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技师孟帅帅你好,正时的确定对!哪几个缸失火
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技师孟帅帅有故障码没有
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匿名网友2 4 6
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匿名网友你有没有这车的正时图 我再对一下
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匿名网友???
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技师孟帅帅这个我没有,如果有点电,有火,有油,不用考虑,检查正时
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匿名网友正时看了对这呢 我就怕缸盖后面的链条不对
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技师孟帅帅拆的时候没有看啊
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匿名网友看了
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匿名网友也是按原来那样装的
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技师孟帅帅能打着车吗
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匿名网友可以
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技师孟帅帅抖吗
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匿名网友就是多缸失火 车没力
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匿名网友抖
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技师孟帅帅故障码就多缸失火?别的有码
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匿名网友没有了
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匿名网友就报2 4 6 缸失火
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技师孟帅帅那就检查一下246缸的火花塞。看看有没有燃烧的痕迹
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匿名网友刚换了
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技师孟帅帅不要看刚不刚换,看火花塞有没有油
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07款胜达v6发动机目前一直报多缸失火,此车以前一直在别家修理厂修,更换了火花塞,高压包,喷油嘴,三元催化和排气凸轮轴vvt轮,情况得不到解决,后来到我厂,我师傅先让我测了缸压,对了下正时和看了下喷油量,发现都没有问题,请问一下师傅有没有遇到过这种情况?你好根据你车问题描述分析 这个车多缸失火 歧管压力41说明排气管堵 或者漏气导致漏气原因很多碳罐电磁阀长通 气门漏气 机油齿圈漏气 建议检查漏气
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08年新胜达2*4缸失火待定,故障灯闪烁,故障码消掉正常,跑一会儿就又开始闪烁,车也跑不起来,排气管有放炮现象,有时候故障码会转移成2*6缸失火,火花塞,点火线圈,喷油嘴,都换过,几个修理厂修过了都无济于事,哪位大师知道这是怎么回事您描述的这个情况一般原因是电脑板内部损坏造成的,需要到专业修理电脑板的地方去检修,或者更换电脑板。
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你好,车子是07款现代新胜达,2.7现在车子冷车怠速时,十多秒就会故障码一闪一闪,发动机抖动厉害,不理他,开车走,加大油门跑几百米,发动机就会正常提速。热车出现的几率少些,冷车就10秒左右。发动机抖动缺缸,加油都走不动,不理他踩油门,一会就速度正常,但是停车时就不行。 如果抖动时,熄火重启就好了,故障码常亮,但是不一闪一闪了。 修了好多次,都修不好。换了6个火花塞6个点火线圈,换了尾气传感,都不行你好,此类问题一般由于气缸压力,或正时延迟导致,建议检查1 3 5缸压力,不能低于7个,如果缸压正常,建议检查凸轮轴轴承是否磨损,导致机油压力偏低会导致气门开始和关闭延迟,发动机电脑板能判定每个缸的加速度,对于推力不足的气缸,发动机会关闭该气缸得喷油脉宽,以保护三元,这样抖动愈发严重,所以重启又会恢复,然后发动机监测到某气缸工作不良,又会触发保护作用,如此,就好理解为什么重启后暂时恢复正常,请按思路排查,希望能帮到你
