-
技师陈新安您好, 一汽大众维修技师为您解答,风扇控制单元J293、 四根线, 白红色那根是从SA保险丝过来常电源, 棕色那根是左前纵梁上的搭铁, 两根细的一根是15# 电, 另一根是连接至发动机电脑J623的占空比信号线,
-
技师陈新安点火开关打开时, 由风扇控制单元J293、向占空比信号线供给12V电压, 由发动机电脑内部控制形成占空比信号, 发动机电脑根据空调压力、 水温信号调制信号电压, 风扇控制单元控制大电子扇和小电子扇转速。。
-
caeve现在风扇是换下来的,怎么找哪个是15号线和信号线,我不是车主来着
-
caeve我很想了解一下这个!
-
技师陈新安
-
技师陈新安3号针脚是占空比信号线。
-
技师陈新安2号针脚是15号#电。
-
caeve明白了谢谢哈,那这样我用占空比模块可以调的能不能把他调速呢
-
技师陈新安不能,
-
技师陈新安占空比信号是发动机电脑内部控制形成的。
-
caeve我的意思是不在车上!风扇没坏,我拿来玩一玩,模块可以调占空比的
-
caeve大师能不把电路图发我一份!
-
技师陈新安这样的话。 应该可以。
-
技师陈新安发不了。
-
caeve你那不是文件的嘛
-
技师陈新安那是维修手册。
-
caeve好吧
-
技师陈新安嗯, 您还有疑问需要咨询我吗、
-
caeve不用了!
-
caeve这个采纳了,以后还能请教你不
-
技师陈新安可以。
-
caeve这玩意不太好用,能+扣扣vx什么的不
-
技师陈新安不好意思, 汽车大师不允许留下联系方式, 您以后有问题在汽车大师问我就可以了。。
-
你好!我想问一下!我的迈腾空调压力开关的线没电!昨天拔掉插头有电!用一根线连了一下其中两根!打火了!不知道烧了什么电器!现在是打着车!电子扇高速转!请问是什么原因?空调压力开关三线,有一个5V供电和一个打铁,信号线根据压力大小0-5V变化,压力越高电压越高,压力传感器没有供电造成的问题应该是传感器线路断路和接触不良和模块损坏,自动空调的压力传感器线路是空调模块也就是空调面板的输出到压力传感器的,
-
师傅你好,我的车是07年1.8T迈腾,现在的问题是:空调不制冷,压缩机换了新的,但是插在压缩机上的插头不通电,风扇也不转。蒸发箱的温度传感器也是好的。还有其它地方会出问题吗?
-
大众迈腾07年 1.8t手动挡 现在431上报高压传感器对正极短路 高压传感器换了新的 用万用表量了他的三根线,正负极都是来电的,中间跟信号线也是来电的。 左右两边室内保险也量了,没有问题。 空调压缩机插头那里也是来电的,吸盘也是转的,风扇也转(风扇长转) 就只报一个高压传感器,对正极短路 现主要就是没制冷,麻烦问一下是什么情况? (备注空调压缩机换的新的。)现在这个压力传感器上面都是供电,这个就不正常了,正常情况下有一个供电还有一个接地,现在接地都没有,那就只能是线路有地方断了,还有线路之间相互有地方短路,清理一下线路才行。
-
你好,16年b7迈腾智享豪华版,昨天提车时一键启动打不着火,4s工作人员插上电脑的时候我看到有两个问题第一个大概是说主线继电器过热,第二问题没记清。他说是出厂时有个什么行驶限制没有解除,于是去联网解除,下来后对我说因为刚贴膜仍有一个玻璃的限制没有解除,等过玻璃膜好后在解除。然后开回来的这一天有4次一键启动不能打着火,有时第二次就能打着,最后一次打不着了,4s人员说换钥匙试试,但是也不行,插钥匙也打不着。他们解释说可能是电脑还是没完全解除的原因,叫我后天去解除限制就好了?请问是机器有问题吗?还是在于没解除那限制啊?
