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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。 -
柠**k外倾角跟减震器顶焦有关系吗？
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柠**k您也看到了这些件全换了就是过不来，没出过任何事故
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柠**k18年的车
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技师卢二辉你好，这种情况的话有时间大梁看下有没有变形，其次如果换的都是原车件的话这个尽量换家做下四轮定位，一般都是底盘悬挂支臂倾角不对导致的，一般与减震下支臂羊角关系比较大，不行的话加偏心丝看是否可以 -
柠**k你很不专业
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柠**k17款PQ46平台能加偏心螺丝？
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技师卢二辉倾角不对一般与减震羊角，支臂关系大，与减震顶角关系不大的 -
柠**k与顶焦关系不大就是，肯定没关系呗！
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柠**k跟元宝梁位置有关系吗？
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技师卢二辉是的，顶角不影响的 -
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技师卢二辉与元宝梁位置有关系 -
柠**k但是元宝梁全部在正位
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柠**k与平衡杆呢？
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技师卢二辉 -
柠**k这几个都是4S店的新件
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技师卢二辉 -
柠**k不吃胎
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柠**k跑偏车子没有驾驶感
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柠**k有没有推荐的专修大众车的唐山地区的师傅
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉
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我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。 以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养，具体什么故障需要根据实车数据流分析，并不是听别人说不用换就不用换，需要检查看看是否故障损坏
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方向盘是正的，车轮也是正的，撒开手方向盘就跑偏。4轮定位也做了，然后。左下支臂和左转向拉杆也换了，然后那个。但是在行驶的时候，向右边转是有阻力的，但往左打，就有一小段没有阻力，就往左边偏您好，根据您的描述。车子是左前事故导致车辆向左跑偏。再加上您提供的事故照片上来分析的话，左前轮胎受力严重。建议您更换左前轴承左前羊角。左前轮速传感器，左前减震器，左前减震器弹簧。
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帕萨特左边轴距比右边小1.5公分～出现车辆跑偏～拽舵～发飘～等问题是怎么回事根据你的描述 1.如果前面出现过事故，建议对支臂，轮胎支架，仰角，大梁等导致的 2.建议你的这个情况到ssss店进行全面检查一下，他们设备比较齐全 3.这个如果跑高速肯定有影响的，如果维修好是没有问题的
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前几天车子蹭到了隔离护栏，换了减震和三角臂，车子有跑偏现象，方向盘一松手明显往右边低。从简单到复杂。 第一，用诊断仪检查是否有方向系统和刹车系统的静态故障，如果有，根据故障记录检修，如果没有，读取转向角度传感器数据，观察直行时的转向角度是否在±5度之间。 第二，如果数据正常，没有故障记录，调换轮胎位置，或者直接安装正常同款轮胎。因为撞击后的轮胎和钢圈都有可能变形，这也容易引起跑偏，包括你换了的新的，都不能说是正常的。 第三，如果还没有改善，就定位。定位时的注意事项我已经说了，重要的有2点，这个数据最关键，就是标准参数。如果前面两点做了，解决不了问题，这个定位，我建议去4s店。因为很多修理厂，包括轮胎店的四轮定位数据不全，总是找差不多的车型数据来忽悠人，毕竟不是所有车主都懂。四轮定位的所有数据可以分析出车辆是否还有其他部件变形，也可以分析是否装配不正确。
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帕萨特b5 换的下支臂上只臂，方向机内拉球头，做完定位往右跑偏。找不到b5参数怎么办你好！根据你的描述，这个必须通过四轮定位数据调整的，如果只是不跑偏很简单，只是调整前束就可以了，但是会影响其它的，维修建议在标准范围之内适当调整。
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15款帕萨特向右跑偏你好，根据描述情况分析，这个需要做下四轮定位，一般定位数据有偏差导致车子跑偏，很高兴为你解答
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07年帕萨特驾驶中突然右前轮跑偏？此车行驶中出现跑偏的问题，如果悬挂没有问题，没有过坑使悬挂出现变形的情况，踩刹车脚感正常，刹车释放正常的话，考虑是轮胎缺气引起的跑偏。
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我的11年新帕萨特，前几天向左跑偏，做了四轮定位后，向右跑偏了，修车师傅说，定位数据是正确的，没得问题，后来又把前轮左右调换还是向右跑偏，方向盘水平状态下向右跑偏，平坦路面上，速度也不快。问题在哪儿啊？车辆跑偏是由于四轮定位调整不当造成的。如果修理厂无法调整回来。建议找一个更大的修理厂。重新做定位
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我的车子方向盘摆正，车子向右跑偏检查一下底盘件，拉杆球头，下肢臂有没有间隙，还有检查胎压够不够，轮胎有没有磨损的，如果没问题做个四轮定位调节一下，还有更换减震，羊角在定位
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