-
技师姬尧变速箱有同步器
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
朗动手动挡行驶30分钟后怠速行驶发动机有吱吱的响声,踩下离合器就没了,空挡滑行也没有声音。是不是变速箱里面的轴承坏了?为什么冷车启动时没有,开上一会才有?
-
想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
-
广汽传祺2013款GA3,分离轴承与压盘磨损不均匀,压盘一边磨的多一边磨的少,产生异响!行驶中一直有类似“蛐蛐”叫声,稍微点下离合器异响消失,抬起离合器又开始异响!在4S换过一次三件套,两次分离轴承!都是隔几天就又响了!已经抬过三次发动机了,再抬发动机有什么影响?有什么该注意的?求助大师们,该怎么修?
-
您好,长城皮卡风骏6柴油手动挡,在行驶速度90公里每小时的时候紧急刹车了,但是没有踩离合器,当时感觉刹车踏板稍微震动了几下,稍微有点声音,这是什么原因?震动完之后车速很快降下来了,但是没有刹停,还在行驶中,发动机也没有拖档,然后我就松开刹车踏板,踩油门继续行驶了,这样会不会对发动机和变速器造成损害?例如发动机曲轴的损害或者变速器齿轮打齿这些?如果对发动机或者变速器造成损害的话一般会有什么症状出现?你好,这个车是🈶ESP车身稳定系统的,当驾驶员急踩刹车和猛打方向就会介入工作你这个车速很快的情况下踩急刹车车辆ABS. 介入工作刹车踏板是会有振动的,这个是ABS再给你车辆踩刹车和松刹车,这个是正常的。这种情况对于车子差速器,差速器齿轮上是没有任何磨损的(车辆只要正常更换变速器油和差速器油就没问题)
-
10年的比亚迪f3之前分离轴承坏了换了分离轴承换了离合器片 修完试车没毛病都好使分离正常 就感觉行程变了之前挂档离合器踩到底抬挺高车才能动 这回稍微抬脚就半连动 最近开车发现挂一档总感觉费劲没之前顺畅 就好像硬挂档似的 就算挂上了还不打齿 然后摘档顺畅在挂也顺畅别的档位也顺畅前提离合器不抬 如果抬了在挂还是不顺 这是什么原因? 如果挂一档之前挂一下4档卡得不明显在继续挂一档就轻松多了
-
手动变速器汽车在换档时,如从一档入上二档,当松开油门踩下离合器时,就入上二档,这样不会打齿吗?因为松开油门后踩下离合器,变速器里面还有惯性在转动的??这时这么快一入二档,为什么不会打齿的??同步器的锁环也不可能同齿轮的位刚刚接合吧!如同步器在静止时,变速器齿轮在转动,那当你一入档时即推动同步器,同步器里面的锁圈不一定能同齿轮的外齿接合,这不是入不上了档吗也打齿轮了???
-
07老速腾1.6手动挡跑了10万了,最近半年开始发现挂倒挡打齿,离合器都到底了,车子也停稳了,冷车时候挂倒挡无异常,没任何问题 挂倒挡很顺畅 ;开半小时以后 车热了 挂倒挡过程中就会有打齿的感觉 打齿的过程中还伴有车身的轻微抖动一下。求教是怎么回事?为什么只有热车状态下才会有打齿的声音 (行驶较长时间后挂倒挡才会打齿,就是感觉跟飞轮摩擦的金属声音)凉车没事? 【车型:速腾】变速箱油更换了,没有效果
-
2013年12出厂的东风风行景逸X5 1.8T 发动机型号18K4G,巳行驶144500公里,前段时间跑起来有点冲一冲的,故障比较轻微,现在故障是好起动,怠速有点抖动,起动后怠速几分钟发动机还熄火,跑的时候小油门就开始冲,油门加大一点车子反而一前一后冲的厉害,调故障码是P0321是曲轴上止点齿缺信号不合理,检查正时没跳齿,换过曲轴位置传感器,又换过凸轮轴位置传感器,故障依旧,还分别检查了曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感悉插头与电脑脚插头的通断,都没发现问题,故障仍没排除。根据描述,要么你从电脑板那头看下有没有针孔扩大或者虚接的情况,或者直接从电脑板那头飞3根线到曲轴位置传感器上面,如果还不行,要么重新换个原厂的曲轴位置传感器或者找同款车对调了
-
汽车在行驶中有哒哒的异响,加速明显,正常油门也有,收油就没有声音了,发动机不挂当给油也没有声音,上架子,给几档都没有声音,换过离合器片和分离轴承。。没有作用
