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技师刘东你好，我是汽车大师专家技师-刘东，很高兴为你解答。 -
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技师刘东你好！你说的是四轮定位参数吗？ -
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匿名网友是的 -
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匿名网友做了两次定位两个地方 -
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匿名网友做的 -
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技师刘东你四轮定位是否正常，这个一般四轮定位都有标准的数据，如果没有数据怎么做四轮定位检测 -
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匿名网友第一次做完在第二个地方做检查说前面两个轮子往里面斗 -
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匿名网友内八 -
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匿名网友按数据调也是跑偏 -
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技师刘东如果的确没有，我建议你去4S店做四轮定位检测，这个数据四轮电脑检测仪本身都有记录的，这个只是四轮定位没有调整过来或者说存在问题，你有四轮定位检测数据没有发我看一下 -
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匿名网友没有啊 -
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匿名网友这个没定好位会费油么 -
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技师刘东四轮定位检参数存在问题，这个会有影响的， -
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匿名网友如果不按数据调，只要不跑偏就可以吧？ -
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技师刘东这个必须通过四轮定位数据调整的，如果只是不跑偏很简单，只是调整前束就可以了 -
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匿名网友好的，这个数据是固定的。还是说在原有数据上可以轻微调试 -
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技师刘东这个标准范围之内，可以适当调整的，具体看实际数据情况 -
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匿名网友好的。谢谢
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你好我有一辆2002年的帕萨特B5 1.8T车，一年半前车右前方被撞过,修好后右前轮倾角一直不对最近换了可调上支臂，倾角倒是调好了轮距还有偏差，做定位的说不跑偏就不管他了，可最近出现半轴法兰从变速箱脱出两次，第一次敲进去修车的说可能是我换的上支臂太长导致的，我去问做定位的人家说不因该，有些车倾角是正数也没见脱，开了两天又脱了，换了个地方修检查，压箱油没了，实在不放心就换了半轴法兰，加了压箱油。开了几次到没脱了，但心里还是不踏实，我想问一下上面这两种说法那种导致半轴脱出可能性更大。还有哪些问题可能导致半轴脱出。脱出目测两厘米左右。
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车型：2012年11月份生产的上海大众新帕萨特1.8T 主要症状： 1. 高速120码以内，一切正常，方向盘无抖动现象。但是速度上到130的时候，向右打方向，方向盘抖动（向右打方向的角度差不多在0-15度左右，在这个角度内有抖动）。当方向盘转过这个角度后，又不抖了。也就是说，在130码的时候，向右轻微打方向，方向盘抖动，重打方向则无抖动现象，加油门到140也不抖动。向左打方向则无抖动现象。 2. 在较平的路面，试过定速巡航80码，能保持走一段直线（大概100米）才往右偏，但是高速120码，只要放手就往右偏（手轻扶方向盘可以保持走直线）。 3. 车子向右打方向的量和向左打方向的量不一样。如果车子向左变道，方向盘只要轻轻向左一拨，车子就变道过去了。但是向右变道，则方向盘要转动一定角度才变道过去（大概就是0-15度的样子）。感觉这0-15度，方向盘有虚位，且高速130的时候，向右打方向抖动，也是在这个角度内。 目前采取的措施： 1. 在4S店做了四轮定位，数据一切正常。 2. 在4S店做了四个轮胎动平衡，并且前后轮进行对调，但是故障依旧。 3. 4S店检查了底盘件，检查结果为底盘件一切正常。 4S店的初步怀疑： 1. 传动轴的问题。（但是有人提出，如果传动轴有问题，那么速度越快，抖动会越厉害，不会转过一定角度不抖了） 2. 130码时存在共振点。（如果存在共振点，那么也不应该在打方向的时候抖动） 3. 方向机问题。（现在唯一靠谱的说法就是方向机有问题） 本人自己的判断： 会不会4S店的动平衡不准？把简单的问题反而想复杂化了？
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大众帕萨特b5，换了球头和拉杆，本来不跑偏，做了定位后反而跑偏了，怎么回事？你好，这种情况下首先保证四轮定位数据正常，如果正常重点检查一下轮胎气压，轮胎磨损情况，拉杆球头这些是否存在松矿等
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新帕萨特做完四轮定位之后车子不跑偏但是方向盘歪了,怎么办?你好，这种情况可以去调节一下，方向盘的角度，如果还是跑偏的话，这个还需要重新做一下四轮定位做四轮定位需要先把车辆方向盘固定好的。
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15款帕萨特向右跑偏你好，根据描述情况分析，这个需要做下四轮定位，一般定位数据有偏差导致车子跑偏，很高兴为你解答
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四轮定位在好多地方做了还是跑偏，怎么办
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大众帕萨特做完四轮定位还是跑偏怎么办？
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07年帕萨特驾驶中突然右前轮跑偏？此车行驶中出现跑偏的问题，如果悬挂没有问题，没有过坑使悬挂出现变形的情况，踩刹车脚感正常，刹车释放正常的话，考虑是轮胎缺气引起的跑偏。
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2014款帕萨特方向一直往右跑偏，定位数据显示应该向左跑偏，可是还是向右跑偏，轮胎正常，胎压正常，也没有什么事故，该怎么办谢谢建议再重新做一下四轮定位，看一下哪里变形。
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14款帕萨特跑了9万公里一直往右跑偏，定位数据显示应该往左跑偏，可是还是往右跑偏。轮胎没有问题，胎压也没有问题，也没有什么事故。请问师傅该怎么办。谢谢建议到修理厂调整一下就好了
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