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技师高长振检查一下是不是阀体有问题的啊
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王你里有的人说油温传感器有问题,你觉得了?
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技师高长振也有可能的啊
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技师高长振这个可以使用电脑诊断出来的啊
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王你里
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技师高长振也就是进不去是嘛!
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王你里
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王你里
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王你里
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08款天籁2.5V6CVT变速箱 跑了14万公里 这2⃣️个月发现变速箱加点汽门有一点点吱吱的响声 车子开热了停在那里带速就没有响声 ,上面听不到 是下面油底壳里面声音 ,有响声 开起都很正常 开我换了变速箱滤网换了油根据你描述的发动机转速比较低的时候,这个变速箱下面那个位置出现了这种声音。这个有可能是变速箱里面有问题,更换完这个变速箱里面的这个过滤器,还有这个更换变速箱油之后还有这个问题。这个有可能是变速箱里面的离合器片,或者电磁阀里面磨损发出了这种声音。这个的话,只要变速箱是行驶正常的,没有问题,那就不影响使用。有可能是变速箱里面的液力变矩器,或者是电磁阀有问题。这个最好把变速箱的油压检测一下,看下变速箱的压力是否在正常范围之内。如果变速箱的油压没有问题的话,那这个有可能就是这个电磁阀有问题。如果这个车打算再开一两年卖的话,那就没有必要维修了。这个维修起来费用是比较高的,估计至少需要六七千块钱左右。这个问题不太大,如果使用的话,这个不会立马坏掉的,这个你放心。
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08款2.0排量马自达6,5档手自一体 ,目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油(循环机更换),油是我在京东买的一马原厂变速箱油,当时换油没有拆卸油底壳,换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击(热车后冲击感减弱),后面开始出现4档降3档顿挫(热车凉车都存在)。在2020年1月份换油之前,我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱,请问我现在还有别的解决办法没。根据你的描述,先去修理厂更换变速箱油在看或者是去四s店更换原厂的变速箱油更换完了之后再看。如果还是有这种现象的话,那有可能是变速箱里面的电磁阀或者是离合器,制动器系统有问题呢。那这种情况的话,那就需要大修变速箱。先更换原车的变速箱油,再看如果还不行就清洗变速箱里面的阀体。如果清洗完了之后还是不行,那就需要大修了,这个最后一步只能是大修。16万公里了,上坡的时候感觉车速加速,动力不太足的话,这个也是属于一个正常现象。或者是可以把发动机的积炭清洗一下,火花塞更换一下,三元催化器清洗一下。机油用5-30.的就可以。没有问题!
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辉腾4个月前换了变速箱油 zf 6速。感觉这几个月倒挡一直抖,是不是变速箱油和滤出问题了?图如下。正常情况应该用哪款,参考价。 或者还有没有其他原因。找汽修老板应该怎么给他检查的方向建议根据你的车型和排量这款车用的是ZF6HP变速箱,所以变速箱油需要更换ZF6速自动挡变速箱油。你照片上的油品型号是正确的没有问题。现在变速箱有抖动需要用电脑读取故障码查看变速箱数据流来判断维修部位。
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水温突然很高。过一会水温就正常 没有暖风 小水箱 吐水出来。检查过 机油没有乳化。 水箱盖和节温器都换过 以前 变速箱的散热器坏过 油都跑到水箱里了 修好后 开了 3000公里就有这个情况了。很有可能,还是缸垫冲了或者是水箱出现堵塞重点还是检查一下这两个方面。另外还有可能就是变速箱的散热器又坏了。
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2014款瑞纳自动档,1.4的4速变速箱,目前6.6万公里,6.4万公里出现热车后就是开了几公里就会出现4档挂不进情况,然后换了波箱油,目前4档正常,但是出现热车后15-20公里速变时换档顿挫冷车没有,就是每次行驶几公里后出现这种情况,另外出现无论冷车热车不加油自然减速20到15公里时速时降档顿挫,请问什么原因?是波箱油不对吗?感觉车辆目前的故障来看的话,应该重新更换变速箱油的话问题会解决,下一次更换变速箱油的时候建议使用原厂变速箱油进口量符合原厂标准的变速箱油。
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水温突然很高。过一会水温就正常 没有暖风 小水箱 吐水出来。检查过 机油没有乳化。 水箱盖和节温器都换过 以前 变速箱的散热器坏过 油都跑到水箱里了 修好后 开了 3000公里就有这个情况了。【车型:雷克萨斯IS】这种情况很有可能,还是变速箱油散热器或者是缸垫的问题。
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13年的大众新朗逸,1.6L自动挡有6挡的,现在出现了变速箱油漏到了水箱了,正常行使中踩刹车出现熄火,指示灯上出现机油灯报警和水箱灯报警,请问这需要更换变速箱呢还是清洗变速箱?还是变速箱机油换换就可以了?更换一个变速箱和清洗一个变速箱分别需要多少钱?
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我的车是2011款宝来自动舒适,现在车辆在正常中有嘬力现象,而且是在换完变速箱油五个月以后出现这种情况的,发现这个情况以后又换了一次变速箱油,仍然没有用,还是有嘬力现象,这种现象尤其在缓油再给油的情况下和在出弯时给油车在高档低扭时会发生,这是那里的毛病啊?哪位大神知道告诉我一下,在这先谢谢了!清洗节气门检查火花塞,检查变速箱油位!
