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技师袁智斌您好 清洗节气门吧 节气门太脏导致的
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匿名网友清过了
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技师袁智斌做匹配了吗
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匿名网友不知道。但我改了磨姑头进气
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技师袁智斌车子没改气吧
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匿名网友改了
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匿名网友
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技师袁智斌是不是凉车不明显 热车比较容易熄火
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匿名网友对
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技师袁智斌修缸盖吧 换气门
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匿名网友缸盖有什么问题?
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技师袁智斌热车测气门间隙就知道了 几乎没有间隙
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技师袁智斌我可以打保证 修完绝对好
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匿名网友缸盖密封不好?
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技师袁智斌烧气比烧油发动机温度高 温度上来后 气门膨胀系数过大 导致气门关闭不严
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匿名网友那去维修厂应该叫他搞什么?
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技师袁智斌揭缸盖 换气门
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匿名网友哦哦。。好的。
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匿名网友谢谢
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技师袁智斌修吧 肯定是气门的问题 最好别烧气了
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匿名网友气门就是节气门咯?对吧?
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技师袁智斌不是
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匿名网友那是什么
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技师袁智斌我给你写个维修项目单 你去修 保证好
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匿名网友好的。谢谢
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技师袁智斌加个微信
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匿名网友707050028
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06年的手动挡马自达6在开车过程中经常出现顿挫一下 火花塞和高压线圈换了都没问题 咋回事 一直无法改变现状 油压没问题建议读取氧传感器数据流,检查是否损坏。检查汽油泵是否油路有问题,进气歧管是否漏气,发动机是否缸压不足。
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03年马6 2.3手自一体凉车打火怠速3-5秒自动灭火,必须一直踩油门2分钟车子平稳着火要不就灭火,节气门喷油嘴马达还有打过吊瓶换过火花塞都清洗过,还是没有解决什么问题
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06年马自达6 2.0手自一体的。开了16万公里。做完机油保养,变速箱油更换,清洗节气门,更换了火花塞。现在车子一挂倒档或者行车档车一动就会熄火。之前有出现过车子转弯踩刹车熄火的情况。
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马自达6,怠速时偶尔会轻微喘一下气,开空调或挂到档位,症状就明显,或连续喘几下气。是什么问题,高压包火花塞换过了,气门积碳都清洗过了。一千多转的时候无这个问题。重点检查气缸压力,和汽油压力。过低,这个跟活塞环磨损和气缸壁的磨损有关系。汽油压力过低,重点需要检查机油的时候,汽油滤芯是否存在堵塞,这些都会影响发动机正常工作,还要检查火花塞型号,热值是否和原车相配,这都会导致怠速不稳。
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07年马自达六轿跑2.3 冷车动力强开了一会后踩油门速度上不去,油耗也高快14了 发动机也修过了 火花塞什么的都换过了汽油泵也换了。你好,根据你的描述,初步判断为混合气过浓导加速不良。建议先检查以下部件(碳罐电磁阀,空气流量计,节气门位置传感器是否正常)
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08年2.0马自达6,早上冷车起动第一打着车后会自动熄火,但是打第二次之后又正常了,汽油泵已经换过了,请问专修马自达的师父有没有遇到过这样的问题?从油压数据上看,有泄压的情况,建议再次更换汽油泵总成。
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马自达6冷车怠速正常,热车后怠速会出现一抖一抖,行驶过程中也出现过,怠速的问题是现在都有节气门火花塞都没有问题,现在油耗也比以前高了,求解决这个建议还是去做个全面检查,到4s店,用电脑看下数据,是不是有异常的,如果到修理店就让他按照我提到的地方都检查一下。
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大师,最近我的马自达6油耗非常好,出维修店找不到原因,4s店说是前痒传感器有问题,换一个原厂的要一两千,问题今年五月份在维修店才换过一次品牌的,现在把火花塞和油路已经清洗了一都没有解决问题根据您描述的情况建议您,如果4s数据检测氧传感器异常就还是要先更换氧传感器,
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我的马自达6 2010年的 开了6万公里 跑不动 怎么回事。发动机转速很难上两千转。一开空调就是油门踩到底都走不快。 上坡的时候最多开到40码。奥拓都跑的比我快。火花塞换了。汽油滤芯换了。油压3.8 缸压12。空气流量换过。正时对过
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我的11.10月的马自达6,现在天冷早上打不着火,着几下马上熄火,换了火花塞,也换了四个点火线圈,换了空气流量计,电脑检测报告都一切正常,无故障码,上个月换的防冻机油,昨天也给车打了(清理积碳的)吊瓶静态油压和动态油压数据,可能油泵不能保压导致的。
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