力各方面都挺好
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这个空气流量计不更换的话对车有什么影响么 大师?
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技师倪向往动力正常再看看油耗,油耗高也有影响。
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老领驭1.8t ,不插空气流量计传感器插头,车怠速正常,插上后怠速抖,还熄火,换了两个传感器也不好使,求解这种情况肯定是进气流量不对导致的发动机工作不正常,需要使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码,把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞更换了,检查进气管有无泄漏,氧传感器是否损坏
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大家好,我的车加油门感觉加不上,跟反应慢一样,好像喘不上气的感觉,但是拔下空气流量计插头就减轻了很多,插上后又变重,这种情况可以清洗空气流量计么?需要注意什么清洗的时候
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你好,问一下,07年帕萨特领驭,因排气管冒黑烟,行驶中熄火后,清洗油路,三元催化,氧传感器后,无怠速,加油不顺畅,更换空气流量计后,故障依旧,拔下来就好了,现在试了一下,插上空气流量计裸露在外面正常,一把空气流量计放滤芯总成里就不行,什么原因呢?你好,这种情况的话先用电脑检测一下系统看是否有故障码,其次就是空气流量数据流数值多少,一般冒黑烟是混合气过浓导致的,这种情况要不是系统有漏气或者氧传感器有问题,要不就是换的空气流量质量不行信号错误导致的
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06年领驭10万公里 EPC亮 人家修车师傅说空气流量计坏了 我问他是不是肯定坏了他说也有可能是线路问题 不确定 先换看看建议先确定一下线路没有问题再更换空气流量计。
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帕萨特新领驭2.0手动,电脑故障显示进气温度传感器温度高压力高什么的,还有一个是空气流量计有问题,这两个故障码,现在车的故障是热车不爱着车,凉车一打直接着车特痛快,怠速不稳,加油顿车,是那两个故障码提示的东西坏了吗
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06年帕萨特领驭1.8t 冷车着车挂档顺,开几公里之后温度上去了等绿灯起步n档挂d档冲击很大,熄火重新启动又没事,一段路之后又开始了。变速箱油也换了,网上查到又说换空气流量计,也换了!还是这样!到底是什么问题?变速箱?还是变速箱电脑?好头痛首先需要用电脑检查一下有没有故障代码。检查一下变速箱油是否脏污。
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大众领域2.0不管热车凉车,着火车抖动感觉就是着火不好,缸压正常,凉车6 7 热车9个,新换 火花塞 点火线圈 喷油嘴 拆下回油管看油压很冲,用钳子夹回油管也不好事,电脑没有故障码,空气流量计, 也换了,明天打算把进气管和缸盖之间的进气垫换了,还有什么能坏?请大师们指点 谢谢!
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07款帕萨特领驭2.0自动。 上午换完防冻液风扇高速常转。冷车后刚着车不转,走几公里后又高速长转。 下午回去排了空气,水温传感器插头拔下来用气枪吹了插回去风扇不转了,怠速十分钟左右温度正常,踩油门3000转两分钟风扇也不转。上下水管温度烫手,但是打开空调后风扇低俗运转。关了空调马上就停了。这是什么问题。修车师傅搞了半天说是水温传感器的问题。你好,根据你描述的情况,只要风扇能正常工作不开空调的情况下,水温不高温就没有问题。
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冷车启动挂档顺 舒服,开几公里开开停停温度上去之后 在绿灯起步n档挂d档冲击很大,如果熄火重新启动又没事,一段路之后又开始。变速箱油也换了,有人说空气流量计也换了还是这样!有师傅吗?困扰我很久了你好。根据描述情况分析一般是变速器油或者油压阀脏堵导致的,很高兴为你解答!
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11年1月份买的帕萨特领驭1.8T手自一体,现在跑了21.5万公里,现出现问题仪表盘上ESP(车身电子稳定系统)灯和发动机灯同时亮起,并伴有车子启动以后挂D挡往前冲击很厉害,在正常行驶途中偶尔会有顿挫感,在4S店和当地汽车维修店用电脑检测故障码是空气流量计的问题,由于4S店没货就在当地汽车维修店更换(说是原装的),当时问题解决;但是没过几天也就行驶了300公里左右同样问题再次出现(期间跑了200公里的高速),现在开到维修店再次更换了空气流量计问题故障还没有消除,找不到问题了请有经验的师傅们指点指点!你好,帕萨特领域报空气流量计故障,一般有以下几个原因 空气流量计本身问题 空气流量计脏污堵塞 线路 管路漏气 线路或者发动机电脑故障
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