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技师张雄换个加油站加点油
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匿名网友一直在私人加油站,上次在中石化加了一次~也是有顿挫感
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技师张雄清洗节气门了吗?
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匿名网友应该没有吧
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技师张雄清洗一下试试
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匿名网友谢谢
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技师张雄应该会好些
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别克英朗GT跑了69700公里,出现挂档踩油门有顿挫感,高速低速都有顿挫感,新换了火花塞仍然有顿挫感,故障灯显示氧传感器故障,刚做的保养,请问专家是哪里出了毛病。
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我是10款的英朗别克gt手动,在加油的过程中,有顿挫的现象。三年前也出现过这种情况,换了火花塞和点火线圈。现在又出现了这种情况,换了火花塞和点火线圈又好了,我在网上看见人家只换了点火线圈上的胶套和火花塞也能解决这个问题。我想问问这是什么原因造成的,换胶套真的有用吗?发动机故障灯不会亮,点火线圈应该没有问题,可能是胶套漏电引起的,建议先更换胶套
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2014款别克英朗gt,1.6l款,四万公里,刚刚换机油金美孚,➕95汽油火花塞没换过,汽油隔没换过,半年前打过吊瓶清过节气门,但是现在一踩油门就两千多转速,加速60码转速2500起,将近3000转,发动机压缩声音大,请问是是火花塞,还是节气门还是汽油滤芯,还是波箱油换挡问题,还是机油换的有问题?更换汽油滤芯,清洗节气门然后做个怠速学习曲轴位置学习,刷新变速箱控制模块程序!
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我车是2013款别克英郎1.6手动挡的.3万公里出现一次加速有顿挫拖挡一样的抖动感,在外面换了火花塞和点火线圈,问题解决了,可是又跑了1万公里问题再次一样出现了,是不是火花塞和点火线圈又坏了呢?但愿点火线圈不要坏,换一个要700块。我去外面的修理厂怎么才不花冤枉钱又有效把问题解决好?怎么别克这款车这方面的毛病这么多,真烦人。谢谢大师指引。
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12年英朗gt涡轮增压,11万公里,加速到80码左右机器会抖动,有顿挫感,可已经检查了火花塞,汽油虑芯也才更换几个月,问题严重时会亮机器故障灯,防侧滑灯也会亮!请问这是那里出了问题,该怎么检查处理?检查ABS系统是否有故障代码
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13年别克英朗手动进取版,开了3.9万公里,在水温没上来的时候2,3,4档位踩油门有很强烈的顿挫。去换了火花塞清洗节气门了还是有这样的问题,在车子怠速时偶尔可以感觉得到发动机轻微抖动一下。
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2014年1.6L手动进取版别克英朗,目前6.3万公里,最近4s店刚换点火线圈和火花塞,出现早上冷车启动怠速不稳,点火声音异常,怠速一会儿后正常,正常行驶,会不会是喷油器积碳还是其他问题吊瓶清洗喷油嘴,再者清洗燃烧室积碳
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别克英朗10年的车,跑了11万公里,之前换了缸垫子,因为维修装配原因,跑了两千公里后把2缸火花塞顶出来了,烧了火花塞,和高压包,把缸盖火花塞丝口烧坏了,之后缸盖重新攻丝,换了高压包火花塞,机油防冻液,现在怠速不稳,电脑检测2缸怠速失火,1500百转就缸内不失火了,还是时不时怠速熄火,换缸垫子时清洗了节气门,维修师傅说跑一跑匹配一下就好,跑了300公里了,问题有所减少,但是提速时声音咆哮。气缸压力的话说明不了任何问题。这个汽缸压力并不能说明它在怠速的时候工作好。只能说明这个缸是有气缸压力的,这个缸是可以点着的。只要了外部的火花塞,喷油嘴没问题,就直接拆缸盖就可以了。而且之前的内容状态的话必定会对我们的气门座有严重的伤害。拆掉之后上面倒一点汽油是最直接最简单的方式。汽油漏了,就是密封不严。不拆的话你必须有这个向气缸筒加压的工具,从火花塞上面向里面打空气。有这个设备的话可以。难道我们第2个汽缸的压缩上止点的时候的话就可以知道这里面打空气如果漏不漏气就可以试出来。
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别克英朗10年的车,跑了11万公里,之前换了缸垫子,因为维修装配原因,跑了两千公里后把2缸火花塞顶出来了,烧了火花塞,和高压包,把缸盖火花塞丝口烧坏了,之后缸盖重新攻丝,换了高压包火花塞,机油防冻液,现在怠速不稳,电脑检测2缸怠速失火,1500百转就缸内不失火了,还是时不时怠速熄火,换缸垫子时清洗了节气门,维修师傅说跑一跑匹配一下就好,跑了300公里了,问题有所减少,但是提速时声音咆哮。【车型:英朗】根据你的描述,故障原因还是缺火,先检查下外部的系统,包括汽油压力,缸压,点火线圈,排气系统等,如没有问题,检修下电脑。
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别克英朗GT 2013年,1.6L,10万公里,自动,以前一箱油(300元)能跑350公里,我认了,上个月换了火花塞,节气门清洗,喷油嘴清洗,积碳等等,都做了,氧传感器也没问题,我加了200块的油,就跑了210公里,1块一公里。喝油呢这是。怎么办?您好 根据您的情况来看,如果都正常,那么就需检测下发动机电脑板了,检测出问题后进行修复或更换一般就可以解决问题的。
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