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技师任德智您好,建议查看点火线圈。
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匿名网友点火线圈怎么检查
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技师任德智用万用表测量点火线圈的初级绕组,次级绕组以及附加电阻的电阻值。
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技师任德智不知道数值可以参考维修手册。
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匿名网友就是高压线输出与接地电阻,点火信号电阻呗
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技师任德智。。。
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匿名网友我懂电路,师傅简单说说我就知道,问一下如果是高压线包的问题有出现有规律转速出现这样毛病的么
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技师任德智我说的是点火线圈本身。
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匿名网友点火线圈输出高压端不用测量么
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匿名网友啊
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匿名网友点火线圈明白了
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技师任德智规律性的毛病我没有遇到过,我遇到过事,间接性的出现毛病。就比如说我今天车开的好好的,然后突然点火线圈就不行了,然后再过一会又好了,再开个几天又突然不行了。
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技师任德智要
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匿名网友我的车一直都这样有规律性,现在比开始的时候严重
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技师任德智可以考虑点火线圈的问题。然后使用解码仪读取数据流的时候一定要在热车的时候读取。
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技师任德智也就是说发动机温度在80到90度左右的时候。
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匿名网友开始的时候130公里车发现川
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匿名网友凉车没感觉
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匿名网友凉车抖动感觉不重,
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匿名网友我感觉车一直在抖,就是不严重到那个转速抖动的严重,好像有两个钢没有油是的
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匿名网友顿车很严重
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技师任德智凉车的时候好启动吗?
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匿名网友好起
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匿名网友再冷的天没有启动不了的时候
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技师任德智只有转速在一定的时候可以感觉车子有顿挫感,这个感觉是冷车出现还是热车出现。
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匿名网友零下30度,两到三天不启动,两次打车着火
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匿名网友热车出现
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技师任德智在有这个感觉的时候可以读取故障码或者是使用锻钢来判断是哪一缸工作不好。
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技师任德智断缸,知道么。。。
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匿名网友热车后20分钟故障才明显
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匿名网友断刚查不出来毛病
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技师任德智热车之后再怠速的时候故障不明显,就在加油门到一定的程度,故障太明显是吗?
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匿名网友是的
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技师任德智读取数据流的时候,是在这个时候读取的吗?我只能说的数据流不是单纯的发动机各指标数据流是点火数据流。
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匿名网友怠速的时候我感觉车有点抖,听排气管有时候有个刚好像不着火是的
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匿名网友数据流是在怠速的时候读的
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匿名网友点火数据流,这个我不懂了
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匿名网友你看这样行不,我把电脑插在车上行走到这个毛病的时候查数据流,能看出毛病不
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技师任德智可以在怠速的时候把缸线拔出来上面插一个火花塞在缸盖5--7毫米的样子检查跳火强度。
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匿名网友跳过正常
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技师任德智数据流读的是什么?
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匿名网友高压线有轻微露电我换了毛病依旧
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匿名网友节气门
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匿名网友节气门开启度个进气量共油量,点火角度
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匿名网友各项都正常
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技师任德智节气门的数据流只能读到开度变化?读取车子点火的次数的数据流。这样可以很直接地观察到是哪个缸的点火不对。
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匿名网友我去好几个修理厂都看了,都说没毛病,我朋友家开修理厂也没找到毛病
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匿名网友点火也看了
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技师任德智电火是怎么看的,查看点火需要使用4s店的那种解码仪一看的。
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匿名网友他们用的专用大众解码仪,
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技师任德智V.A.G1551故障解码仪???
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匿名网友仪器性格好像有个什么5
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技师任德智可以检查点火线圈试试看
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匿名网友用这个仪器检查么
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技师任德智就是直接换掉试车
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技师任德智现在我也不知道什么解码仪,这是以前的
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匿名网友过几天我找个车对换下
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技师任德智解码仪还有52...53等等,谁知道呢,我都不在那里干了
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匿名网友他们说我听的,我朋友找别人家的仪器查的也没查出来什么毛病
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匿名网友好像是什么51
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技师任德智可以试一试的点火线圈
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匿名网友好的
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技师任德智这解码仪可以直接检测点火通断次数总和的
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匿名网友谢谢师父耐心解答
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匿名网友这个他们没说
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匿名网友也许不会看这个吧
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技师任德智需要通道号,
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匿名网友也就是单刚点火数量的合计呗
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技师任德智不用谢
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匿名网友通道号多少啊
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技师任德智我不知道您车子的。。。
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匿名网友桑塔纳3000
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匿名网友这个分年线吧,还分电脑是吧
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技师任德智不是,我知道车型,不知道号
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匿名网友你也不知道通道号?