-
迈腾遥控开锁不好使锁车也不好使。但是用遥控器直接开后备箱能够开启。遥控解锁后,后备箱手动能够开开。遥控器锁车后,后备箱锁也能够锁上。 用钥匙把车门打开,车内一切电器都没有反应,把钥匙插到钥匙孔内,也没有任何反应,仪表灯没有亮的。跟电瓶没电一样。检查电瓶,电压正常。用电瓶有电的电瓶连了一下,故障依旧。用电脑检测什么程序都进不去。 看了一下线路图。,有个j393控制模块,是管钥匙遥控接受的。不知道在什么地方安装?还有一个网关的东西。可能也会影响。不知道在哪儿呢!如何检测? 电瓶附近的主火线保险片都已经检查过了,没有任何问题。仪表台左侧端头的保险盒,的保险片都检查过了,未发现异常。 感谢各位师傅指导图发给你了根据线路图检查一下电路
-
08年迈腾,节温器打开后风扇不转本车风扇控制单元就是大风扇,由发动机控制单元控制。风扇插头两根粗线,一个是电源,一个是接地。两个细线,一个是acc电源,一个是发动机控制单元输出的占空比信号电压。 如果线路正常的情况下,建议更换风扇控制单元。
-
一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
-
2009年迈腾,1.8T发动机,先前机油压力报警(非持续闪烁,亮一下就熄灭,只出现过一两次持续报警)出现在热车工况,大概行驶10公里左右就会出现,并且右转弯出现频率高。一旦开始报警,频率就高了,几分钟就会报一次。 维修过程如下: ①量机油正常(因为换过量油尺,还将机油放出来确定有5L) ②机油压力开关F1为看上去是新件,压力为1.2-1.6bar,垫片良好符合要求 ③检查F1→J285插头良好,线路正常 ④考虑到转弯报警可能是机油泵吸入空气,遂拆下油底壳,发现机油泵确实开裂了,接着更换了机油泵 ⑤更换机油泵后要行驶2-3十公里才会报一下,且无规律,有时候2-3十迈,有时候5-6十迈,有时上坡有时掉头,有时候甚至开50多公里都不报 ⑥机油滤清和下面的阀门胶圈之前也检查过,但还是换了新件,结果还是一样 请大师们指教!建议检查一下链条涨紧器和调整链轮里面左旋油阀
-
风扇工作不正常报故障码本车风扇控制单元只有4根线,两个电源,一个接地,一个占空比信号。风扇直接受发动机控制单元控制。开空调以后,发动机控制单元会根据空调压力传感器,计算出控制值,通过占空比方式对风扇控制单元进行控制。 本车风扇正常工作,而系统会报故障码,分析可能原因有:第一,风扇的常电源线也就是30号电源线电压不足。第二,风扇的15号电源线电压不足。第三,风扇控制单元的接地线,电阻过大。第四,风扇控制单元的型号错误,安装了与本车发动机控制单元不匹配的零件号。 检修思路: 第一,带负荷测量30号供电,15号供电的电压。 第二,测量接地线的电阻或者电压降。 第三,核对风扇控制单元的零件号是否和本车一样。 请根据思路检修,如果对思路不清楚,可以随时联系。
-
大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
-
尼桑天籁2.3发电机插头碎了、自己接了两根线、红色那根线插哪个片上?
尼桑天籁发电机插头碎了咋整 嘿,咱湖南老乡些!今天来唠唠咱这尼桑天籁的发电机插头碎了的事儿哈。听我说哈,咱这车子的发电机插头碎了,那可不得想办法搞搞咯。 插头碎了的情况 咱这插头碎了,那首先就得看看是
汽车问答
2024-10-12
-
帕萨特电子手刹线束有两个插头怎么区分
帕萨特电子手刹线束两个插头咋区分 嘿,大家都知唔知咱广东话咧,好多嘢讲起嚟特别有意思嘅。今日就嚟同大家讲讲我哋帕萨特嘅电子手刹线束,呢度有两个插头,到底点样区分咧?听我慢慢讲吓。 插头一:电机插头 首
汽车问答
2024-10-12
-
别克新英朗起动机插头两根线是什么线
别克新英朗起动机插头两根线大揭秘 嘿哟,咱浙江的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这别克新英朗起动机插头那两根线到底是啥线。这玩意儿可有点门道哦! 线线大不同 咱先来说说这两根线哈,粗的那根线呢,它叫励
汽车问答
2024-10-10
-
插头烧蚀的原因,插头烧蚀的原因有哪些
插头被烧,原因何在? 插头被烧,这可真是个让人头疼的问题!别急,让我来给大家分析分析,插头被烧到底是咋回事儿。 接触不良,电压过高? 接触不良?电压过高?这两个原因可不能忽视!接触不良只会让插头和插座
汽车故障
2024-07-04
-
吉利帝豪4G18相位传感器插头几根毛
吉利帝豪 4G18 相位传感器插头几根毛,搞清楚咯 嘿,咱江西老表们呐!今儿个咱就来唠唠这吉利帝豪 4G18 相位传感器插头几根毛的事儿。咱都晓得,这车子啊,有点啥毛病咱得搞清楚不是。 相位传感器是个
汽车问答
2024-10-11
-
插头虚接危害的原因,插头虚接危害的原因有哪些
插头虚接的危害,你知道吗? 咱河南人都知道,电这东西,看不见摸不着,可厉害了!要是插头虚接了,那可就麻烦了!今天,我就来给大家说说插头虚接的危害,让大家都能注意到这个问题。 电线发热,容易起火 插头
汽车故障
2024-06-27
-
插头与地插烧黑什么原因,插头上的地线要接吗
插头被烧黑,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说这插头被烧黑的事儿。你说这插头咋就烧黑了呢?是插头有问题,还是插座有问题呢?咱可得好好研究研究。 插头与插座的“爱恨情仇” 1. 首先,咱得说说这插头
汽车故障
2024-07-13
-
本田crv6碟机没有插头怎么接线啊
本田 CRV6 碟机没插头咋接线呀 嘿,咱东北老铁们呐!今儿个唠唠这本田 CRV6 碟机没插头咋接线的事儿哈。咱都知道,这车上的玩意儿有时候就爱出点小毛病。就说这本田 CRV 的 6 碟机,要是没插头
汽车问答
2024-10-12
-
烧糊是什么原因,插头和插座烧糊是什么原因
插头和插座烧糊了,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊这插头和插座烧糊的事儿。你说这好好的插头和插座,咋就烧糊了呢?这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 接触不良 你看啊,这插头和插座烧糊,有
汽车故障
2024-06-27
-
老宝来大灯插座三根线,疝气灯两根线。 怎么接
老宝来大灯接线大揭秘 嘿,咱陕西的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那老宝来大灯插座三根线,疝气灯两根线咋个接的事儿。咱先瞅瞅网上那些文章咋说的。 网上文章咋说的 网上那些文章讲咧,说选工矿灯要注意光源
汽车问答
2024-10-11