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技师于大伟你好，还是就是用来把管路里面的空气排除掉，因为刹车系统本身是液压的。空气是可以压缩的，然而刹车油是不可以的。所以里面有空气的话，会导致踩刹车，刹车不好。 -
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技师于大伟螺丝只要掉了之后没有踩过刹车的话，直接装上去这个就不需要排空气的。
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以前是右前轮刹车盘发热严重，到修理厂说是要换刹车分泵，但是在拆轮胎时有个螺丝修车的用手拧不动，就用风炮打，可能是修车的没看正反，力量太大把螺丝打折了，，因为要换螺丝需要订购所以他们让我第二天去取车，取车时他们说是就掉一颗螺丝还得他们店负责就不给我换分泵了，然后看到新换的那颗螺丝比原来的长一点，也没在意，之后去别的地方换了个分泵后右边刹车盘还是发热，之后又调换了俩分泵还是发热，就排除是分泵的问题了，今天晚上夜静我把右轮顶起来后转动，每到转到新换的螺丝那个位置就能听到轻微的摩擦声，就是刹车片磨刹车盘的声音应该，转到别的螺丝那就没有声音。现在就是想问问大师们是不是有可能他们给我换螺丝的时候砸的太用力导致哪里变形了或者轮轴变形了，有这个可能没，但是肉眼看不出来变形，我看到新装的螺丝背面被砸的很扁，所以怀疑他们是用力太大，因为我也没在现场只是猜测，麻烦有谁能帮我估计下如果用力从内往外把螺丝砸进去，哪里有可能受损是螺栓不是螺母，螺栓要安装到右前轮法兰上，就是需要用锤子加接杆打进去的，打击的位置肯定有变形，但法兰一般不会有事或变形什么的。你这个情况，右前刹车盘发热主要可能原因有两种。 1，刹车分泵不回位 2，右前刹车盘变形 你要是怀疑右前法兰被敲变形，把车子两前轮拆了顶起来，转动右前刹车盘，用百分表检查它的跳动量，然后把右前刹车盘拆到左前轮装好用同样的方法检测，如果跳动量变小就是法兰变形了
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新帕萨特一个月前更换的刹车油变速箱油，现在出现了两次刹车变得很软性能大大降低现象，没换之前都很好。排了两次气了，刚排完气刹车性能很好，今天感觉又变软了不灵了，上次排气到现在没一星期。刹车片都说没问题不需要更换。请问到底是什么原因，进气了没排干净，还是和油品有关系，还是泵的事，还有就是油品可以掺杂使用吗？和换变速箱油有关系吗？谢谢！
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车开了快十万公里了，这段时间发现左前轮刹车盘是锈的，右前轮刹车盘却是磨的很亮，我就想肯定左前轮不刹车，刹车片也都该换了，于是我就把右前轮和右后轮的刹车片全拆掉了，拿着旧的去买了一套新刹车片，回来后就顺速把右前轮刹车片换上了，换上后就去踩刹车，越踩越轻，起来一看油壶里没油了，于是加了一点刹车油，再踩几下又没油了，下车检查一看，右后轮刹车片没装上，油全都从那儿漏掉了！然后开到修理厂，那个人给我说排空气40元，加油30元，弄完之后基本上跟没修一个样！但是钱也给了！我问他怎么回事，他又说是ABS刹车泵坏了！需要换泵！我百思不得其解的是这个车没换刹车片之前开的都一切正常，就因为换刹车片时漏油了导致进空气了，然后就说ABS刹车泵坏了，我想问下各位师傅，现在刹车踩着特别轻，没压力，到底是因为刹车油不好，还是空气没排完，还是因为什么泵坏了！建议把刹车分泵排空气螺丝拧松，直接踩刹车，让油流出来，。然后再排空气，
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哈佛H62014款驻车时没有刹车，今天已经是第三次出现，第一次在楼下驻车时，突然没有刹车，连续踩几次都是空的，情急之下，拉了手刹，才停驻;第二次在柏树堡立交旁中石化加油站加油，在上陡坡时候，前方来车，需要倒车让道，倒车途中突然踩刹车，没有反应，刹车踩到底都没有任何反应，又是拉的手刹才停住车;第三次就是今天晚上，在江津回归堂治丧中心，吊唁结束，准备回重庆主场，在到滨江路前方掉头时候，又突然没有刹车，由于前面有两次经验，立马拉手刹才停住车，第一次出现以后，到4S店做坚持，说没有任何故障，然后，给液压系统做了个排空气处理，叫注意观察，以后又出现两次，确实让人不安，请问什么原因导致此故障?如何才能解决可能制动总泵，ABS泵这些有问题
