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技师王海刚检查电瓶电压,电瓶是否老化,谢谢,希望能够帮助到你
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柴油机隔夜难启动手压泵有压力要打几下才能着,只要着一天都没事根据所述现象喷启动液试试容易启动考虑燃油压力,起动机运转正常吗;如果动力不好考虑喷油嘴。希望可以帮到你
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国五江铃凯运升级版n720五十铃发动机隔夜不好启动,打七八次才能着火,打火着火后烟很大,十秒之后都没烟了,喷油嘴,油泵都检查过正常,电瓶换的新的,柴滤清器都换的新的,打着火以后,再打火一把打着,白天很正常,就是隔夜不好启动,请问是哪里出问题了?你好!根据所述故障现象交谈内容已提供排除检查思路。希望帮到你
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迈腾08年的,刚开始打不着火,给油才会着,但是开着时不会熄火,现在比如说停了一夜第二天启动开着没什么问题,熄火后隔一会在开怠速不给油就会熄火,在打就很难打着,要猛踩油门,还有过两次在路上40迈时也熄火了。这个是哪里的问题,谢谢
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汽车有时很难启动,有时就很好启动。钥匙打火要不然就是哒哒哒启动不了,要不然就启动了发动机没力运转起来要再次尝试打火才能启动,不知什么问题1.8的发动机,换过起动机,换过火花塞,换过转速传感器,这几个换了,还是有时不好点火,其实这个问题很简单,只需要换一个凸轮轴位置传感器就可以解决,根本问题在于,这个传感器是判缸信号,所以有时候会不好点火。
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总是出现打不着火,起动机转无高压电,油路也没问题,曲轴位置传感器和凸轮都没问题,隔两天有可能就着火了,只要着火这一天就不会出现不着火现象,到不定哪天又不着了(05年3.0GL8)由于师傅对还车不了解,不知道该车有两个曲轴位置传感器,所以并没有检查这个与点火控制模块最相关的曲轴位置传感器。建议师傅结合给你的电路图资料,曲轴位置传感器位置的资料,从新整理思路,检查传感器,传感器到点火控制模块的线路,插头。这3点的可能性最大
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买了辆07年柴油版享御,早上启动从进气孔加奌启动液,很好启动,热车一启动就着,有一天早上很难打火,修车师傅就把靠近发动机的进气管打开加奌启动液把车打开了,从此车就很难打火,车连续打几次火才打开在后来每次启动就得加启动液,热车也要加,是什么原因?检查一下预热塞有没有烧,更换柴油格,检查低压油管有没有堵塞漏气的,再检查喷油嘴
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夏天气温二十多度,经典全顺欧四柴油车隔夜早上第一发不好打火,得启动两三次,启动瞬间有黑烟排出,启动后整个一天都没问题,然后感觉动力也没有原来充实了。建议检查或清洗曲轴传感器的铁粉,有可能有信号干扰的
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隔夜早上启动走车2千转发动机嗡鸣响,在副驾驶位特别明显,但只要一热车钱10分钟,这种响声就消失了,怎么试都试不出来,我感觉和机油有关系,好像这个机油不能稳压。我之前已经换了正时系统一套,现在问题依旧您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这种情况要么就是证实问题。要么呢就是他的这个气门的故障。啊,基本上就这两点可能性最大。
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08款福田萨普柴油皮卡车(以前叫奥铃),冬天冷车难启动。热天开没有这问题,现在冬天来了天气越冷越难启动有时要四五下才能启动。而且启动后尾气特别大,开热了就正常了。有时中午出太阳稍微好打可能就一两下就启动了。但是不管什么时候只要冷车启动过一天基本都好打,只要不隔夜。现在换了机油(当时机油有点脏,换的时候我想让师傅用柴油洗下,但是没有洗。放干净加上机油)。机油格,柴油格,变速箱油也换了。启动还是不好打!有的师傅说可能是大泵有问题,但是我找过校大泵的师傅了。他说福田这款发动机基本都有这种毛病,他干过的时间长知道这款车的问题。基本新车都有这种毛病只是大小。请问大师些遇到过这种问题吗?需要怎么解决。
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08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型:Cayenne】根据故障描述和故障码引导,建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。
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