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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
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技师李培雄加不起油时发动机会不会有明显抖动，故障灯会不会闪烁？ -
O**、没有抖动，故障灯也没亮，就是正常行驶途中突然哗啦啦响声出现紧接着就是转速掉下来动力缺失，也就是三四妙四五秒的时间，凉车没有就是热车的时候
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技师李培雄这种情况有可能是发动机的燃油泵压力不足，造成动力提不起来 -
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技师李培雄需要用燃油压力表测量燃油泵压力 -
O**、如果是燃油压力泵的问题那为什么凉车没有热车就会出现，也不是一直出现，就是偶尔
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技师李培雄不是泄压，燃油泵热车后转速过低造成油压偏低 -
O**、是不是加的燃油不好造成的？
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技师李培雄汽油质量不好也有关系，还需要检查废气循环阀是否卡在打开的位置 -
O**、汽油也是之前经常加的之前没有出现过
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技师李培雄是不是正规油站加的？ -
O**、
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技师李培雄是不是这次加了油后出现的？ -
O**、师傅看看之前这个管子断了然后又用胶粘住了和这个有关系吗
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技师李培雄不会漏气就没有影响 -
O**、那天换了气门室盖垫，师傅把上图那个管子掰断了又用胶粘住了
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O**、之前加的油出现的情况但是跑的燃油油灯亮了又加了油以后还是这样
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技师李培雄那汽油问题就可以排除了 -
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技师李培雄加不上油，主要是供油或者点火系统有问题 -
O**、供油就是燃油泵的问题吗？那点火问题是哪个方面的问题
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技师李培雄火花塞或者点火线圈 -
O**、这个如果有故障用什么可以检查出来
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技师李培雄需要用诊断电脑读取缺火数据，检查火花塞间隙， -
O**、这种电脑是不是只有维修汽车电路的地方有这种电脑？
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技师李培雄是的 -
O**、燃油泵如果坏了更换一个得多少钱
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技师李培雄需要350左右 -
O**、更换简单吗？什么牌子的好
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技师李培雄不麻烦，博世的不错 -
O**、那天好像出现动力缺失的时候我大概走了一百多米，停下车熄火后好像闻到一股儿塑料燃烧的味道，不知道是不是排气管出来的
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技师李培雄可能是发动机燃烧不好的尾气味 -
O**、不知道是小区有人燃烧塑料还是排气管的味道，出现动力缺失后我走了大概一百多米以后熄火，下车才闻到的，如果是排气管的那是什么原因
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技师李培雄发动机正常不会烧塑料的味道，是发动机燃烧不充分产生尾气的味道 -
O**、那这个情况是哪方面的原因
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技师李培雄燃烧不好是动力缺失的原因 -
O**、那就应该就是点火系统或者燃油泵的原因造成的动力缺失吧？
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技师李培雄是的 -
O**、我明天去测测点火系统数据然后发图片你帮我看看
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O**、燃油泵也可以用电脑检测出来是否正常吗
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技师李培雄好的，燃油泵需要用燃油压力表测量 -
O**、燃油压力表在维修电路店铺去查还是修理厂去查
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技师李培雄到修理厂
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你好师傅我的车是别克凯越自动挡车，最近出现行驶途中突然有哒哒哒或者哗啦啦的响声，紧接着转速指示针下落缺失动力，这种现象持续三四妙，如果松油门踏板又恢复正常了。有时候行始中好久会出现这样情况，有时候会持续出现，怠速着车就不会出现这种问题，凉车行驶中也不会出现，只有在热车行驶途中会出现，请问这是哪儿的故障您好根据您车的故障现象分析，根据您的进一步描述，和故障现象分析，变速箱的原因概率很大的，所以说让您用诊断电脑路试车时看数据流看一下换挡数据是否正常！然后在分析故障原因！如果数据流异常，建议先拆开变速箱油路板阀体清洗一下！先不要大拆变速箱的！注意观察一下油路板阀体里面是否有金属碎末！
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师傅你好，别克凯越自动挡的车，行驶途中突然有嗒嗒哒或者哗啦啦的好像是金属敲击响声，接着动力缺失转速表下降，然后松油门就恢复正常了，出现这样的情况也就是三四妙的时间，每次都是热车行驶中出现，凉车不会出现，也不是一直都这样，行驶途中偶尔连续出现好几次，再或者要不就是好长时间才出现，怠速着车也不会出现，就是在行驶途中出现的，这是哪儿的故障？怎么解决按照您说的这种故障表现，变速箱内部发出声音的可能性较大！内部阀体故障或者是摩擦片磨损打滑，瞬间出现的换挡延迟，
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师傅您好，别克凯越行驶途中突然出现类似嗒嗒哒或者叭叭叭响声，接着就感觉失去动力，转速指示针掉落，这是松一下油门踏板就又恢复动力了，严重的时候会熄火，熄火重新又可以正常的打着火，出现这个响声失去动力的这种情况一般出现在40码以下会比较平凡，好像还有点烧机油，这是怎么回事这种情况，建议重点检查一下气门底座积碳，汽油泵！这两方面可能性较大
