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技师岳智勇照片打不开
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匿名网友
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匿名网友凸轮轴和曲轴同步故障 一致性
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技师岳智勇自己改的气吗
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匿名网友非特定汽缸失火,一缸燃烧失火
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匿名网友后改的
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匿名网友换过很多传感器之类的部件了,两个电脑板都换了试过没解决
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技师岳智勇测量缸压
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匿名网友高速持续加油或保持110左右必定出现,踩一脚松一脚能减少发生。
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技师岳智勇1335,检查正时,飞轮是否换过
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匿名网友刚刚修完发动机,换了气门,活塞换那些,修之前缸压也够
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技师岳智勇飞轮换过吗
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技师岳智勇检查正时
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匿名网友刚换了正时修的发动机
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匿名网友飞轮是哪个?没换
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技师岳智勇以前换过没
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技师岳智勇重新检查正时
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匿名网友点火灵敏,怠速平稳,师傅说正时保证没问题。
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技师岳智勇不一定
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技师岳智勇1335就是正时
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技师岳智勇还有换过飞轮型号不对
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匿名网友没换过飞轮
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技师岳智勇有些换离合器把飞轮换了
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匿名网友凸轮和曲轴传感器都换了的
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技师岳智勇没有关系
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技师岳智勇1335就是正时,还有换过飞轮型号不对
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技师岳智勇40万公里,你也记不清楚换过没
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匿名网友离合器三件套?没换飞轮,我都是自己买的离合器配件
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技师岳智勇检查正时
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匿名网友Vvt阀卡滞的可能性大不大?
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匿名网友或者轮
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技师岳智勇不大
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匿名网友那我明天再开去看看,那个飞轮全称是什么?
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技师岳智勇就叫飞轮
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匿名网友还有故障码报混合气过稀
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技师岳智勇1335是主要故障
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匿名网友飞轮不对也影响正时?
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技师岳智勇要
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技师岳智勇正时孔变位置
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匿名网友好的
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匿名网友还有没有要注意再检查的?
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技师岳智勇主要处理1335
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技师岳智勇就那些
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友哦,还有和情况,清除故障码后只烧油就没出现。
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匿名网友这个会不会只和烧气有关系
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技师岳智勇也有可能
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技师岳智勇可以烧油跑几天
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匿名网友上次换了凸轮轴传感器后试过,跑了五百公里都没出现,一换成气就不行
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技师岳智勇那也有可能哦
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匿名网友但是和气相关的东西有怀疑的都换了啊
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匿名网友电脑板也换了试过,气轨,线,也换了的
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技师岳智勇可能改的气和原车不匹配
