风扇工作不正常报故障码_大众_迈腾

最佳答案

本车风扇控制单元只有4根线，两个电源，一个接地，一个占空比信号。风扇直接受发动机控制单元控制。开空调以后，发动机控制单元会根据空调压力传感器，计算出控制值，通过占空比方式对风扇控制单元进行控制。本车风扇正常工作，而系统会报故障码，分析可能原因有：第一，风扇的常电源线也就是30号电源线电压不足。第二，风扇的15号电源线电压不足。第三，风扇控制单元的接地线，电阻过大。第四，风扇控制单元的型号错误，安装了与本车发动机控制单元不匹配的零件号。检修思路：第一，带负荷测量30号供电，15号供电的电压。第二，测量接地线的电阻或者电压降。第三，核对风扇控制单元的零件号是否和本车一样。请根据思路检修，如果对思路不清楚，可以随时联系。

风扇工作不正常报故障码

任德智

擅长：

专家技师

已服务车主8476次

响应时间:2分钟

2022-06-21 18:08:01

技师任德智

本车风扇控制单元只有4根线，两个电源，一个接地，一个占空比信号。风扇直接受发动机控制单元控制。开空调以后，发动机控制单元会根据空调压力传感器，计算出控制值，通过占空比方式对风扇控制单元进行控制。本车风扇正常工作，而系统会报故障码，分析可能原因有：第一，风扇的常电源线也就是30号电源线电压不足。第二，风扇的15号电源线电压不足。第三，风扇控制单元的接地线，电阻过大。第四，风扇控制单元的型号错误，安装了与本车发动机控制单元不匹配的零件号。检修思路：第一，带负荷测量30号供电，15号供电的电压。第二，测量接地线的电阻或者电压降。第三，核对风扇控制单元的零件号是否和本车一样。请根据思路检修，如果对思路不清楚，可以随时联系。
技师任德智

请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。
技师任德智

报什么故障码，截图来看看
匿名网友
技师任德智

开空调和发动机水温升高以后，风扇都不工作吗？
技师任德智

师傅，在吗？
技师任德智

开空调和发动机水温升高以后，风扇都不工作吗？
匿名网友

工作
技师任德智

我有点蒙，意思是风扇正常，就是报故障码？
技师任德智

可是标题你说风扇工作不正常呀，我没理解意思
匿名网友

开空调是高速
技师任德智

水温上来以后，正常不
匿名网友

刚开的时候不转后来换了2个风扇转了但是还有故障码
匿名网友

换了电子扇后正常
匿名网友

老师这车那根控制线怎么测量
技师任德智

老板，现在车辆有什么故障现象，详细描述一下可以吗
匿名网友

就是有发给你那个故障
技师任德智

故障现象是什么
技师任德智

你发给我的是故障码，
技师任德智

只有故障码，没有故障现象吗？
匿名网友

开空调没低速
技师任德智

无极风扇，没有高低速区分，只有占空比
匿名网友

那占空比怎么测量？
技师任德智

示波器测量
匿名网友

用万用表不行吗
匿名网友
匿名网友

这是动作测试第一个不能工作
技师任德智

本车风扇控制单元只有4根线，两个电源，一个接地，一个占空比信号。风扇直接受发动机控制单元控制。开空调以后，发动机控制单元会根据空调压力传感器，计算出控制值，通过占空比方式对风扇控制单元进行控制。本车风扇正常工作，而系统会报故障码，分析可能原因有：第一，风扇的常电源线也就是30号电源线电压不足。第二，风扇的15号电源线电压不足。第三，风扇控制单元的接地线，电阻过大。第四，风扇控制单元的型号错误，安装了与本车发动机控制单元不匹配的零件号。检修思路：第一，带负荷测量30号供电，15号供电的电压。第二，测量接地线的电阻或者电压降。第三，核对风扇控制单元的零件号是否和本车一样。请根据思路检修，如果对思路不清楚，可以随时联系。
技师任德智
技师任德智
技师任德智

如果您根据思路，无法判断故障点，可以选择平台的深度服务（指导测量，直接判断故障原因）。不过深度服务多少会额外产生一定费用。如果需要，可以添加下方企微，一样受平台监管。
技师任德智
匿名网友

负荷测试怎么测
技师任德智

就是不拔插头的测量
匿名网友

电压降多少就不对了
技师任德智

超过1伏就不对
技师任德智

您当前车子的症状以及故障现象，我这边已经充分了解，您当前购买的是咨询服务，我这边已经给您提供一个维修思路，您可以按照我的思路进行，诊断一下，诊断的过程与结果，一切您自己拿主意，如果你一定要求100%的修好的话，也能，我这边需要手把手教您如何操作，但是手把手教学是有偿的，不解决不收费，您自己可以尝试着修，修好了您自己就省钱，要是实在搞不定了，您回头再找我。