-
11款捷达,踩下离合器很安静,松开离合器就塔塔塔的响,很烦。。。。换过分离轴承还响,挂档很顺畅,起步不抖动很稳,,离合器套件换了4个月左右原厂的,行驶中也没有异响,去过两家修理厂有说小压盘坏了,有说变速箱齿轮坏了,有说一轴轴承坏了,但是都不确定。。。。。昨天去汽配城,拆开变速箱,齿轮各部件都很好,换了几个轴承和其它什么小零件,然后离合器片,压盘检查都正常的,但是试车后还是会响,问题依旧还是踏踏踏响。。。。。。求解你好,根据你的提示分析,大致可能是同步器存在问题了,维修建议拆卸下来检查必要时更换
-
分动器,分动器传动比一般为多少
分动器,分动器传动比一般为多少在汽车传动系统中,分动器是普遍采用的重要部件。它的主要功能是将原动机的转速降低,并将功率传递给车轮。那么,分动器的传动比是多少呢?首先,我们需要明确什么是传动比。传动比是
汽车知识
2023-04-13
-
曲轴与凸轮轴之间的传动比为,曲轴与凸轮轴之间的传动比为多少
曲轴与凸轮轴之间的传动比为多少为什么曲轴与凸轮轴之间的传动比如此重要?曲轴与凸轮轴是发动机的核心组成部分之一。曲轴主要负责将活塞运动转化为旋转运动,而凸轮轴则用于控制气门的开关时间和行程。这两个轴之间
汽车发动机
2023-09-18
-
凸轮轴和曲轴之间的传动方式,凸轮轴与曲轴的传动方式
凸轮轴和曲轴之间的传动方式,凸轮轴与曲轴的传动方式凸轮轴与曲轴的传动方式在汽车领域的应用在汽车发动机中,凸轮轴和曲轴之间的传动方式扮演着至关重要的角色。凸轮轴和曲轴是发动机中两个关键部件,它们之间的传
汽车发动机
2023-09-21
-
紧凑型车和中型车,紧凑型车和中型车是什么意思呀
紧凑型车和中型车,是指汽车市场中的两种主流车型。在挑选汽车的时候,车长、车宽、车高、综合燃油消耗等是非常重要的因素,而车型也是选择汽车时需要考虑的重要因素之一。那么紧凑型车和中型车分别是什么呢?首先,
汽车知识
2023-04-14
-
发动机曲轴与凸轮轴传动比,发动机曲轴与凸轮轴传动比是
发动机曲轴与凸轮轴传动比是什么?发动机曲轴与凸轮轴传动比是指发动机中曲轴与凸轮轴之间的传动比例。在汽车领域中,发动机是车辆的心脏,而曲轴与凸轮轴则相当于发动机的重要组成部分。通过合理的传动比例,曲轴与
汽车发动机
2023-09-18
-
福特凸轮轴传感器故障,凸轮轴传感器故障案例
福特凸轮轴传感器故障,凸轮轴传感器故障案例在汽车领域,福特凸轮轴传感器故障是一个常见的问题。凸轮轴传感器是引擎管理系统中的重要组成部分,用于监测凸轮轴的位置和速度。一旦传感器故障,可能会导致引擎表现不
传感器
2023-08-24
-
ea888 凸轮轴传感器,ea888凸轮轴传感器坏了症状
EA888凸轮轴传感器是现代汽车发动机中的重要组成部分,它可以监测凸轮轴的转动,确保发动机运行的稳定性和性能。然而,当EA888凸轮轴传感器出现故障时,它会给汽车带来一系列问题。在本文中,我们将讨论E
凸轮轴
2023-08-18
-
输入传感器故障表现,凸轮轴传感器故障表现
输入传感器故障表现汽车的输入传感器是发动机管理系统中的重要组成部分。它们负责收集发动机运行过程中的各种关键数据,并将其发送到ECU(Engine Control Unit)进行分析和处理。其中,凸轮轴
传感器
2023-08-17
-
凸轮轴损坏有什么现象表现,凸轮轴传感器损坏现象
凸轮轴损坏有什么现象表现,凸轮轴传感器损坏现象如果您的汽车凸轮轴损坏了,那么您可能会经历一系列不正常的现象。凸轮轴是引擎的重要部件之一,负责控制气门的开关时间和顺序。当凸轮轴出现问题时,会导致引擎性能
凸轮轴
2023-08-18
-
途观凸轮轴传感器故障,途观凸轮轴传感器故障案例
途观凸轮轴传感器故障,途观凸轴传感器故障案例途观是一款非常受欢迎的SUV车型,然而,有些车主可能会遇到途观凸轮轴传感器故障的问题。今天我们就来了解一下途观凸轮轴传感器故障的一些案例和解决方法。途观凸轮
凸轮轴
2023-08-18