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13年的英伦SC6新车的时候刹车一点就有效果明显，现在公里数4W公里了感觉刹车行程大了就把刹车片换了是原厂的，可还是不行刹车行程还是大刹车的时候还感觉好像刹车打滑似的，刹车效果不明显心里一点底也没有。我的车是四轮碟刹的，我试过自己在刹车总泵上就是链接刹车踏板的螺丝调过，反复的调过10多回不过后来又调回来了。也是试过排气，排完当时挺好使刹车效果明显行程也短了，可过一天就又回到那个状态了，刹车油也换过都不行，不是刹车油的问题。请大神帮帮忙看到底是什么原因，关系安全特情大神们帮忙，万分感谢。补充刹车片是新的刹车盘有点磨损但面也稍比较平。下载匆忙酬金方面问题采纳定后补。重谢
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哈飞赛马1.3排量，发动机是4G13，水箱爆了，导致高温冲缸垫，起先更换完缸垫之后就出现了难起动的问题，一般要打很久才能打着，经师傅检查油门加得起，油压也够，缸压也够，排气管在加大油门的时候有黑烟，电脑也没有故障码，电路也没问题，火花塞换了原厂的，检查高压包发现电来的慢，于是又检查正时，正时也没有错，怀疑是感应器的问题，把曲轴感应、凸轮轴感应、爆震传感器、进气压力传感器都换了新的，节气门也是新的，但是问题依旧存在，后来那师傅就怀疑是缸盖磨平面磨得太厉害了，就用了两张缸垫装上去就好打火了，于是又把缸盖换掉，气门和气门油封都换了，可换掉之后，问题同样存在，那师傅说不行就得大修了……请教各位大师们，能不能告诉我，我的车到底是什么问题？
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2011 1.6t的克鲁兹行驶六万四千公里发现倒车踩刹车像牛叫，声音很难听。刹车踏板也很低。于是就自己动手换刹车片前面倒是没有什么难度很快就换好了。后面不知道分泵是扭进去的装不上还以为是分泵锈死的原因，后来就直接把分泵踩出来了于是就进了空气了. 拿在手上时才知道是扭进去的，反正都进空气了于是就把刹车油踩完换新的。弄完排完空气刹车踏板还是很低很软今天去修理厂把情况说明人家说abs进空气了麻烦了！弄了我两瓶刹车油踏板还是低还是软，片子陶瓷的刹车盘也光了问题还没有解决。小弟在这里请教各位大神了
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大家好😊我的14年帕萨特，因为在小地方换刹车油，当时刹车很灵，放了两天不开，出现踩到底才能刹住现象，后去4S说，进空气了，然后当时在店里排气换了刹车油，当时很灵敏，可是回家放了一两天又出现踩到底，才能刹住！又去4s店，维修人员说考虑刹车总泵坏了，如果是分泵坏了应该漏油，你了4轮子都不漏油，如果真空助力泵坏了，应该是一点都刹不住！所以只有考虑刹车总泵，决定换了刹车总泵后，虽然现在刹车管用，但不是以前那样灵敏，打比方以前一脚刹住现在需要一脚半才刹住，多半脚？这是什么情况，还是没有修理好么？怎么解决？当时换刹车总泵时我问4S维修人员，如果还出现踩到底现象怎么办？到底什么原因？维修人员说那就考虑ABS泵坏了？可是我的汽车ABS灯正常啊！汽车自检时亮起，发动后正常熄灭，这不是代表正常么？请问各位维修大师！我的车子到底什么毛病？帮忙解决一下！谢谢大家了，谢谢！如果确定管路和分泵没有漏油的地方。就需要主要检查刹车总泵和abs泵，重新更换异常的刹车总泵，必要时候更换abs泵总成。
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10月份开始忽闪忽闪的刹车报警灯，现在常亮了，昨天保养车仔细检查了刹车片没有问题，刹车油储液壶液面有点低，刹车油比较浑浊，所以直接更换了刹车油，查询手册，原车使用的是博世dot4，就按照手册更换了，一升装用尽，按照右后，左后，右前，左前顺序依次从分泵放出旧油直到新油流出，储液壶也实时添加，防止空气进入，但是放油右后轮出油很慢，也是因为低温油比较粘稠，杂质较多，不得已直接松开螺丝猛踩才渐渐流出新油，之后左后放油很顺利，正常把远端放出新油应该近端很容易放出新油了，但是右前轮放出旧油超多，导致最后放左前轮油量都险些不够用了，还好换完储液壶保持在低刻度线以上。换油过程中我的刹车报警灯熄灭了，但是换完油有特么亮起了，今天早上开车出来依然常亮，请教诸位兄弟这是咋回事？哈弗车型是不是比其他车型用油更多？维修点其他车型一般半升刹车油就够了........这种情况有可能是刹车油液面高度传感器坏了
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宝鸡市汽配城有没有哈飞赛马离合器分泵 急用急急急你好，根据您车描述，宝鸡市汽配城有没有卖哈飞赛马离合器总泵的，一，宝鸡市汽配城都有，专找哈飞品牌的就行。
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