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匿名网友这个不会吧,这个车改气的那么多,而且以前是正常现象啊
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技师岳智勇你去4S检查过正时吗
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匿名网友没有,去过一次,没查到问题,估计是改气的车他们不大愿意修。
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技师岳智勇你可以把故障删掉,然后跑几千公里,然后确定是油是气问题
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匿名网友听你说来有必要找专修法系的对一次正时?
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技师岳智勇还有换过飞轮型号不对
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匿名网友好吧,我再想想,明天再去找人看看
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车,不到12万公里,现在烧的汽油,以前烧气多。冷车启动抖动熄火,两三次后才不会熄火(特别是气温低的时候),但稍微加点油门转速会变低,加大油门转速会上去,此时起步加油没劲,放油门车子一怂一怂的,过会儿车热了就好了,这种问题有好长一段时间了;还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速,出现水温过高开锅,后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮,启动后消失,还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大(一般出现在熄火后再启动的时候)。这段时间出现热车打不着火(有马达启动声音),等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水(水深度最多10公分,是慢慢过水的,有时是路面的水有溅起来),车加油门没有反应,发动机转速上不去,也会出现减油门一怂一怂的,过会儿又好了。这几种情况,可能分别是哪里的问题,该怎样解决?谢谢!先用电脑读取故障码,对症下药,检查水温传感器。
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2014款雪铁龙爱丽舍原车CNG,目前5.8万公里,在乌鲁木齐市行驶,基本上用气,第一个冬天一切正常,第二年冬天临近春节时,油转气后怠速抖动,车无力,发动机故障灯报警,改用油反复起动两三次以上后,故障消失。如此反复,4S负答复:需要清洗油道和积炭。由于费用高没清洗。去年冬天来了,此故障只有天冷时才出现,因此去4S店做了清洗,未好,又换了火花塞,未好,又排除了点火线圈故障,仍未好、现在又怀疑喷气嘴,如此下来需花费上万元,真无奈!于是就没修,心想开春了再烧气吧,没想到故障更是频繁出现,而且发动机仓燃气泄漏偶尔还报警,照4S店修理方案,一步步换配件下来也不知道什么时候是头呀??无奈之下寄希望哪位大师显露神通,指点迷津。检查缸压,油压够不够。同时检查进气管,气嘴,喷油嘴有没有漏气的,还有检查三元催化堵塞没有
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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版,未改气,一直按时保养。 目前行驶不到10万公里,前些日子出现停车打火困难。 症状描述:早上冷车启动无问题,行驶几公里后停车办事,几分钟后回到车内打火打不着!交替深浅踩油门也打不着,因为当时着急办事,就索性撩下不管了,和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时,一打就着!同时开去汽修厂检测,因为就是这样发动机故障灯亮了,汽修厂的人说也许是控制问题,只有下次打不着的时候检测。同时清了错误,发动机故障灯熄灭 这是首次出现,第二次出现是在加油站,刚加了200块油,又打不着了!给汽修厂打电话因为太远,他们叫我过一会再试试,挂了电话去打,结果又打着了。又跑去汽修厂,还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了,到现在为止1个月左右吧,出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候,油箱没多少油了,快亮灯的那种,所以我怀疑过油泵,但是第二次在加油站加了油出现,我是不是应该排除油泵问题?然后再说接触问题,只要打着车了,不管是城市道路还是山路泥路,有颠簸的情况下,从来没有出现过行车过程中熄火的故障,它就是在你熄火后再次打火,估计就出现了,这种有概率性,不是每次试车都能见到!而且每次故障代码都一样!换了3个汽修厂了!麻烦师傅们给点指点!故障代码附上!谢谢!建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
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15年爱丽舍总是报2.3缸缺缸缺缸,检查火花塞。点火线圈有没有漏电或者间隙过大。还有检查一下喷油嘴堵塞没有, 如果你用油没问题和喷油嘴关系不大,只是烧气这样要检查一下喷嘴
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你好请问17年爱丽舍油气两用的见接性缺缸是啥子原因如果发动机缺缸失火固定在某个气缸,要依次排除火花塞,点火线圈,喷油嘴和气缸压力的可能性,相对来说火花塞的可能性最大,可以将火花塞与其他缸调换一下位置。这样可以排除一下。如果行驶中不再出现,就是偶发性故障,多数是由于积碳引起的,可以无需维修处理。
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新款爱丽舍车发动机转速到二千转就一缸三缸缺缸是怎么回事你好,根据你描述的这种情况,首先要把花拆开用内窥镜检查一下燃烧室的积炭是否过多?如果燃烧室的积炭过多就会出现这种情况。如果燃烧室积炭没有或者过多清理燃烧室的积炭。再用气缸压力表测量一下一干三干的机关压力和其他两个是不是存在差异,如果存在差异,说明活塞环或者气门有问题。需要维修发动机,如果缸压没有问题,有可能是发动机电脑板有问题,需要用电工检查发动机电脑板。
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16款双燃料爱丽舍缺缸抖动厉害你好,你这个检查一下缸压,检查一下烧气共轨里面的弹簧有没问题。
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岳老师,我问一下17款爱丽舍,发动机缺缸,缸压正常,位置传感器,火花塞,点火线圈,正时轮,更换过,还是缺缸?是什么原因?多缸燃烧不好。可能原因清洗节气门冷车初始化学习,气门密封,喷油器等。冷车用检测设备做匹配节气门后,档位在P档、关灯、关空调,打燃火怠速半小时,不能换档及移动车辆。
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2015款25万公里手动爱丽舍缺第3缸,天气冷的情况下偶尔会缺一次,熄火后重新点火正常。更换火花塞,更换高压线圈,嘴也调换过位置,还是报三缸失火,每次清除故障码之后正常,隔天或隔几天后又是三缸失火,怀疑是电脑板坏了你好,首先看下数据流看那个缸不正常,可以做对换,看故障转移不,如果不转移就需要检查一下发动机电脑。
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16爱丽舍上波会缺缸是怎么回事呢你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,缺缸不是跳火问题就是喷油问题
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