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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤大修你都更换了什么你凸轮组有没有更换过还有就是气缸压力现在测量气缸压力都是多少公斤。缸压有没有测量过 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤燃油压力有没有测量过。你把燃油压力测量一下如果燃油压力偏低的话也会导致这个混合气配比不对影响到这个混合气过稀。导致放炮 -
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技师杨继坤发动机怠速运转平稳的话这个和。正式安装都是没有问题的 -
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技师杨继坤现在你就把汽油压力检查一下。检查一下汽油压力是否足够。 -
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技师杨继坤气缸压力这两个问题排查一下。发动机有没有用电脑检测过有没有故障代码存在 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤两根管子一个是进油管一个是回油管。你先把燃油压力测量一下 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤气缸压力不足的话你这个冷车的时候启动的时候发动机怠速运转会出现抖动症状。这个你需要进行测量一下排除一下。主要问题还是在你这个燃油压力上面。燃油压力上面这个压力不足的话都会导致你这个车辆在符合过大的时候。出现这个加速无力回火现象 -
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技师杨继坤先测量燃油压力。燃油压力都在这三公斤到3.5公斤发动机怠速的情况下 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤你这样测量的话不规范 -
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技师杨继坤你有没有用诊断电脑连接测量检验诊断一下故障代码有没有 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤你再开一圈有的话把照片拍给我看一下。最好去找一个燃油压力表过来测量一下。去你朋友那里借一个 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤那你现在用电脑诊断一下看有没有故障代码？ -
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匿名网友 -
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技师杨继坤问题肯定出在你的燃油压力上面比较多。或者就是你前氧传感器还有进气压力传感器这两个问题 -
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技师杨继坤没有故障代码的话那你这个就是燃油压力。占了很大一部分问题。没有燃油表的话你直接进行更换燃油泵也可以。燃油保险进行调换一个 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤这个我知道朋友。你现在发动机没有故障代码。主要就是燃油压力的问题。燃油压力偏低都会导致你这个混合气偏稀引起这个发动机放炮。在空转速状态下发动机负荷不是很大。不会产生这种问。一旦车辆跑起来符合加大。压力偏小都会出现这个问题 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤很黑的话你就检查一下气缸压力。把四个缸气缸压力测量一下记下来。做一下对比是不是第四缸明显偏低 -
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技师杨继坤喷油嘴拆下来清洗一下 -
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技师杨继坤对的 -
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技师杨继坤你就把喷油嘴拆下来清洗一下。然后燃油泵进行调换一个 -
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技师杨继坤那你就清洗一下喷油嘴看一下。发动机机械问题应该没问题的。气缸压力在十公斤 -
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技师杨继坤好的
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汽车发动机发动起来怠速不稳，抖动十几秒之后就会熄火，踩油门也容易熄火而且进气管放炮，声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光先把怠速不稳解决了，因为怠速马达或者是节气门出问题，都会引发这种一连串的故障，如果节气门位置传感器有问题，也会造成提速放炮的 排除带速不稳的情况，以后然后再检查一下喷油量，，通过数据流再进一步判断
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你好 我的车是五菱之光B12发动机 再打着火挂挡起步的时候会出现一囧一囧的情况和进气门放炮 油门加不上 火花塞换完了 点火线圈也换了 氧传感器也换了 曲轴传感器也换了 起步还是和上述一样 请问大师到底是什么原因？进气门放炮的话，这个还是要检查一下你这个正时的问题，还有检查一下你的节气门位置传感器的问题
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2011五菱之光6376nf发动起来怠速不稳 高速加不上油 有门猜的大 自己就降速了 在我们当地汽修厂各种中修最后结论是发动机线束坏了 请问这个车型线束6376nf都通用吗 还有换一套大概多钱主要检查感应器，以及线路插头
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五菱之光b12发动机，1.2排量，油气两用，烧油冷车不好发燃，跑着换挡踩油门的时候感觉油没跟上，反应要迟钝一两秒钟发动机转速才起来，汽油泵，汽油格，喷油嘴，火花塞，点火线圈都换了，发动机也大修了，烧汽一点问题也没有，请问是怎么回事
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五菱之光6400B3加长版1.2L，最近保养换了和上次一样的机油，换了机油格，换汽油滤芯，清洗了节气门，和积炭，清洗了喷油嘴，这天气二十五六度，车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火，打火时发动机抖动厉害，要二，三次才点着火，着火后发动机还要特特特的抖几下才正常，试过不少办法如踩点油门，钥匙来回开到自检两三次在发火也不行，换一套新火花塞也还是这样，如果是热车一次就能点着火，车开起来也很正常，保养之前没这情况！
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五菱之光6400B3加长版1.2L，最近保养换了和上次一样的机油，换了机油格，换汽油滤芯，清洗了节气门，清洗了喷油嘴，这天气二十五六度，车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火，要二，三次才点着火，着火后发动机还要特特特的抖几下才正常，试过不少办法如踩点油门，钥匙来回开到自检两三次在发火也不行，换一套新火花塞也还是这样，水温传感器也换了，问题还没解决，如果是热车一次就能点着火，车开起来也很正常，请大师们帮我看看！
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大师您好 请问五菱之光 B12的发动机 更换过机油和火花塞后怠速不太稳定 冷车不好启动 还有间歇性抖动 启动时要加点油门才起得来 不然要点很多次 我后面又换过2次火花塞 清洗过节气门和怠速马达 换过2次水温传感器 换过机油 还是不好启动 尤其是天冷 之前一直正常 冬天停一个月回来一打就启动了 我是刚学修车的 听说B12用的是专用火花塞 我也换过了 点火前也开很多次钥匙 应该不是油泵问题 感谢大师指点
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五菱之光6400B3加长版1.2L，最近保养换了和上次一样的机油，换了机油格，换汽油滤芯，清洗了节气门，清洗了喷油嘴，这天气二十五六度，车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火，要二，三次才点着火，着火后发动机还要特特特的抖几下才正常，试过不少办法如踩点油门，钥匙来回开到自检两三次在发火也不行，换一套新火花塞也还是这样，水温传感器也换了，问题还没解决，如果是热车一次就能点着火，车开起来也很正常，保养之前没这情况！请大师们帮我看看！
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五菱之光10年13万公里了最近怎么修也修不好，就是提速的时候突然故障灯就亮了然后车就比较闷加速很慢了故障码是爆震传感器，换个新的，然后大修发动机了也还是有时候提速就出抱枕传感器故障灯，必须油门踩到底有时候才能冲掉，过几天一加速又有了也消码了啥都换了还是这样
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五菱之光6390QF发动机进水后，换了B12发动机后，出现怠速不稳，汽车滑行过程中摘挡放离合的时候发动机熄火，今天去4S店进行节气门更换、匹配，喷油嘴清洗、三元催化清洗后怠速正常，晚上再次发动车还是出现怠速不稳的情况，怎么办？哪位高人有好办法？谢谢了！
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