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您好,我是08款2.7新胜达6缸,车速60-80转速2000以内的时候再往上给油车会出现钝挫抖动,但是只要重给油转速过2000就不会出现这个状况,或者选择手动降挡到3挡也不会出现状况,点火线圈和火花塞1-6缸都换过,2、4、6的喷油嘴也检查清洗过雾化很好,之前一直也有些烧机油,2缸压力偏低只有七八十左右,所以2缸最近故障代码报失火,一直找不到具体原因这么解决,盼望回复感谢!你好,通过您的整个故障现象描述来说个人建议你还是按照我说的去做一下测试排除一下,看是变速箱还是发动机引起的,发动机本身引起的话,在把点火线圈的控制线在看看还需要把喷油嘴做个对换位置测试,都没有问题,可能就需要维修发动机了。
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09年进口现代新胜达2.7二四缸失火,故障码清除就好了,怠速着一会就开始发动机抖动,二四缸喷油嘴读数据流直接没工作,把空气流量计插头拔掉一切都好了,发动机也不抖了,一切正常,求大师指点一下,经过检查。发现空气流量计的进气量偏大。不正常,拔掉空气流量计以后车辆不再抖动一切正常。说明空气流量计有问题。先更换空气流量计。如果更换以后发现喷油嘴还是不工作?进行对调喷油嘴,看看故障会不会转移
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你好,我的车是韩国现代圣达菲2.7排量的。每天早上打火以后,高怠速下来后变成正常怠速700转时就开始突突的抖动。要是开车兜一圈的话,就好了。但是刚开车的时候加不上油。(汽油泵,点火线圈,火花塞,氧传感器,空气流量器)都换了,也没有好,是怎么办呢?09年的,跑了34万公里,刚大修完的。
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现代全新胜达,跑了8万多,正常行驶过程中偶尔就突突一下,火花塞机油都是新换的,节气门也洗过了,修理厂用电脑检测不出来,望高人帮我解答一下,都一个多月了,就是找不到原因,高速低速都一样,正常1800转左右特别明显憋一下完了就跳到2100-2300
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新现代胜达油门加到2000转23缸失火,不报故障,跑两三天报三元催化失效,还报了个曲轴位置传感器没看清车辆失火问题,先清除电脑故障代码查看是否能够删除记录,如删除后故障还是出现,依次倒换点火线圈火花塞和喷油嘴,查看故障是否报别的气缸失火,如报其他气缸失火,更换倒换配件,如果还是一个气缸失火,检查发动机电脑以及发动机控制点火和喷油线路,和气缸压力!关于三元催化器故障需要检查一下三元催化器是否堵塞失效,如果三元催化器没有堵塞或轻微堵塞可以尝试一下清洗一下三元催化器后测试问题是否解决!曲轴传感器的问题,需要查看具体的故障代码,根据故障代码查看测量曲轴传感器的电压信号打铁是否正常,如电源打铁信号都正常,更换曲轴位置传感器如电源打铁信号不正常检查测量电脑和电脑控制连接线!
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胜达仪表亮故障怎么回事根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:先解决发动机机油灯亮的故障 建议:需要先测量一下机油压力,在机油灯亮的时候,确定一下机油压力是否正常,如果机油压力正常,需要检查一下发动机是否存在干扰导致机油灯亮,造成机油灯亮干扰因素,有发电机,雨刷电机,火花塞,点火线圈等,测量机油压力需要在机油压力传感器那个地方测量一下,先拆下来机油压力传感器,连接上机油压力表,测量一下机油压力是否正常,在测量之前需要确定一下发动机机油液位是否正常,如果机油液位正常,机油品质没有问题,机油压力还是低,需要检查一下发动机内部油泥多不多,如果多需要拆开发动机油底壳检查一下集滤器有没有堵塞,如果没有堵塞,检查一下机油滤芯有没有堵塞,如果没有任何问题,机油压力还是低,就需要拆开检查一下机油泵是否损坏,油路是否堵塞,维修好机油灯后,机油压力也正常了,还是会有正时系统故障,就需要逐一检查排除一下正时链条是否跳齿,OCV电磁阀是否损坏,电磁阀油堵是否堵塞! 以上故障诊断是根据我10多年维修现代品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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发动机无力 拆下火花塞观察火花塞燃烧成白色 现在还报故障码P0326发动机动力不足,需要再次检查确认进排气系统是否堵塞,燃油压力是否正常,低压燃油压力和高压燃油压力,确认燃油品质是否正常,劣质的燃油会导致发动机动力不足,三元催化堵塞,发动机爆震!如以上无任何问题,测量气缸压力是否正常。压力标准如下图所示!查看曲轴传感器是否正常,曲轴信号轮是否安装正确,信号齿轮是否完好无缺!火花塞烧成白色。查看防冻液是否损失,如有缺失确认气缸垫是否损坏,如防冻液正常,再次确认燃油品质!发动机故障代码故障,测量爆震传感器插头电压,信号电压是否正常,连接线是否正常,发动机插头是否正常,爆震传感器安装是否正确,螺丝扭矩是否正确!如无任何问题,更换爆震传感器!
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