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技师高长振您好,我是汽车大师专家技师~高长振,很高兴为您解答问题。
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技师高长振你好,这种情况需要检查一下是真高温还是假高温,可能是水温虚高造成的这种情况,可以检查一下相关的搭铁线路或者是重新加装一根搭铁线试试。 如果是真高温,需要检查一下水道是否堵塞,节温器,水泵是否有问题
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匿名网友你好
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匿名网友节温器 换了 水邦检查是好的
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技师高长振用电脑读取一下发动机水温数据流,看下是真高温还是假高温
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匿名网友用电脑厕了!不开空调时平常温度在97-98 开空调时105-110
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匿名网友
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匿名网友你说的塔铁线是什么情况呢?怎么连接呢
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技师高长振车身搭铁线路虚接。
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技师高长振在电瓶负极,重新加装一根到车身。
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技师高长振都修过什么,换过什么?
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匿名网友修过 刚电子换过 节温器换过 温度开关换过 水箱风扇都换了 还有空调冷凝器都拿下来里面外面洗过了
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技师高长振电子扇高低速都有吗?
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技师高长振高温的时候开锅吗
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匿名网友电子扇好的呢!
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匿名网友前几天开锅呢! 后面我们把刚电子风扇换掉不开了 就是温度有点高
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技师高长振这个只要不开锅,电子扇正常运转 车辆正常行驶是没有问题的。 你这个故障,车辆的水箱内部循环不好,或者是轻微堵塞也会造成水温偏高。
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匿名网友前面说水箱不好!我就买了原车的800元买的
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技师高长振水箱换了啊?
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匿名网友换了
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技师高长振先在电瓶线的负极加装一根搭铁线试试。
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匿名网友买的是最好的水箱 说这个水箱是加密的 比以前水箱多几个片
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匿名网友一边接电瓶一边接哪里呢
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技师高长振车身搭铁线。一边接电瓶的负极一边在车身上找一个螺丝直接拧上作为搭铁就可以。
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匿名网友好的!我现在到修理厂试试 然后给你说话师傅
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技师高长振好的。再用电脑检测一下电子扇有没有高速和低速
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匿名网友嗯!好的
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匿名网友搭铁线的作用也这么大吗
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技师高长振,如果搭铁线存在虚连的现象,就会造成水温虚高的。
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匿名网友好的
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匿名网友搭铁线接了还是一样
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匿名网友师傅在吗
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技师高长振电子扇高低速检查了吗?有没有高速转?
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匿名网友风扇正常
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匿名网友机盖打开温度开空调是96
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技师高长振还是散热不好。
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技师高长振水箱,电子扇都是新的。这种水温偏高确实不好解决。
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匿名网友怎么办!头疼死了
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技师高长振水箱和冷凝器边缘位置有没有东西?
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技师高长振在水箱和冷凝器结合处的四周围位置,加装一圈薄薄的海绵。
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匿名网友跟压缩机有没有关系
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匿名网友一开空调就热!不开空调就什么都没有
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技师高长振和压缩机没有关系
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匿名网友那为什么一开空调就过热呢!
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匿名网友压缩机老了
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匿名网友也会那样吗
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技师高长振不会的,压缩机老化只会造成制冷效果,下降,不会造成高温的。
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匿名网友说压缩机老了吗!但是空调制冷正常!非常冷
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技师高长振那就没有问题
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匿名网友那里有问题撒?
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匿名网友进气压力传感器温度高
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匿名网友平常是65现在是86
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技师高长振车辆发动机舱的温度升高,进气传感器温度肯定也高啊。
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匿名网友这个有什么办法呢
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匿名网友下面有防护板呢
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技师高长振把防护板拆掉
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匿名网友去年也有!但去年没有这种现象
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空调蒸发器、温空、膨胀阀、压缩机都换新了。可是开了二十分钟以后就结冰,室内蒸发器管道还滴水!
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09年日产轩逸16万公里空调出现结冰不怎么出冷气现象(高速不到半个小时就发现空调不出风,空调泵,冷凝器,,室内温控开关也都换过了建议添加稍微多一点氟利昂,比平常的标准量多一点
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车空调已经打开的情况下,这个车头风扇时转时不转,是不是坏了?正常情况下,只要我开空调,这个风扇都应该转,是不是?这个问题持续了几天,刚开始的时候是空调时冷时不冷,这两天又好了,我该不该去修一下?还是说是正常现象不用管。根据问题描述应该属于正常现象,电子风扇不是一直工作状态,当车内温度降下去达到设定温度风扇会自动停止,温度上升后,风扇又再次启动,一直重复
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汽车高速行驶中 空调开了最大但风量小 还有方向盘和仪表盘位置有点热气出来 车内温度很热 空调是冷的 但开最大了风还是有点小 平时车刚开风挺大 开长途风会越来越小高速行驶空调风变小,怀疑是制冷效果太好病堵导致,需要检查空调排水,排水正常,可以把温度稍微调高一点防止冰毒,如果不是病堵还有可能是风机长时间运转丢转,只有这两个可能会导致风忽大忽小
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我的汽车在速度过快,和开车时间长了以后,会从空调出风口散热出来比开暖风温度还高!这是怎么回事!你好,根据描述情况分析这个是因为空调外循环打开导致的,很高兴为你解答,
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启动的时候大概要五秒才能着车,油泵换了总成,还是一样,把水温传感器拔掉了,就会快两秒启动,火花塞,水温传感器都换了,现在还是四五秒才着车,该怎么修啊各位大神
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09年日产轩逸空调低压管结冰,所有空调系统全部换了新的,还是结冰,一加油门就结冰,蒸发箱温度开关插头拔了,压缩机还是不停机…空调结冰 一般是充氟量不正确,空调系统有堵的,压缩机不停机 需要排查
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开空调,用低风速的时候,低压管结冰,就没有冷死了,开高风速就低压管就不结冰,膨胀阀跟温度传感器都换了也不行,电脑检测也没故障码,熄火以后高低压表回到同等位置非常慢
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车刚跑完高速下来停了20分钟,然后在市区行驶比较慢的,行了大概7公里发觉水温升得很高,降不下来,打开前盖发觉大风扇不转的,开空调也不转,然后去换了防冻液,开了几公里水温又高了,和之前升得一样高,差不多到h,都是在市区开开停停,等灯的。当开到时速50公里左右,水温很快又降下来中间正常位置,是不是电子风扇坏了。根据您反馈的现象来看,应该是电子单的可能性比较大,所以应当首先对电子扇进行一个测试测量,当然也不排除是线路控制虚接的问题。
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07款日产1.6轩逸,自动空调,换了新的压缩机发现只要AC按键点亮压缩机就不会停,空调氨反复抽真空几回 加500g氨,蒸发箱温控传感器或冷凝器压力感应器拨了压缩机也不停,时间长了会结冰,更换过膨胀阀,温控感应器,还有什么部件容易出现该故障,该现象已经2个月了还会不会有其它附带得更换的。你好,没别的,就是蒸发箱温度传感器,和空调面板, 传感器感应蒸发箱温度,防止蒸发箱结冰,面板收集温度传感器信号控制压缩机断开和吸和
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