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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。 -
元**6我的车起亚K31.6自吸 夏天的时候过水发动机淹了 顶了一缸 大修了 修完之后 重踩油门加速 发动机能行不 选择您提问的车型：
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技师卢二辉你好，这个进水缸体修复好，缸压都没事的这个可以放心的，发动机不会有问题的，修好正常加油门都是没有问题的 -
元**6以后也不会 有啥毛病吧？
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技师卢二辉 -
元**61缸顶坏了 换的新缸
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技师卢二辉 -
元**6行 谢谢
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元**6还有一个问题
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技师卢二辉 -
元**6车身 过沟沟缝缝滤震性差 震的车内有响动 换一套好减震可以解决问题吗
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技师卢二辉 -
元**6好的谢谢 没啥问题了
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技师卢二辉不客气，很高兴为你服务，祝您用车愉快
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我的起亚k3最近一次保养完之后出现，开空调行车的时候到100码就感觉发动机抖动油门没劲的情况，我的车是16款的自动挡的，才跑了22000公里，最近一次保养的时候我没在现场，我现在也不知道哪里出了问题，保养前一切正常，你好，根据你说的，刚保养了就这样了！两万公里，需要清洗下节气门，不知道你上次做了吗？先去检查下，看看脏不！ 其他两万公里没啥需要检查的了！
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起亚K3油改气车，跑了有两年多，最近油与气都怠速抖动，时抖时不抖，换了火花塞，清洗了节气门，量了缸压都正常，点火线圈也正常，就是怠速抖动，昨天又开去修理厂，师傅说是气门有间隙，K3的1.6发动机是机械气门顶杆，可是车子不是一直抖动，有时候怠速又不抖，大部分抖动，最后还是拆了发动机，磨了气门，今天开车出来试车，又是怠速抖动，时抖时不抖的，不知道到底哪里出了问题！目前四万九千公里！烧油的发动机，长时间烧气，因为气的温度高，所以会导致气门，气门导管，气门口磨损，轻微是怠速抖动，严重就会缺缸，只有换缸盖才能解决
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我的车是14年的起亚K3，自动挡，行驶了4.8W公里！最近发现车子在刚行驶的时候，时速达到50Km/小时以上时发动机仓有轻微咚咚咚很均匀的声音，然后跑上半小时后就没有了！怠速和低速情况下也不会响！一年以前就发现发动机缸垫有轻微渗漏冷却液的情况，一年大概补一壶最近查看了没有变严重，能帮我判断一下大概是什么原因吗？你好，您说的这种声响和车辆发动机气缸垫损坏是有直接关系的，冷车状态下，气缸垫的密封性比较差，所以会出现轻微敲缸的现象，彻底解决的话，需要更换新的气缸垫
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我13年买的起亚k3，平时没怎么开，到现在才一万七千公里，今天发现车怠速不稳然后就熄火了，去修理店发现ecu插头铜锈针头断了几根，现在车发动不了了，我自己肯定没有用水洗过发动机舱，外面洗车更不可能！现在怎么办？是不是要换ecu还有发动机舱线束啊？估计多少钱啊？
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2015款起亚k3行驶19000公里！最近发现车辆在行驶的时候咕噜咕噜响！到4s店检查说是前轮轴承坏了！更换后依然响！最后他们车间主任是车后判定是冷却液水泵响！怠速的时候打开发动机盖可以听到轻微咕噜咕噜的声音！但是不明显！原地踩油门声音也不是很明显！他们说这是正常的！我在跑高速巡航的时候声音比较明显！目前车子一行驶起来就可以听到咕噜咕噜声音！减速的时候会大一点！请问这是水泵的声音吗？水泵应该有声音吗？