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一汽森雅S80。2011年的车。跑了大约六万公里。2015年买的二手车,现在冬天冷车挂二档和三档不好挂。跑个几公里热车之后就正常了。其他档正常。之前没有这个问题。去年冬天也没这样。这是该换变速箱油了么
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冷车挂挡可以走 低速走出一段后就突然失速了 挂DNR都没反应 过几秒就正常 然后一天都正常 之前都挺正常的 就是波箱有一根油管有点漏油 换油封的时候流出来一些变速箱油 但是油不黑 是粉色的 后来换好油封 中午就出现这种情况 晚上我补够了变速箱油 正常了两天 后来就是每天早上 开出来一段路就会脱档 挂什么档位都没反应 过几秒就正常 现在报p0944P0944-液压泵初始压力损失 工作原理 充油不足测试用于在因紧急制动、启动等状况下导致的变速器液位较低引发的油泵临时泵初始压力损失时,避免变速器默认值和错误故障代码,并指向更多的隐含问题,例如,机油滤清器堵塞或破裂。 充油不足DTC因变速箱系统中液压压力不足而设置。如果这种状况持续下去,将导致车辆无法移动。 工作状态: 如果挂任何前进档时变速器打滑,且所有压力开关不显示压力,则需进行充油不足测试。 设置条件: 如果变速器开始滑入一个前进档,且所有应该关闭的压力开关均打开,那么充油不足测试开始。动力传动系控制模块(PCM)打开可用的元件,查看是否存在泵初始压力。如果没有压力开关响应,则设置此DTC。 可能原因 换档杆超出调节范围 液位不当 初级机油滤清器或密封件破裂或安装不正确 冷却器回流过滤器松动 总调压阀卡滞或卡住 变速箱机油泵
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大众新宝来波箱散热器经常冲
大众新宝来波箱散热器老冲咋整 咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿有时候就爱出些个毛病。今儿个咱就来说说咱大众新宝来这波箱散热器老冲的事儿。 散热器咋就冲起来咧 嘿,这波箱散热器老冲,原因可不少咧。你听哈,
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档杆起热是什么原因,档杆起热是什么原因造成的
档杆起热,咋回事儿 嘿,老少爷们儿,今天咱来聊聊档杆起热这个事儿。你开车的时候,有没有感觉档杆热乎乎的?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 散热不良 首先,可能是散热不良。你想想,自动变速器也
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13经典凯美瑞2.0变速箱散热油管有什么用
经典凯美瑞 2.0 变速箱散热油管的大作用 2.0 变速箱散热油管是干啥用的。 变速箱散热的重要性 咱先说说这变速箱散热的重要性哈。变速箱可是汽车的重要部件之一,它就好比汽车的“大脑”,要是变速箱温度
汽车问答
2024-10-17
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宝来没故障码不升四档,宝来没故障码不升四档怎么回事
宝来不升四档的那些事儿 嘿哟,咱今儿个就来唠唠这宝来车的事儿哈。有好多宝来车主碰到个怪毛病,车没啥故障码,可就是不升四档啦,这到底咋回事儿呢? 故障原因大揭秘 咱先说说这可能的原因哈。变速器油温过高啦
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面包车散热器不工作,面包车散热器不工作怎么回事
面包车散热器不工作,咋回事儿 咱河南话里,面包车的散热器就叫“水箱”。这“水箱”要是不工作了,可就麻烦了,车子就容易“开锅”,也就是水温过高。这到底是咋回事儿呢?咱今儿就来聊聊这个事儿。 水温过高,
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车档发热是什么原因,车档位发热
车档发热,咋回事儿? 咱河南话里,“档”和“挡”是一个意思。你开车的时候,有没有发现车档发热的情况?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 散热系统出问题了? 车档发热,可能是散热系统出了问题。就
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汽车变速箱发热的原因,汽车变速箱发热的原因有哪些
汽车变速箱发热的原因,你知道几个? 嘿,老表们!今天咱来摆一哈汽车变速箱发热的事儿。你开车的时候,有没有遇到过变速箱发热的情况?这可不是小事儿,搞不好会影响你的行车安全哦! 冷却液量不足 水箱里的冷却
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2024-06-27
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汽车档位发热,咋回事儿 各位老表,恁们开车的时候有没有发现档位发热的情况?这到底是咋回事儿啊?别慌,今天我就来给大家讲讲。 散热不良 首先,可能是散热系统出了问题。恁想想,自动变速器也需要散热啊,要是
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威朗变速箱过热的原因,威朗变速箱过热的原因是什么
威朗变速箱过热,咋回事儿 哟呵,威朗的变速箱过热了,这可咋整?莫急莫急,听我给你摆一哈。 冷却液不足 你看你看,水箱里的冷却液是不是太少了?低于最低刻度线了吧?这玩意儿要是少了,散热性就遭了,变速箱温
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2024-07-12
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变速箱冷却中什么原因,变速箱冷却中什么原因会烧机油
变速箱冷却中,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来聊聊汽车变速箱冷却的那些事儿。你有没有遇到过开车时,仪表盘上突然跳出“变速箱冷却中”的提示?这到底是咋回事儿呢?别着急,让我来给你说道说道。 水温过高,
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