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技师刘佳你好,是发电机皮带轮单向离合器卡死!需要更换
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08年宝马三系!挂上D档和R档踩住刹车有异响!正常跑起来没事!还有温度高时外面风扇声音很大!请专家帮忙解答
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13款宝马320li发动机舱传出异响,怠速时没异响,挂空档油门踩到1000转就出现噶噶噶响,或者挂D档起步不加油门也出现噶噶噶响,空档把油门加到1000转让异响连续响12分钟后异响消失,起步行驶也没有异响了,但是熄火后立马再启动异响又出现了,重复再次把转速加到1000转12分钟后异响又消失,总之熄火后秒启动异响还是一样出现,只能每次把转速加到1000转让异响连续响12分钟才会消失。现在公里数5万,13年买车到现在一直有这个异响,跑过附近所有4s店,换过火花塞,美孚机油,嘉实多,帕克龙,力魔机油,异响仍然存在,对比过同款3系,4s店说确实比其他车多了这个声音,说这是正常的,不影响车的性能和动力。求解决方法。
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2017年5月买的宝马三系320li时尚款,公里数34000,已过质保,最近大概两个月左右发现早上车冷启动后(不是每天早上都响),发动机舱里面会发出噼噼啪啪,咔啦咔啦的金属敲击和拍打的声音,声音非常清脆明显(之前从来没有过这个异响)行驶一公里左右声音就会消失,在车里听不到声响,在外面声响很明显。最近一次冷车发动后没有响,行驶了一会反而响了起来过一会又没有了。请问这是怎么回事?车内没有故障灯提示。你好,这种情况的话首先检查一下机油看少不少,其次就是机盖打开升起来打着车听下看是否正时链条系统或者气门发出的,这个公里数一般是不会有太大问题的,外置皮带拆掉听下还有这种声音没
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宝马挂D挡松刹车起步有异响根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,由于视频中无法清晰听到异响声音。无法判断具体故障原因。 由于响声为挂入D档,松刹车时起步时就行,有可能是底盘悬架胶套受到应力影响,起步时应力释放发出的响声。或者变速箱输出轴以及传动轴橡胶缓冲盘发出,以及制动系统刹车片归位导致。 建议:建议优先检查悬架底盘胶套是否正常,有无破损渗漏。检查变速箱输出轴以及传动轴缓冲盘有无裂痕。或者松开固定螺栓后重新安装测试响声是否消失。 检查刹车片归位是否正常,刹车片单向槽有无腐蚀必要时清理单向槽并涂抹消音膏测试。祝用车愉快! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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14年买F35(宝马3系长轴)大概4万公里出现打方向异响。主要热车状态,大幅度打方向过弯或者在倒车时候慢慢打方向,感觉从车轮附会传来连续咯咯咯声,就某像齿轮拧塑料声音或者类似木门卡东西开合声音。 第1次去4S检查时候发现避震防尘套破裂换后没有解决跑会又开始响; 第2次去4S检查说连接方向机转向拉杆球头破裂漏油,更换之后还是响; 第3次去朋友专修店检查,用听诊器判断应该避震塔顶(止推轴承)有类似声音,判断换止推轴承自费原厂件换之后还没有解决。 期间拆装过6、7次避震检查。先后还换过弹簧底座刹车片卡簧分泵导向销等等。 这个现象就冷车时候,还有雨天时候基本不响,或者声音很小。热车时候声音在车内听非常清晰边打轮边发出来 来回折腾个月想请教各位到底哪里问题谢谢
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我的车是08年的宝马320,跑了12万公里了,现在车子的情况是这样的,半年前车子报出发动机故障,检测后是前氧传感器的故障码,换了一根氧传感器,并检查火花塞发白,是混合气过稀,但是找不到什么原因造成混合气过稀,在当地跑了三家专修宝马的汽修店再加4s店,都没有得到准确的答复,半年过去了,从清洗喷油嘴节气门,清洗进气道,换火花塞,换点火线圈,换废气支管,然后查油路,换三元催化,换汽油滤芯,前氧传感器都换三个了,到一家店就让先换了传感器不然没法修,这也是醉了!前前后后折腾了大半年了,这个故障灯还是亮着!真不知道该怎么解决了?真心希望在这里能找到答案,在这里能画上一个完美的句号! 还有一个问题,车子点火之后挂入R或者D,踩着刹车,发动机轰隆轰隆的,慢松刹车倒车时一怂一怂的,跟喘不上气样,轰隆声更大了,挂D松刹车走,点油门第一下就跟要熄火一样,请问这是什么情况?