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请问别克凯越自动挡车，行驶途中突然出现嗒嗒哒或者说唰唰唰嗯响声然后接着就是没有动力之前感觉发动机要熄灭了似的，松油门就恢复了，这次直接行驶途中熄火了，这是怎么回事行驶途中出现哒哒声，接着熄火，重点查看线路，点火和喷油线路。三元催化器拆下来检查一下，三元催化器容易堵塞，因为在发动机的燃烧过程中，会出现燃烧不良，轻微烧机油等各种细微问题，日积月累三元的堵塞就会一点一点加重，这是个漫长的过程。平常很难发觉，就像是人得癌症一样，发现就是晚期了。三元催化器堵塞后，最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响，对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要，也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高，因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况，混合气过浓燃烧不充分，固态物增多加剧附着，混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏，机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器，火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器，一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器，一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。
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08款别克凯越，从去年夏天开始，启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声（不确定是不是气门响），10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路，在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后，类似行驶半小时后，每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音，在一千二百转左右出现，转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来，这个声音就没了，暴力驾驶也没有异常，只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见，感觉车内关上窗听着更明显，车跑的越热，声音就越明显，原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显，夏天会很明显，用粘度高的机油会有改善，但不会消失。还有一个特别有意思的现象，就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事，是气门挺杆的事吗，还是其他的问题？怎样进行维修？还有就是如果不修会怎么样？因为现在开着也没什么问题，就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
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我的车子是二手的别克凯越，第一次上牌时间是08年12月25号，别人改里程表但是我不知道，到底改了多少，这车子我开了半个月了，感觉好多毛病，让人最头痛的就是车子行驶的过程中加油松油都会斗，也不知道是怎么回事严重吗修的话得话多少钱。还有就是在换挡的过程中经常感觉车子突然下没力了加油也没反应，这样的现象会持续几秒钟，让后我在重新换挡加油又可以跑了，还有就是开空调后车子简直就没力了，车上就坐了我一个人上个小坡都上不动，这些问题都严重吗，请大师能们耐心的一个一个的帮我解释下好吗，拜托！
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各位老师好：我的别克凯越手动，挂1挡在1500转一下低速行驶时加油和收油车子一耸一耸的，1500转以上正常怎么回事？另外在换挡时有时砰一声，一样操作有时有有时又没有，感觉像离合器片猛地拍在一起，我仔细感觉了一下，离合松慢点，再加点油就会好点，可油门有滞后感，清了节气门，换了汽油滤没效果，现在行驶3.5万，在2.8万时就是1-2挡挫车换的火花塞和缸线，感觉效果不明显，为这个问题纠结中，望各位老师解惑，谢谢。
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06年凯越，手动挡，13W公里。车辆空挡等红绿灯的时候，有一种要熄火怠速不稳一样的抖动，虽然没有熄火但感觉随时要熄火的那种感觉。起步挂一档踩油门车子不提速，反而有一种档位没挂对的那那种前后抖动，稍微过一会有点速度马上挂二档也是同样情况，没速度，车子前后抖动。而且起步不踩油门，直接挂一档抬离合的低速行驶，也会存在这种抖动。或者在正常行驶的时候，5档60码在开，突然感觉转速跟速度都下来了，油门踩着没感觉，车子又跟档位不对一样的抖动（速度高的时候抖动幅度小）。 最奇怪的事，这情况3天就其中发生了2天，每天就发生了1次。都是早上刚出门开了没几公里后发生，而且每次发生稍微路边停一会或者低速行驶一会，过一会又好了什么影响都没，一路十多公里都正常。正常的日子不管行驶还是怠速，一点问题都没。后来洗过一次节气门、持续七天没在出现过，但今天突然又出现一摸一样的情况了。（怠速马达新换的，其他不懂了，急啊）
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别克凯越04款，最近气温零下十度了，车子打火有时候需要两次，第一次着车以后，马上就熄火了，第二次着车，但是车子启动以后怠速很不稳，能掉到三四百，然后忽然又增上去，要原地热车两分钟左右恢复正常，这个时候起步还有点加不上油，除非把离合踩下去，用力轰油门，热车以后就没什么事情。节气门，废气阀，喷油嘴都清洗过了，用电脑也没查出毛病，汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器，可能这玩意坏了，拿不定主意，咨询一下各位大师，还有就是火花塞把出缸线有不少机油，估计缸垫密封不行了，这个对上述情况是否也有影响。顺便问下有没有shandongweifang的大师
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***5.0 各位师傅们 ，我的车是08年别克凯越旅行车自动档1.8纯烧油油 跑了14万公里 一直按时保养 很少跑长途 。 冬天最冷的那天零下30度 没有发动着 淹死了 。 紧接着 车偶尔熄火 修理厂师傅 检查电路 点火线圈 高压线 皮带 喷油嘴 等等 全部保养完 然后还是出现 自动熄火 发动机故障灯常亮 踩油门无力 电脑扫描 23缸电路问题 缸火不够 1个月几乎天天都有这样情况 没法跑 师傅怀疑是电脑版问题 拆下来 也是好的 今天找了个老师傅 试车 我把以上问题也反应了 师傅 一听电脑版拆过 拿手 动了记几下那个电脑版插头 车不抖了再动几下 车子又抖的跟拖拉机一样 踩油门无力 发动机故障灯常亮 车声音正常 但是师傅説换全车线 要4000多快 。 我请问各位老师还有别的办法没 师傅说就是那个插头的事情 师傅用铁丝把电脑版插头固定了一下 今天一天就是好的他请问这样可靠吗
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