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技师宋奥帅这个现象主要是5档同步齿轮磨损引起的需要更换同步齿轮可以恢复正常,
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你好,我的车是奇瑞风云2两厢车,最近冷车起步一二档都不好挂,好像是有东西卡着,档位总是不容易推进,必须暴力挂档,没有任何吸入感可言,请问这个是什么情况?离合器的问题还是变速箱的问题?离合器有点低,平常稍微抬脚就有结合,挂档的时候也是踩到底的但还是卡,变速箱油换了差不多一年了,这次变速箱换油跑了近三万公里,请问大师如何解决??谢谢!
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2010年奇瑞风云2 一冷车启动怠速忽高忽低然后保持1500左右转速2-4分钟才回复正常,在怠速回复正常前排气气味刺鼻难闻。 二车辆行驶中换挡时发现怠速会一直升高最高能到3500转,档位滑行时感觉还在轻轻用力带动前行,不是正常滑行时感觉的后拉力慢下来。 清洗了节气门和换了怠速马达一周后会再次出现以上情况,请问是什么问题?谢谢这个车型的怠速高,除了更换原装电机,不行的话就得去4s店重新刷新电脑程序。然后就是用仪器看节气门的开度怠速的时候是不是正常,如果不正常节气门体也必须一块换。那就是检查废气阀和碳罐电磁阀工作是不是正常,会引起怠速过高。启动不稳定这个店先测量一下情况压力看一下是不是积碳太多早上缸压不稳定,气门关闭不严,造成的冷车抖动。
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奇瑞风云2,5速手动变速箱,5档加速直接会跳到空挡,拆开看同步器看不出有什么问题,锁档的小钢珠也挺紧的,不知道该怎么下手如果齿轮油不缺的话,进行更换,5档的同步器,5档的齿轮5档的拨叉,5档的同步环一起换掉。
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奇瑞风云2挂4档最高能跑多少码您好,新年快乐,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您新春快乐,虎年大吉🇨🇳 您好,奇瑞风云二挂四档的话,那这个最高能跑90到100码左右,但这个是不建议的 第一车辆挂四档行驶正常情况下是在,45到60码的速度区间范围之内,这个是属于合理的速度区间 第二,如果跑的太快的话,再热会造成车辆变速箱里面的离合器片有一定的磨损,严重的会导致离合器片烧坏
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我的是13年的风云2,AMT的变速箱,今天换了离合三件套,也重新学习了挡位和离合器,但是五挡会突然脱挡,是什么问题引起的,没换离合之前也有这情况,但不经常,偶尔会脱一次,今天换了离合器三件套和变速箱油,脱挡会很频繁。怎么办如果变速箱油也没有少加的量也够。就需要修变速箱里面机械已经损坏。需要更换5档同步器,5档齿轮,5档同步器,5档齿环。这些部件给换了它。只是在这个期间,只要油缺少他们之间就会发热热了之后就会造成拖档。
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奇瑞风云2手动挡,跑了1万2,1年半车龄,前几天挂倒挡,挂好后离合放的快了点,让后一声巨响,档位退档到空挡了,今天发现车速大概10公里,倒挡居然能挂进去,以前车不停稳倒挡是挂不进去的,变速箱坏了吗当时挂挡没有挂到位导致脱档响,现在挂挡正常就没有什么问题,以后注意点就可以了
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奇瑞风云2am半自动挡挂R没反应您好,进行差评的话是没有什么意义的。本身我这个是可以给你填写诊断报告的和维修方案的所以我这边的话肯定是给你进行回复的,就是我哪怕是当时有别的事情没有给你及时回复,我这个也会给你进行回复的,所以你进行差评不差评没啥意义,只会让我对这个人有一些看法,上面问你是修车的还是车主,你也不回复我都不知道,搞不清楚你这边是修车的还是车主,基础的信息不知道,以及维修了多长时间了,修了多少钱了着急不着急你也不说,刚好那会儿电话不断,如果着急的话可以升级服务通过企业微信来解决不限时间,谁会没有一个接电话或者是其他的事情呢?任何事都需要多多理解,每天的话会面对全国几十位用户咨询,你以为是那么简单的吗?光电话都接不过来,有的时候正在回复的时候就电话就接过来了就叫中断了知道吧?报P1718换挡手柄信号异常故障,首先这一块是我们的电子换挡杆,将驾驶员的一个换挡的一个需求,然后通过线束将信号传递到我们的自动变速箱控制模块,变速箱电脑将换挡杆的输入信号以后来获得驾驶员的一个意图。