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技师谭伟你好,很高兴为您服务。
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技师谭伟针对这个故障,检查过什么地方,更换过什么配件。
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匿名网友没有
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技师谭伟失火频率有多高
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匿名网友一直有
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技师谭伟启动 通道15 16 组数据发过来
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技师谭伟盖里面主要看矩形环 没断就
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技师谭伟行
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匿名网友
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技师谭伟正时调节有问题
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匿名网友
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匿名网友
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技师谭伟三 四缸气缸压力均匀吗?
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匿名网友
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技师谭伟有问题就换
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技师谭伟和其他几个缸均匀就行
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匿名网友
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技师谭伟另外你这正时 是用专用工具对的嘛
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匿名网友
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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匿名网友是这种吗?
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技师谭伟
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技师谭伟BPJ发动机
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匿名网友
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技师谭伟对
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匿名网友帮我找一下正时图
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技师谭伟
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友正时皮带错了,一个齿影响很大吗?
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奥迪A6,报气缸列一,凸轮轴滞后点火调节,目标未达到根据描述,需要检查后面的正时链条以及链轮,然后检查正时侧盖里面的三道密封环
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10年奥迪a6 2.0BPJ发动机 报气缸列1凸轮轴滞后点火调节 目标未达到你好,根据故障码。用万用表测量凸轮轴正时调节阀N205的电阻,测量下,正常范围为7Ω~14Ω 还有就是后壳拆下来,里面有三道油环,坏了也会影响的!
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奥迪A8 3.0的有个故障码P001100汽缸列1凸轮轴滞后点火调节~目标未达到,咋回事,求大师
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07年奥迪A6L2.4 大修后起步时1缸和3缸失火。怠速时正常,高速也正常。请问一下凸轮轴链条分不分左右,有长短吗?你好,根据你描述的情况。需要检查一下看看有没有漏气的地方。还有更换的配件质量正常吗
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15年奥迪a6,v 6/2.5 启动时出现抖动加速无力,发动机故障灯亮。x 431检测故障码是P 130A 00气缸压缩比 P 02100气缸列2凸轮轴延迟目标未达到 P 030400/030500/030600,气缸456失火 请问怎么检修你好,根据故障码看,检查456缸的,气缸压力,火花塞,喷油嘴,点火线圈有没有问题! 还有就是可能气缸列2的正时有问题!
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05年奥迪A6L2.0排量,功率125KWBPJ发动机,大修之后怠速抖,加速到2000多转是发动机抖,四千多转就没事了,电脑检测有缸失火(三缸失火次数多),偶然会出现凸轮轴调节延迟,更换了凸轮轴调节器新的火花塞,故障依旧,是正时的问题吗?可是一打火就着车的,我也很困惑,有知道怎么回事的师傅吗?请指点一下,谢谢!
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2011年奥迪a6L2.8行驶中报排列一失火,气缸压缩比,故障,读数据流发现发动机抖动时,一缸瞬间严重缺火,从0到44.故障码一清除马上就正常,高压包,火花塞,高压油泵,都换过,喷油嘴也换过,喷油嘴也和二缸倒换过,还是一缸失火,怠速正常,行驶中加油门偶额会出现这情况,一缸缸压有9.5个,二缸有10.5个,凸轮轴没有发现异常,发动机去年在外地大修过,大修原因就是烧机油。你把气缸一的火花塞喷油嘴点火线圈都掉开了,还是这个缺火,那肯定就是发动机或者电脑板的问题 先检查气门,摇臂轴承和检测发动机,电脑板
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下
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哪位大师能救救我的老6啊?!!!!车型:01款奥迪A6 2.8 自动挡 车龄:15年20万公里 最近3个月陆续保养维修情况:机油新换,(目测正常);变速箱油新换;火花塞全换;节气门已冲洗;防冻液全换;水泵新换;风扇皮带新换;回水壶和管路全换。目前仍存在以下3个大的症状:1.回水壶的冷却液面忽高忽低,甚至有时会一滴不剩,天热这些天经常发生开锅现象,回水壶下面的圆柱口会冲出防冻液来,所以近期经常要加防冻液,并无其它地方漏液;2.热天怠速或低速开空调怠速不稳甚至会熄火和着不了车,不开空调就没事(之前出现过开着空调挂P和R挡怠速会马上不稳定,发动机上下窜,车晃动非常厉害,但挂其它档位或不开空调的话就立马恢复正常,还有开空调只要不是低速下也感觉不到这些现象)。3.低速或者准备爬陡坡时去踩油门就出现车子猛耸一下的现象。以上情况非常明显,当地维修厂商屡修都不见效果,所以恳请大师们帮帮我,到底这些问题是哪些地方的问题?跪谢!!!
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03年奥迪A6,1.8T,5速自动档,不是CVT,现在故障:凉车启动怠速稳定,加速正常,变速箱跳档非常正常,当车行驶10几公里热车后,故障来了,1.2档没事,3.4.5档匀速1800转行驶转速表掉200转,不停地来回咕嘟,车也跟着一耸,加油们2000转以上消失,变速箱正常,去了个很权威的修理厂,更换火花塞,点火线圈,测试变速箱,故障码均正常,随车测试30公里仍无故障码,但故障依旧存在,实在不知道了,传感器等都无故障码,请求大师中的大师给分析下,我好心里有数去直接查看,修理师四五人均无招数了,现在提议拆发动机查看气门方位吧,工程有点大,不知道是否这个样子,车行驶21万公里,实表,机油消耗非常少,跑起来发动机加速有力,求碰见过这种问题的大师中的大师来给个权威结论吧,无比感谢!!!修理厂今上午10点一直排查到下午18点,一直排查未中断…
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凸轮轴滞后点火调节目标未达到,凸轮轴滞后点火调节目标未达到奥迪
凸轮轴滞后点火调节目标未达到凸轮轴滞后点火调节目标未达到奥迪在汽车领域,凸轮轴滞后点火调节是一项关键的技术,用于优化发动机的性能和燃油效率。然而,奥迪最近面临的一个问题是其凸轮轴滞后点火调节目标未能达
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气缸1凸轮轴滞后点火调节,气缸1凸轮轴滞后点火调节目标未达到但车子正常
气缸1凸轮轴滞后点火调节在汽车维修中,气缸1凸轮轴滞后点火调节是一个常见的问题。当车辆运行一段时间后,有时会出现气缸1凸轮轴滞后点火调节目标未达到的情况,但是车辆仍然正常运行。这是一个需要及时解决的问
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2023-08-18
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2023-09-18
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2023-09-21
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2023-09-22
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2023-09-21
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