大众新宝来波箱散热器老冲咋整

咱陕西老陕们都知道，车这玩意儿有时候就爱出些个毛病。今儿个咱就来说说咱大众新宝来这波箱散热器老冲的事儿。

散热器咋就冲起来咧

嘿，这波箱散热器老冲，原因可不少咧。你听哈，有可能是那散热器本身有毛病咧，要么就是里边脏咧堵住咧。再就是那变速箱油温传感器不灵咧，或者变速箱油质太差，流动性不好，影响散热咧。还有哇，发动机冷却系统也可能有问题，风扇不咋转咧，节温器坏咧，不能好好大循环咧。防冻液变质咧，把散热器堵住咧，或者在冷却循环系统里长水垢咧，把管径都变窄咧，影响冷却液的流动性咧。再就是变速箱的液力变矩器打滑咧，没劲儿传动咧。

咋检查咧

首先哇，得检查变速箱油颜色正不正常，要是颜色不对，说不定散热器就被击穿咧。要是油里没啥乳白色液体，也不一定就没进水，可能进得少，看不出来咧。然后进 02-08-005 第一区，看看变速箱油的温度变化正不正常，正常的话应该是一点一点往上或者往下加减，故障传感器的温度通常是三五度甚至更大幅度地跳。再检查变速箱油质，正常的油是淡黄色透明的，变质的油就可能是暗红色、黑色或者乳白色的。风扇也得检查检查，用 VAS5051 进 01-08-001 第二区，监控水温传感器的数值，要是水温高，得先处理水温高的问题，再排除油温高的。节温器也得拆开看看，有没有卡滞。变速箱散热器的两根水管拆开，看看有没有白色物质沉积，防冻液有没有变质长水垢。还有哇，冷却系统的冷却液分配管，小孔要是堵咧，也不行咧。最后咧，变速箱在 3M 或者 4M 挡的时候，用 VAS5051 进 02-08-007 第二区，看看数值变化正不正常。

咋解决咧

检查完咧，要是发现散热器有问题，那就得拆下来，把两根水管连在一起，让发动机怠速大循环，再把发动机散热器下面的水管拆下来放水，反复洗几次，等循环水里没啥杂质咧，换上新的变速箱散热器，加上冷却液，再试试车，说不定毛病就没咧。