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技师刘佳我给您诊断思路测量压缩机到JBE模块之间有无问题,检查JBE模块自身损坏希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师刘佳你好,
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匿名网友你好
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匿名网友
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匿名网友问题描述能看明白吗
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技师刘佳稍等,
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技师刘佳在开车。
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技师刘佳回去我看下
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技师刘佳
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匿名网友有一根是13.几
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匿名网友我看了是后面电磁阀的线
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技师刘佳还有两根呢,
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匿名网友一根是搭铁
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匿名网友一根是离合器没电
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技师刘佳
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匿名网友没有 因为 我之前拔了一下压力开关的插头 重新插了一下 压缩机又吸合了
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匿名网友但是一会就没有反应
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匿名网友又没电 不吸合了
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技师刘佳先排除一下线路有无问题,
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匿名网友那根线通到哪里
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匿名网友在副驾驶是吧
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技师刘佳听上方语音
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匿名网友我听了 没听明白
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匿名网友是保险丝控制
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匿名网友还是直接通到模块
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技师刘佳直通模块,
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技师刘佳没有保险
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匿名网友有没有什么快速检测的方法
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匿名网友不知道是哪根线呀
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技师刘佳
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匿名网友模块具体位置是在哪
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匿名网友在杂物箱里面吧
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技师刘佳副驾驶保险盒上
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技师刘佳对
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匿名网友给我找个图
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匿名网友我等着呢
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友找到了
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技师刘佳
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技师刘佳A341B这个插头
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技师刘佳7号角就是压缩机离合器电源线,测量导通
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匿名网友好
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友是不是这个
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技师刘佳是的。
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匿名网友黑色插头 7号脚
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳这个插头7号角
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匿名网友通的
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技师刘佳换这个模块
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匿名网友直接就换模块啊
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技师刘佳嗯
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匿名网友为什么会突然又好了
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技师刘佳现在好了?
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匿名网友这个什么模块
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技师刘佳JBE
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匿名网友有没有别的什么原因 会导致模块信号不输出
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技师刘佳没有呢。
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匿名网友压缩机电磁饭供电是从哪里过来的
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匿名网友电磁阀
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技师刘佳也是这个模块,
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匿名网友插头拔下有电
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匿名网友插上没电
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匿名网友这个正常吗
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技师刘佳你是用试灯测还是?
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匿名网友万用表
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技师刘佳这个是压缩机问题,
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技师刘佳插上后直接0v是吧?
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匿名网友意思就是压缩机也有问题了
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匿名网友嗯嗯
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技师刘佳嗯,压缩机问题
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匿名网友模块有问题 压缩机也有问题?
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技师刘佳压缩机导致模块损坏。
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匿名网友我靠 这么难搞
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技师刘佳嗯嗯
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匿名网友正常情况下 这个电磁阀插上插头应该也是有电的吧
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技师刘佳是的,
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匿名网友那个电磁阀是通到模块几号脚
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技师刘佳同插头1号角
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匿名网友比如说 这个电磁阀出来的电是个虚电
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匿名网友万用表测量的不准有没有可能
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友哦哦
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匿名网友这个电磁阀 是不是得压缩机吸合后才会工作
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技师刘佳是的。
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匿名网友那要是模块有问题 压缩机不吸合 是不是就测不出来
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匿名网友侥幸心理
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匿名网友真不能都换
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匿名网友没法报价了
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技师刘佳
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你好,宝马5系报压缩机离合器对地短路什么问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述宝马报压缩机离合器对地短路,一般压缩机离合器故障导致。或者是相关控制线路以及接线盒故障导致。 建议:建议使用万用表测量压缩机插头3号针脚对地电压是否正常,如果电压正常,则判断离合器故障。如果电压异常,请结合电路图测量压缩机插头和JBE之间的导致是否正常,有无断路腐蚀虚接等。根据检查测量的实际情况确定故障原因,祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好。我的宝马525LI压缩机不工作。解码器读的故障是压缩机离合器永久性短路。是什么原因呢如果拔掉压缩机插头之后显示断路故障码说明线路是好的,那很可能是副厂的压缩机电阻值不符合电脑监测的要求,建议再更换一个原厂家的压缩机。
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18年宝马5系故障现象没空调,检查冷媒有的,然后读故障码报压缩机离合器断路或对极短路,检查压缩机插头是三线的打开钥匙测量分别为6v 0 6v,是压缩机坏了了吗经过该技师测量压缩机的电磁离合器电阻,还有电磁阀的电阻都是无穷大,而规定值是2~4欧10~15欧,所以判断是压缩机故障,更换压缩机吧。
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13年宝马520i 空调压缩机不工作,压缩机三根线搭铁正常,离合器那根线没电,电磁阀那根线拔下插头有电瓶电压,插上没电。【车型:宝马5系】你要有要确认的是,到底jbe输出了没有,就行了,我说的几个前提条件满足
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空调压缩机插头没有电这种现象在激活压缩机状态下控制线头那段拔掉后供电正常,建议检查压宿机线束是否存在老化熔断接地短路导致!
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04年宝马530空调不制冷,偶尔会制冷但是熄火重新打着火就没了,压缩机插头上有5伏电,把插头插在压缩机就电就没了变成0伏了,请问这是怎么回事啊?换压缩机可以解决问题吗?车辆由于未及时看到信息。耽误回复。表示抱歉。车辆压缩机控制为12V供电。但是车辆可能是测量存在问题。建议更换压缩机
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车子刚启动空调制冷起作用,两分钟后就不制冷,压缩机一直长转,AC开关关闭,压缩机离合器也在供电,除非关闭鼓风机,关闭鼓风机不按AC开关,压缩机离合器不供电,按AC开关后,关闭AC开光,压缩机也一直在供电。
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你好,空调不冷后给他换拆车压缩机,洗管路换干燥剂,现在是能制冷,但时不时压缩机离合器盘会分离一下,导致怠速指针会高一下。 低压表表显3BAR,高压数据流16BAR,开16度高压传感器信号2.48V 离合器盘这头线直接接12V电,另外一头线接试灯有时试灯就不亮。 蒸发箱数据流开最冷2.9度你好,根据故障码提示,需要清洗积碳删除调校.
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15年宝马520,空调压缩机不工作,离合器没电到,报侧水阀对地短路或断路
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2014年宝马523,N20发动机,空调压缩机不工作,经检查,压缩机只有在刚打着火的时候会工作十几秒钟,然后就停了,如果不重新启动发动机,压缩机就不会工作,但是如果重新启动一次发动机,压缩机又会工作十几秒钟就又停了,量着电磁离合器个压缩机后边的那个电磁阀在刚启动发动机压缩机工作的时候有电到,停止工作时就没电了,单独给离合器通电,那个线圈会转,请问师傅遇到过这种问题吗?根据你的描述和故障码应该是压缩机有问题了,这种情况首先需要检查一下线路有没有短路断路的地方,要是都正常的话就需要更换压缩机了。
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