从而来执行换挡,现在就是执行的时候,接收输入信号的时候发现错误。就是什么意思呢?本来你是挂倒档的,结果收到的信号你还有倒档,你还有前进档,你还有一档,甚至还有二档,就是几个档位错位,信号错乱。然后这个故障码才出来。那么首先原因的话,就是我们换挡杆电子换挡杆的几根信号线,路到电脑板之间,这段线路接触不良的问题,或者是线路短路,或者是对地短路以及相互短路的问题。处理好没处理好如何验证那么很简单,启动发动机一档,二档一档,N档倒档挂两次。再次读取故障码,如果故障排除系统没有故障,如果故障依然存在,系统会进行存储故障码。并且会导致发动机无法启动。和档位无法切换。这时候如果是相同的故障码,就需要实际去检查线束。该电子换挡杆插头上面6条线。1234 56其中1号线,白色的线,2号线,蓝色的线,3号线,黑色的线,4号线,紫色的线,5号线,黄色的线,6号线,浅绿色。其中浅绿色的线是12伏电源测试电子换挡杆,使用功率试灯加万用表,测试一下有没有固定功率灯泡能不能点亮点亮的时候电压够不够12伏以及插口之间是否存在插孔变大,接触不良的问题,仔细做确认。1号线是白色的线是电子换挡杆的搭铁线,使用万用表测试这根线跟正极之间电压是否12伏以及测试这根线跟负极之间电阻是多少,以及跟负极之间测量是否导通。同时确认插口之间是否变大。导致插头线束跟里面的插脚接触不良。剩下2345是4个换挡信号。其中电子换挡杆插头的2号线是换挡杆信号1。3号线是换挡杆信号3。4号是换挡杆信号2。5号是换挡杆信号4。首先在任何档位下,4根线的电压信号线电压都是不一样的。他们之间的电压的话是进行组合的。的话在这个里面的话,一句话两句话是做不清的,到时候如果有需求的话,单独发一对一咨询过来。首先无论是加档还是减档,是前进档还是空档,还是倒挡还是手动切换的时候他们之间的信号电压电压关系全部是不一样的。比如说N档。 那么换挡杆插头的2号线,那么它的电压就是三伏到3.6伏。3号的话也是三伏至3.6伏。4号的话是1.25伏到1.8伏左右。5号同样也是在1.25伏到1.8伏左右。他是这样组合的。也就是说你测的无论是4.1伏也好还是3.1伏也好,还是4.9伏也好。它的电压本身就不是一样的,但是它总会有两个一样的,两个不一样的。不存在你上面说的三个一样一个不一样,那就有问题了。你上面那种就是信号电压有问题。具体的到时候的话如果明白了你自然而然就明白,不明白的话发1对1过来,到时候的话亲自跟你说或者是着急的话,通过1对1过来,到时候的话我们加企业微信升级服务里面视频给你解决。首先你上面说的正常吗?不正常电压严重错误。
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奇瑞风云2两厢atm变速箱更换了执行器为什么不能挂档啊确认变速箱系统无故障码,检查动力控制单元电路正常,电机正常工作,蓄能器油压正常(≥39Bar),读取离合器接触点是否在11mm左右,如果都没有问题,再检查档位操作机构线路和档位是否正常,确认变速箱电脑板是否良好。
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13年的奇瑞风云2amt 变速箱的换档器炸了,换了新的上也挂不了档 一直在N档 其他档位用不了,用电脑复位也不行,一直那个换档器跳,关闭了钥匙还在跳, (拆了换档器波箱用手挂档都正常,换档器换新的,驾驶室那个拨挡器也是新的)我们系统正常的油压的话是在39~52bar。低于这个压力值来进行工作。高于这个压力值的话进行停止。现在里面那个压力的话,电脑就不会控制我们油泵工作。但是实际上它系统里面可能没有压力。没有压力的话,那你这个做档位学习的时候,挂挡的时候,他没有压力他就没法挂,挡就挂不上去。也就是说,你这个压力传感器的信号正不正常。就决定了我们这个系统能不能正常的学习和挂档。之前都崩了,那肯定是有原因的,肯定是因为压力太大造成的,但是为什么压力大肯定是油压传感器信号有问题,电脑没有接收到他压力大的信号而有不长时间工作导致的。
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奇瑞风云2挂什么挡都是N挡没有D挡和R挡,没有变速箱故障码如果学习失败的话。多次都失败的话。要确认第1点蓄电池电池电池有没有亏电?第2点学习的时候系统油压够不够?油泵有没有转?第三点就说前2点没有问题第三点的话拆掉选换挡执行器总成。看一下变速箱机械选换挡这一块有没有问题,机械挂档各方面正不正常?如果用手机现挂的各方面都正常进行更换上面选换挡执行器总成。
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