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技师高畅洁蒸发器换了,有没有把蒸发器感应温度的传感器安装好
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匿名网友是不是指温控
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技师高畅洁嗯嗯,
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匿名网友应该装在那个位置比较好
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技师高畅洁蒸发箱上
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技师高畅洁必须挨住蒸发箱
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匿名网友我是把它插在蒸发器上面的
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车子跑十几二十分钟就空调低压管结冰,压缩机。膨胀阀。蒸发箱都换了后才出现的故障,蒸发箱和膨胀阀是原厂的。压缩机副厂的。重新换了一个膨胀阀也一样。车子跑十几二十分钟就空调低压管结冰,压缩机。膨胀阀。蒸发箱都换了后才出现的故障,蒸发箱和膨胀阀是原厂的。压缩机副厂的。重新换了一个膨胀阀也一样。【车型:雪铁龙C4L 2014款 1.8L 智驱版 手动劲智型】去4s店升级软件即可。
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09年日产轩逸空调低压管结冰,所有空调系统全部换了新的,还是结冰,一加油门就结冰,蒸发箱温度开关插头拔了,压缩机还是不停机…空调结冰 一般是充氟量不正确,空调系统有堵的,压缩机不停机 需要排查
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07款日产1.6轩逸,自动空调,换了新的压缩机发现只要AC按键点亮压缩机就不会停,空调氨反复抽真空几回 加500g氨,蒸发箱温控传感器或冷凝器压力感应器拨了压缩机也不停,时间长了会结冰,更换过膨胀阀,温控感应器,还有什么部件容易出现该故障,该现象已经2个月了还会不会有其它附带得更换的。你好,没别的,就是蒸发箱温度传感器,和空调面板, 传感器感应蒸发箱温度,防止蒸发箱结冰,面板收集温度传感器信号控制压缩机断开和吸和
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日产车空调没冷之后换了压缩机 蒸发箱 散热器 膨胀阀之后还是没冷 然后加氟利安五分管结冰 但是驾驶室内一点冷都没有,什么原因?
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2011年的日产逍客 ①来时的故障,开长途,空调结冰 ②维修项目,更换膨胀阀,干燥瓶,清洗管道 ③现在故障现象,怠速空调结冰,达到零下10度左右不出风 蒸发箱温控感应器拔掉压缩机可以正常工作
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开空调跑高速,本来是正常的,出风口风会慢慢变小,不冷,检查因为蒸发箱结冰导致, 压缩机不间歇,换了压缩机,重新加氟利昂后 故障依旧,怠速状态下开空调,风速四挡,出风口温度能达到0度 , 总共七个挡,室内温度传感器不知道怎么检查,怎么测试 在网上有说压力开关的,有说膨胀阀的,现在不知道怎么弄了他这个空调信号控制的话是AC信号给到车身电脑车,车身电脑再把信号给到发动机电脑,发动机电脑要检测空调压力信号水温信号,来判断是否控制IPDM里面的压缩机和风扇的工作。现在空调的开关状态都是正常的,所以这个信号线路应该是没有问题,主要考虑一下它的一个控制问题。
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10款1.6朗逸开空调跑段时间高压管结冰,风会慢慢变小,停一会就可以继续使用了,开一档风会结冰快点,风开大点就慢些,压缩机和膨胀阀都换过了,当时拆蒸发箱的时候也没看到蒸发箱传感器,到底是什么坏了了解好车辆配置的结构,不能用的时候找不到。平时多积累
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08年日产骐达,空调是定量压缩机,空调不冷。故障现象:把温度调到最低,开一档风,用温度计测得风口温度是7度。然后开四挡风,测得风口温度是20度。观察了高压怠速时,在13公斤,低压在3公斤。观察了那个导热和制冷的导板,没问题。然后我这边给他更换了膨胀阀,干燥瓶,还用气枪吹了蒸发箱管道内部,和冷凝器管道。冷凝器外表也不脏。都用高压水枪清洗过的,散热片也没倒。处理完了之后,还是这样。您好,按照我说的步骤检查一下。应该是压缩机老化。
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06年蒙迪欧,空调不凉, 压缩机低压管凉,一直到干燥瓶,从干燥瓶开始到蒸发箱慢慢变成常温。 压缩机高压管到冷凝器热,冷凝器到膨胀阀常温,过了膨胀阀变凉,极凉管道有水珠没有结冰结霜现象, 有换膨胀阀,洗过管道蒸发箱,拆过鼓风机,手摸蒸发箱很凉, 就是吹不出冷风。 有吹过暖风,暖风不热,冷的不凉,怀疑冷暖风翻板烂了,拔掉暖风水管,吹冷风,还是不凉。根据车主描述!是暖风翻板漏暖风导致的,建议拆解蒸发箱检测哪里出现了故障!
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14年日产新奇骏。开启空调AC制冷,制冷正常,行驶15至20分钟左右,制冷风量逐渐减小直至基本上无风。(感觉哪里结冰堵了),再把AC关闭后(自然风)等待5分钟左右风量逐渐变大恢复成正常,再开始AC后制冷一会又开始逐渐减小直至无风。 期间开始AC时出现嗡嗡声带有震动,关闭AC后嗡嗡声马上消失。问题只在行驶中出现,停车时正常。 制冷管子没结冰,但副驾驶脚垫下都是空调水。 问 维修过程:店多次检查,清洗管道,抽真空问题依然,更换蒸发箱问题依然,更换膨胀阀我问题依然,最后更换空调发大器问题还是依然。实在无招了。一个空调问题维修了3个多月。建议检查空调压缩机和蒸发箱温度传感器。
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