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上汽大通可变进气涡流阀信号2故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:可以跑那和可变进气电磁阀没有关系啊,而且可变进气故障也是历史故障代码啊。如果路试一趟还是不行,直接更换进气管 建议:重点考虑进气管本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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可进气涡流阀VSA信号故障4出现该故障,首先对可进气涡流阀进行检测,看信号线是否都正常,但是信号电源这边的都正常的话,那么可以判断是该阀体出现损坏导致的,这种情况就需要对该电磁阀进行更换,才可以解决该故障。
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上汽大通涡流阀信号故障2电脑在这个特殊功能里面找一下,有没有这个涡流阀的这个动作测试对他进行一个动作测试,如果动作测试。测试之后,他能动作,那说明这个线路是没问题的,如果测试之后啊。他不能不能动嗯,或者是一点反应都没有,这个时候重点检查一下线路这块。
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可变进气涡流阀故障2,上汽大通你好,检查一下增压机上的控制阀。看看是不是有问题
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上汽大通G10柴油可变进气涡流阀(VsA)有故障你好这个可变进气需要更换进气直管总成
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上汽大通节流阀故障码上汽大通出现节流阀故障,一般如果故障代码显示节流阀出现卡滞或者电流电压过高,过低,都是节流阀损坏导致,出现这种情况,需要更换发动机节流阀,更换后对节流阀进行复位。测量发动机节流阀处是否有五伏供电,打铁。
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故障码P0102空气流量电压低P0034涡轮增压器旁通电磁阀电压低,P16E5.LIN通信故障你好,根据故障描述分析,首先检查仪表板下的21号保险,21号保险丝是给空气流量传感器和涡轮增压旁通电磁阀供电的。对于ABS这块的话,建议做下所有传感器的设置。
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柴油大通G10无法启动报节流阀位置反馈传感器位置信号故障!可变进气涡流阀驱动电路开路根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:先重点检测一下电瓶启动电压以及发电机发电量数据,还有启动系统线路看看吧。 建议:检查启动继电器本身以及到模块和启动机之间的线路对地电压以及线路通断阻值。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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上汽大通T60节流阀故障处理您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是发动机电脑版本身的问题导致的,你需要检测一下节流阀位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适如果线路电压不合适线路也是通的,那就是发动机电脑版内部的问题导致的。
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上汽大通报egr阀故障柴油2.8根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果提速不起来废气压力数据很大,那管路不会有漏,废气阀本身的线路电压数据也是合适的话。 建议:重点考虑废气阀本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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上汽大通MAXUS EG10 安全气囊故障怎么回事?
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上汽大通MAXUS 大家9 安全气囊故障怎么回事?
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上汽大通MAXUS 大家6 纯电动 安全气囊故障怎么回事?
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上汽大通MAXUS 大家5 纯电动 安全气囊故障怎么回事?
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上汽大通EUNIQ 6 插电混动 安全气囊故障怎么回事?
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