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你好。我是10年的宝马318i底盘是e90。过减速带的时候后面会像有根铁弹簧一样帮帮帮的响几下。这个所有修车店都没检测出来是什么声音。但这个帮帮的生意确实有。最近车子开空调的时候速度比较快的时候踩刹车有气流声。不开空调没事。求专家门指点一二啊。实在没办法了只能网络求助你好。我是10年的宝马318i底盘是e90。过减速带的时候后面会像有根铁弹簧一样帮帮帮的响几下。这个所有修车店都没检测出来是什么声音。但这个帮帮的生意确实有。最近车子开空调的时候速度比较快的时候踩刹车有气流声。不开空调没事。求专家门指点一二啊。实在没办法了只能网络求助【车型:宝马3系 2010款 318i 领先型】 这种情况首先需要检查一下减震器有没有问题,还要检查一下悬挂胶套和球头有没有旷量。
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决?
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。
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自动挡车档位P R N D L介绍,手动挡车档位P R N D L介绍
自动挡车档位P R N D L介绍,手动挡车档位P R N D L介绍自动挡车档位P R N D L介绍:P——停车档。将挡位设定在P档时,车辆将被锁定在停在原地。R——倒车档。在倒车时,必须将挡位设
汽车知识
2023-05-04
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D LS介绍
自动挡车是当今在汽车市场上非常普遍的一种车型。和手动挡车相比,自动挡车的操作更为简便,在开车的过程中省去了换挡的麻烦,因此在城市道路中的流行度也更高。本文将会深入解析自动挡车档位P R N D L和档
汽车知识
2023-05-04
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从P档到R档有响声
从P档到倒档是有轻微的响声,如果停在稍微有点坡度的路面(只要P档停车时变速箱受力),从P档换到倒档时声音就稍大一点,是变速箱内部P档齿轮突然受力松开的声音,是齿轮和齿轮撞击的声音,这个是没有问题的。
专家讲堂
2021-07-07
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自动挡挂R档和D档是不是打不着火
自动挡挂R档和D档是不是打不着火自动挡车辆挂R档和D档是不是打不着火的原因在汽车领域,自动挡车辆的R档(倒档)和D档(前进档)是非常重要的挡位。有人可能会认为挂R档或D档时车辆无法启动,打不着火,但事
汽车发动机
2023-08-30
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开车一大傻:D档换S档踩刹车
很多朋友都选择开自动档的车,也都知道超车加速时S档比较好,因为动力足加速快。有朋友问了,那我加速时之前把D档换到S档是不是要先踩刹车然后再换S档,或者加速超车后,把S档换到比较省油的D档是不是都需要踩
故障维修
2016-01-30
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自动档汽车档位,自动挡汽车档位字母P R N D
自动档汽车的档位通常有P、R、N、D、S五个阶段,这些档位代表的含义也是不同的。 P档位:P在英文中代表Park,是停车档位,当车辆需要停车时,必须将档位从R、N、D变换到P档,此时自动档就会锁定换挡
汽车知识
2023-05-30
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比亚迪的p档怎么换成d档
如何将比亚迪的P档切换成D档?比亚迪汽车的P档和D档有什么区别?在日常驾驶中,我们可能会遇到需要将比亚迪汽车的P档切换成D档的情况。比亚迪汽车的P档指的是停车挡,用于车辆停止时的固定挡位。而D档则代表
比亚迪
2024-02-22
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D M介绍
自动挡车是现代汽车行业的主流产品,与之相关的挡位系统也逐渐成为广大驾驶员不可或缺的必备技能之一。作为自动挡车的驾驶员,要理解自动挡车的档位系统是非常重要的,因为它关系到车辆的行驶和安全。本文将着重介绍
汽车知识
2023-05-04
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D S介绍
自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D S介绍对于大多数司机来说,自动挡车是更为主流的选择,而自动挡车的挡位相对于手动挡车来说则存在更多的选择。对于自动挡车而言,最常见的挡位可
汽车知识
2023-05-04
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位介绍图片
自动挡车的档位能够满足驾驶员日常出行所需的不同速度,不同路况的需求。目前,大部分自动挡车的档位设计都是P R N D L五档。下面将逐一介绍这五个档位的功能和使用方法。P档(Parking):P档,也
汽车知识
2023-05-04