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技师任德智这个我还真不知道
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技师任德智不知道啊!我又不记他
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技师任德智真心不知道,知道一定会说的
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匿名网友哦,没事我有时间让我朋友查查
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匿名网友我知道
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技师任德智嗯,
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匿名网友这都很感谢了
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匿名网友有的人说积碳,积碳不会出这样毛病吧
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技师任德智不知道,车子这种情况我真不好说什么,反正积碳嘛,我没有遇到过
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匿名网友恩
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匿名网友谢谢师父了,打扰你休息了
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匿名网友以后有不懂的还得麻烦你
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技师任德智没事,不用谢。助人为乐嘛
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技师任德智可以的,知无不言
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匿名网友谢谢
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技师任德智不用谢啊!!!
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匿名网友好的师傅,不打扰你休息了
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04年桑塔纳抖动,原来怠速不明显抖动,现在怠速抖动,04年桑塔纳超人发动机,发动机在我1200转抖动像缺缸,2000转抖动.3200转抖动,不抖的时候一切正常,抖动的时候加油加不上,火花塞喷油嘴节气门点火线圈高压线水温传感器燃油压力阀都换了,求大师能是什么毛病,这个毛病有一年多了,怠速排气声音有时候有缺缸声音不均匀,能是发动机机械故障么
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04年桑塔纳3000超人发动机,没有废气阀哪款机器,原来故障是行走2000转抖动,3000抖动,现在加油就抖动加到2500转左右就感觉不到抖了,有时候3000转的时候轻微上坡还会抖,抖得时间加油无力,油门加到低有时候就恢复正常了,是不是气门封闭不好,或者气门导管问题呢,之前换过节气门高压线火花塞点火器水温传感器喷油嘴燃油压力回油阀,故障依旧没有改变,现在发现刚压有两个刚125压力,两个刚150压力,电路只差电脑没换了,机械故障能出现这样故障么
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桑塔纳超人发动机,行走的时候1800转左右抖动,2500转左右也是,加油没有反应,大加油就好,收油再加油就好了,节气门换了火花塞换了喷油嘴换了,高压线换了,到现在还不知道啥毛病,那位高手告诉我下什么东西坏了,抖动的时候好像缺刚,过了那个转数就好了,怠速的时候听排气管好像有一个刚有时候工作有时候不工作,不是缺刚的,有一个刚时工作时不工作。好像是混合气不对是的,感觉车加油力量没有以前有力
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桑塔纳超人发动机大电喷,怠速着车排气管有时候听见有一个刚不着火是的,行走在1200转左右车抖动好像缺缸的是的,不是缺缸那样的感觉,慢加速在2000转左右抖动的非常厉害,有后座赶加不上油是的,收油加油就能正常,在3000转的时候抖动更严重加速费力,收油后急加速反复几次才能提速超过这个转速加速非常流畅,百公里油耗基本没有变化,这个故障很久了,检查电脑有个故障吗节气门为匹配到极限加,车上的火花塞高压线喷油嘴节气门换过两个拆车的水温传感器都换新的了刚压正常喷油压力正常,点火线圈掉火检查正常故障依旧没有任何变化,这个毛病哪位大师能帮我解决下,我怀疑过混合气配比不对,最近几天氧传感器有时候电脑检测无信号,我当地的修理师傅我找了很多家,换件没有任何好转,凸轮轴传感器损坏可能出现这样故障么
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怠速抖动,喷油嘴检查没毛病,节气门换个拆车的,问题依然,高压线火花塞微信有时候漏电,我把外面的铁管拿点不漏电了,抖动稍微小了一点还是抖动,排气管排气发出的声音不均匀,有时间低速行走的时候感觉好像缺刚是的,空加油的时候过1000转2000转之内的时候转数不稳,请问是什么毛病,燃油压力我没检查,没有街头无法检查
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07款桑塔纳3000起动发动机迨速抖动,请问是什么原因抖动时用电脑检查下缺缸时的数据流
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04年桑塔纳3000去年故障行走2000左右抖的厉害3000转抖3500转抖,换过节气门 高压线 点火器 水温传感器 火花塞 汽油回油压力阀,空气流量计拔下来故障依旧,氧传感器把下来故障依旧,前几天大修缸筒活塞没问题镗缸了,活塞买不到换的环,气门挺筒 气门 导管换新的,气门座圈没换镗缸的师傅说不用换,现在车怠速抖动轻微,加油就抖尤其2000转加油抖得厉害无力,开100迈都费劲,那个师傅看看什么毛病。看不明白的不要回答,要评价的不用回答
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你好请问桑塔纳3000发动机带速抖动!还费油,1公里1元的油,今天4根缸线和火华塞全换了。发动机还是抖动。请问是什么原因
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如图,车子冲下路基,只车头轻微受损,保险杠把冷凝器挤破了,其它都没什么大基,维修后启动车子抖动厉害,不知什么原因,请大师指点重点检查一下底盘系统。部件是否有受损的,检查发动机的固定情况,螺丝是否松动,机脚垫是否损坏。这些都会出现抖,需要及时检查维修。
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桑塔纳3000怠速小抖动
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