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技师陈爱军你好,检查凸轮轴和曲轴位置传感器
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匿名网友传感器都没事都有电,是不是别的事
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技师陈爱军点火线圈按没
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技师陈爱军插头有电没
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匿名网友点火线圈接头有电
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技师陈爱军那把点火线圈换了
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匿名网友你意思是点火线圈到缸线火线的是啊
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技师陈爱军你不是说缸线到火花塞没电吗,
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匿名网友嗯嗯对
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技师陈爱军点火线圈插头有电到,就是缸线不出电,那你换点火线圈没有呢
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匿名网友没换呢,不知道哪里毛病所以才没换呢
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匿名网友分析的也对点火线圈插头有电,往下就没电了,那就应该是点火线圈
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技师陈爱军换了点火线圈应该就可以了,
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技师陈爱军最好缸钱也换了,
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技师陈爱军您好感谢您对汽车大师的支持,希望我的回答对您有所帮助,祝您用车愉快。
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匿名网友嗯嗯谢谢帮助
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技师陈爱军不客气, 希望我的回答对您有所帮助,
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桑塔纳3000 04年车 突然熄火 再也打不着了?有电 有气 就是钢线 火花塞 没电 保险卡都正常?曲轴位置传感器在起动机那里凸轮轴位置传感器在正时皮带盘下面
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04年上海大众桑塔纳3000,1.8L手动挡,行车到达目的后,熄火5分钟后再打车就打不着车了,电瓶有电,油箱有油,火花塞有火,就是不着车,后来推着了。
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桑塔纳3000大修发动机后怠速一直抖动,检查全车线路没有问题,更换点火线圈缸线火花塞四个喷油嘴故障依旧,请问大师,这到底是什么问题?非常感谢!
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04年桑塔纳3000去年故障行走2000左右抖的厉害3000转抖3500转抖,换过节气门 高压线 点火器 水温传感器 火花塞 汽油回油压力阀,空气流量计拔下来故障依旧,氧传感器把下来故障依旧,前几天大修缸筒活塞没问题镗缸了,活塞买不到换的环,气门挺筒 气门 导管换新的,气门座圈没换镗缸的师傅说不用换,现在车怠速抖动轻微,加油就抖尤其2000转加油抖得厉害无力,开100迈都费劲,那个师傅看看什么毛病。看不明白的不要回答,要评价的不用回答
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桑塔纳3000.超人发动机,行走的时候1800转左右时候抖动.2500转左右抖动,抖动的时候加油转数不上去,大加油才能加上去或者收油再加油就好了,节气门喷油嘴高压线火花塞都换了,没有故障码,哪位大师父能帮我看看到底是什么地方毛病
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桑塔纳3000,07年的车,1.8手动,8万公里,改的油气两用,多点的,换了火花塞,火炬的不知道型号,安装的人说是油气两用的出租车都用,清洗了喷油嘴,换了废气阀,换了缸垫子,原来的那个有点漏油,但是机油灯从来没有亮过,不贵就换了,原来冬天热车1200转几分钟后降到800转,现在热车1000转几分钟后降到800转,跟原来不一样了,排气正常流畅迅速,问题是开暖风外循环驾驶室偶尔能闻到天然气的味道,检查天然气各个接头都没有漏气,不知道味道是哪里来的,安装天然气的师傅也检查不出来,有没有高手能帮我分析下,万分感谢!
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04年桑塔纳3000超人发动机,没有废气阀哪款机器,原来故障是行走2000转抖动,3000抖动,现在加油就抖动加到2500转左右就感觉不到抖了,有时候3000转的时候轻微上坡还会抖,抖得时间加油无力,油门加到低有时候就恢复正常了,是不是气门封闭不好,或者气门导管问题呢,之前换过节气门高压线火花塞点火器水温传感器喷油嘴燃油压力回油阀,故障依旧没有改变,现在发现刚压有两个刚125压力,两个刚150压力,电路只差电脑没换了,机械故障能出现这样故障么
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桑塔纳2000时代超人跑着有时一抖一抖,就像缺缸似的,仔细感觉好像有规律是的1700-2100左右抖动2700-3100转抖动加速无力 不在这个转速范围加油有力 不在这个转速感觉有点抖不严重 但是拔掉喷油头插头,每个都不缺缸,喷油嘴高压线火花塞新换的 刚压油压正常,节气门换个两个拆车的,是怎么回事,数据流没看出什么毛病,04年时代超人1.8大电喷发动机,
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桑塔纳超人发动机大电喷,怠速着车排气管有时候听见有一个刚不着火是的,行走在1200转左右车抖动好像缺缸的是的,不是缺缸那样的感觉,慢加速在2000转左右抖动的非常厉害,有后座赶加不上油是的,收油加油就能正常,在3000转的时候抖动更严重加速费力,收油后急加速反复几次才能提速超过这个转速加速非常流畅,百公里油耗基本没有变化,这个故障很久了,检查电脑有个故障吗节气门为匹配到极限加,车上的火花塞高压线喷油嘴节气门换过两个拆车的水温传感器都换新的了刚压正常喷油压力正常,点火线圈掉火检查正常故障依旧没有任何变化,这个毛病哪位大师能帮我解决下,我怀疑过混合气配比不对,最近几天氧传感器有时候电脑检测无信号,我当地的修理师傅我找了很多家,换件没有任何好转,凸轮轴传感器损坏可能出现这样故障么
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桑塔纳超人发动机,行走的时候1800转左右抖动,2500转左右也是,加油没有反应,大加油就好,收油再加油就好了,节气门换了火花塞换了喷油嘴换了,高压线换了,到现在还不知道啥毛病,那位高手告诉我下什么东西坏了,抖动的时候好像缺刚,过了那个转数就好了,怠速的时候听排气管好像有一个刚有时候工作有时候不工作,不是缺刚的,有一个刚时工作时不工作。好像是混合气不对是的,感觉车加油力量没有以前有力
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火花塞是发动机的重要部件之一。因为它一直处于高温高压的恶劣工作条件下,所以必须定期更换,以保证其正常工作。但是车主换了火花塞后,车的油耗不降反升。这是怎么回事?现在,我在这里,我将在主题上和你谈论这件
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