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我的是14年起亚k3怠速抖动，起步或者怠速踩油门，一千几百转就不抖了，特别是头靠在门框是震的挺严重的，起步比较肉加速没什么劲这个不知道是不是这车的本身的原因，怠速的时候指针比较稳定，高速六点几个油，下面八九个油 换过机角火花塞和洗节气门，还是抖，似乎是震，我分不清楚，年前在修车店检查了说是缸体有磨损，气压不均衡才抖的，什么气压低的有七公斤，高的十公斤，要大修，要我先开着，开到实在没办法开了再修，我不知道是真的假的，如果是真的要多少钱维修你好，，那样的话就是大修发动机！ 根据你描述，可以检查一下是不是气门，进气道积碳清洗下！检查一下排气三元有没有堵！ 这个情况，建议你可以换一个家修理厂重新测一下气缸压力！看看是不是年前他们测的不准！ 然后，检查一下机胶老化裂纹，用千斤顶稍微顶下发动机试试！然后地盘悬挂是否老化！ 检查一下汽油压力，清洗下积碳！
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你好你好我车子是起亚K3，14年的车，手动低配，车子油耗很高，加满油290到300左右，最多高速跟市区结合只能跑430公里左右。最多，开空调只能跑390左右公里，最近发现发动机怠速时间接性抖动，过一会抖，一会不抖，当温度起来后，散热风扇转动时，发动机怠速抖动厉害，开空调抖动也很厉害。换了汽油滤芯，机油，火花塞，节气门清洗过，空气滤芯，前氧爷洗过，没有换。查过电脑没有故障码。火花塞拆下来顶端泛白，不知道到底怎么了？求求大师教教，你好，汽车油耗增加，主要和以下几个部位有关系！1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 这种情况，还有可能是喷油嘴，可以拆下来，有喷油嘴测试的机器，检测下！ 还有就是检查一下，进气系统有没有漏气的情况！！
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起亚k3 2014年买的，现在135000公里，发动机清洗过装机油的里面，燃油系统打过吊瓶清洗，打开燃烧室检查无积碳和火花塞良好近期查看，油泵80000公里清洗过 故障.动力问题 开着空调在市区跑起停起停，基本上很肉，踩油门很重，大概80000万公里之前踩油门都很轻的，而且踩刹车也很重，开多了感觉人特别累。 重点，开着空调在市区跑偶尔出现动力充足踩油门加速轻巧，踩刹车踏板也轻，而且踩的比较实，这样感觉很好， 这样好的情况持续不久一会就会消失，恢复到弱弱的动力，我开滴滴的，高人帮忙帮忙
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15款起亚k3 32000公里在4s店换了火花塞跟清洗节气门后在加速当中发生抖动，然后在4s店检查说点火线圈有问题，换了一个点火线圈还是老样子，然后理赔了一套火花塞，然后当时是冬天了，在不开空调的情况下是不抖的，今年夏天开空调可是车辆还是抖，现在是在怠速情况下都在抖，开空调也抖在4s店检查，又换一套火花塞，抖的情况比较轻微了，可是还是抖,电脑检查所有4个缸工作都正常，缸内气压也正常，可是他们现在是检查不出来到底是什么问题。今天又去4s店检查，他从他们自己的k3上面拆了全套的火花塞，点火线圈油嘴发动机支架，汽油蚌，全部换了一遍，发动机抖动稍微好点，可是还是在抖。如果车辆还存在轻微的抖动，你已经换了这么多东西都不行，对比一下正常车辆，如果确实还在抖动，需要对比正常车辆的发动机数据流，看看有没有异常的，然后再排除。还有你车辆的油品，还有发电机发电量，氧传感器，三元催化器。如果还不行，就需要检查发动机机械了，缸压正常不代表机械没有问题。
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2016款1.6L起亚k3手自一体GLS，家用车一直都很爱惜，到时间到公里常规保养，小保养，大保养换电池换火花塞，换4个轮胎，换里外空调滤芯，清洗节气门，发动机舱，12000公里左右，4天前刚做的常规保养（2年一直用的金美孚机油小的那种3桶），当时做了保养车子就开始出现“踩油门上坡二环高架发现加油车子外面发出嗡嗡响声，今天第三天了。熟人修理店长期更换的机油，当时回到修理店师傅没检查出来问题，第二天开到4S店师傅检查出来说轮胎问题，第三天途虎养车app买了4个原装轮胎到店更换后今天还是有声音，没查出原因，我很焦虑不安，怎么办啊？希望大师能指点指点，谢谢你们了。那就检查半轴球笼，检查轮胎轴承。然后确定一下是不是发动机响的，检查一下皮带和皮带轮。
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